Triển khai giai đoạn 2 phạt “nguội” qua hệ thống camera an ninh

Ngày 25/5, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cho biết thông tin về việc vận hành chính thức giai đoạn 2 hệ thống giao thông thông minh, giám sát tự động bằng camera trên địa bàn tỉnh.

Hệ thống camera  trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (giai đoạn 1) đã được Công an tỉnh khánh thành vào ngày 12/4/2021. Tuy nhiên, do tình hình dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp nên đến ngày 15/10/2021, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu mới tiến hành xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông qua hệ thống camera trên tuyến Quốc lộ 51.  

Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tiếp tục phạt “nguội” qua hệ thống camera an ninh -0
Hình ảnh từ camera giám sát được truyền về Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu để xử lý các hành vi vi phạm.

Sau khi giai đoạn 1 hoàn thành đưa vào sử dụng đạt nhiều hiệu quả, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã báo cáo Tỉnh ủy, UBND tỉnh và các sở, ngành cho phép triển khai thi công lắp đặt giai đoạn 2 của dự án trên các tuyến Quốc lộ 55 và Quốc lộ 56.   

Giai đoạn 1, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã phát hiện hơn 13.433 trường hợp vi phạm, trong đó đã xử phạt 3.566 trường hợp, nộp ngân sách nhà nước gần 14 tỷ 117 triệu đồng. Ngoài ra, hình ảnh được ghi nhận từ các camera giai đoạn 1 và kể cả giai đoạn 2 đã góp phần phục vụ tốt công tác điều tra, khám phá nhanh các vụ án, truy bắt các đối tượng phạm tội, giúp người dân nâng cao ý thức khi tham gia giao thông trên cả 3 tuyến Quốc lộ.  

Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tiếp tục phạt “nguội” qua hệ thống camera an ninh -0
Hệ thống giao thông thông minh, giám sát tự động bằng camera được lắp đặt trên tuyến Quốc lộ 51.

Hiện nay, Công an tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang vận hành thử nghiệm hệ thống camera giai đoạn 2, dự kiến đưa vào vận hành trên 2 trên tuyến Quốc lộ 55 và Quốc lộ 56 kể từ ngày 20/6. Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã đề nghị lãnh đạo các sở, ngành quán triệt cán bộ, công nhân viên chức biết để chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật khi tham gia giao thông.

Khi phát hiện các trường hợp phá hoại hoặc trộm cắp các trang thiết bị của hệ thống camera giao thông trên các tuyến Quốc lộ thì cán bộ và người dân cần kịp thời thông báo cho cơ quan Công an gần nhất để đấu tranh, ngăn chặn và xử lý theo quy định của pháp luật.

Phú Lữ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…