TPHCM hướng dẫn đỗ xe Lễ hội Xuân 2016

Nhằm phục vụ tốt nhất cho người dân TP Hồ Chí Minh và du khách vui Xuân đón Tết Bính Thân 2016 và các lễ hội đầu Xuân, sở GTVT TP Hồ Chí Minh đã có hướng dẫn người dân chọn lựa vị trí thích hợp để đậu xe ô tô, 2 bánh khi tham gia các hoạt động lễ hội Xuân tại khu vực Bến Thành, Quảng trường đường Nguyễn Huệ, Công viên 23/9, Công viên Tao Đàn…

Theo đó, một số tuyến đường và khu vực đỗ xe được bố trí trên các trục đường như: Hàm Nghi, từ công trường Quách Thị Trang đến Tôn Đức Thắng khoảng 150 ô tô và trên 600 xe máy. Đường Pasteur từ Hàm Nghi đến Alexandre de Rhodes, khoảng 500 xe máy và Tôn Đức Thắng đến công trường Mê Linh có chổ đỗ 50 ô tô khoảng 200 xe máy.

Bản đồ hướng dẫn vị trị đỗ xe khu vực trung tâm TP dịp Tết Bính Thân
Bản đồ hướng dẫn vị trị đỗ xe khu vực trung tâm TP dịp Tết Bính Thân 

Tại khu vực đường Lê Thánh Tôn, Hàn Thuyên, Alexandre de Rhodes có chỗ đỗ khoảng 600 xe gắn máy và gần 100 ô tô. Trên các đường Nguyễn Hữu Cảnh, Nguyễn Du, Nguyễn Bỉnh Khiêm, Huyền Trân Công Chúa, Nguyễn Thị Minh Khai, Lê Lai, Phạm Ngũ Lão, Trương Định đều có chổ đỗ từ 100 đến 400 xe gắn máy và hàng chục ô tô.

Riêng các trục đường ngắn cắt ngang khu vực trung tâm như Hồ Huấn Nghiệp, Lê Lợi, Nguyễn Công Trứ, Thái Văn Lung, Tôn Thất Đạm, Thi Sách… mỗi nơi đều được bố trí giữ xe từ vài chục đến cả trăm xe ô tô, mô tô… Dự tính tổng số xe có chỗ đỗ trong khu vực trung tâm khoảng 1.380 ô tô và trên 4.000 xe hai bánh.

Bên cạnh đó, sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng công bố danh sách 13 tòa nhà, trung tâm thương mại, cao ốc có bố trí tầng hầm để xe trên địa bàn quận 1 có thể gửi xe để tham gia các hoạt động lễ hội Xuân tại khu vực trung tâm thành phố như: Tòa nhà Kumho Asianna Plaza tại số 9 Lê Duẩn; Trung tâm thương mại, văn phòng, căn hộ cho thuê và bãi đậu xe ngầm tại số 70 Tôn Đức Thắng; Cao ốc văn phòng, trung tâm thương mại và căn hộ cho thuê tại số 34 Tôn Đức Thắng; Khu phức hợp Eden giới hạn 04 tuyến đường Nguyễn Huệ - Lê Lợi – Đồng Khởi – Lê Thánh Tôn; Trung tâm thương mại, cao ốc văn phòng, căn hộ cao cấp, khách sạn tại số 22-36 Nguyễn Huệ, 57-69F Đồng Khởi; Cao ốc văn phòng tại số 05 Công trường Mê Linh; Trung tâm thương mại, văn phòng, dịch vụ, tài chính tại số 45 Ngô Đức Kế; Cao ốc văn phòng, khách sạn tại số 3C Tôn Đức Thắng; Cao ốc Sài Gòn Center tại số 65 Lê Lợi; Trung tâm thương mại, văn phòng và căn hộ cho thuê tại số 1-1A-2 Tôn Đức Thắng; Tòa nhà văn phòng tại số 180-182 Nguyễn Công Trứ và Cao ốc Sunwah tại số 115 Nguyễn Huệ…

Hoàng Châu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…