TP Huế tính đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu bắc qua ốc đảo Cồn Hến

Sáng 10/12, UBND TP Huế cho biết, BQL Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố đã trình chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu qua Cồn Hến với tổng vốn dự kiến khoảng 2.200 tỷ đồng.

Theo đó, dự án sẽ xây dựng hai cầu Phú Lưu 1 và Phú Lưu 2 bắc qua ốc đảo Cồn Hến để thay cho cầu Phú Lưu cũ đang xuống cấp. Công trình bắt đầu từ nút giao Trương Gia Mô - Lê Đức Anh nối dài (phường Vỹ Dạ) và kết thúc tại nút giao quy hoạch Nguyễn Bỉnh Khiêm - Hồ Quý Ly (phường Phú Xuân).

TP Huế sẽ đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu bắc qua ốc đảo cồn Hến -0
TP Huế sẽ đầu tư xây dựng 2 cây cầu bắc qua ốc đảo Cồn Hến.

Tổng chiều dài cầu và đường khoảng 1,8km, trong đó hai cầu vượt qua Cồn Hến dài khoảng 400m, mặt cắt ngang cầu rộng 26m. Dự án gồm các hạng mục vỉa hè, cây xanh, điện chiếu sáng, thoát nước và hệ thống an toàn giao thông, dự kiến triển khai trong 4 năm.

Hiện Sở Xây dựng TP Huế cũng đã có ý kiến góp ý và hướng dẫn thủ tục thi tuyển kiến trúc công trình hai cầu Phú Lưu 1 và Phú Lưu 2. UBND TP Huế đang chỉ đạo các đơn vị hoàn thiện hồ sơ để phê duyệt chủ trương đầu tư dự án và sẽ tiếp tục đề nghị Trung ương hỗ trợ vốn giai đoạn 2026 - 2030 để triển khai dự án này.

TP Huế sẽ đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu bắc qua ốc đảo cồn Hến -0
Cầu Phú Lưu bắc qua sông Hương dẫn vào Cồn Hến đang xuống cấp nghiêm trọng.

Cồn Hến thuộc phường Vỹ Dạ, TP Huế nằm giữa sông Hương hiện có diện tích đất gần 24ha với hơn 1.000 hộ dân sinh sống. Từ năm 1965, tỉnh Thừa Thiên Huế (nay là TP Huế) xây dựng cầu Phú Lưu để nối ốc đảo Cồn Hến với tuyến đường Nguyễn Sinh Cung.

Cầu Phú Lưu có trụ bằng bê tông, đà ngang bằng gỗ sau được thay bằng thép, mặt cầu tráng bê tông nhựa hiện đã xuống cấp, hư hỏng nhiều hạng mục sau gần 60 năm xây dựng. Do chiều rộng mặt cầu chỉ hơn 3m nên việc lưu thông của người dân, học sinh và phương tiện chở khách du lịch từ TP Huế về Cồn Hến gặp khó khăn, trở ngại, thường xuyên xảy ra tình trạng ách tắc giao thông trên cầu này.

TP Huế sẽ đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu bắc qua ốc đảo cồn Hến -0
Cầu Phú Lưu xuống cấp khiến việc đi lại của người dân ở Cồn Hến gặp khó khăn.

Vì thế nguyện vọng của người dân ở Cồn Hến là mong TP Huế sớm triển khai xây dựng cầu mới thay thế cho cầu Phú Lưu cũ xuống cấp để đảm bảo an toàn.

Trước đó, vào cuối tháng 7/2025, UBND TP Huế đã có chủ trương đầu tư dự án chỉnh trang khu vực Cồn Hến với tổng kinh phí 925 tỷ đồng. Dự án chỉnh trang trên diện tích đất 8,2ha, thực hiện từ năm 2026 đến năm 2029 với các hạng mục: xây kè dài 3,2km gia cố bảo vệ bao quanh Cồn Hến; xây dựng tuyến đường trên đỉnh kè dài 2,5km; chỉnh trang bờ sông, trồng cây xanh, điện chiếu sáng, bố trí bãi đỗ xe; mở rộng tuyến đường Ưng Bình. Dự án sẽ di dời, bố trí tái định cư cho 178 hộ chính và bố trí 150 lô cho các hộ phụ ở Cồn Hến.

Anh Khoa

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…