TP Hồ Chí Minh: Vé xe, tàu nóng dịp cao điểm Tết Bính Ngọ 2026

Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, nhu cầu đi lại của người dân tại TP Hồ Chí Minh dự báo tăng mạnh. Các bến xe liên tỉnh và ga Sài Gòn đã xây dựng kế hoạch phục vụ kéo dài 20 ngày trước và sau Tết, tăng cường phương tiện, mở thêm quầy bán vé. Tuy nhiên, nhiều tuyến vào các ngày cao điểm đã gần như kín chỗ.

Giá vé xe khách tăng từ 40 - 60%

Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, công chức, viên chức và người lao động được nghỉ 9 ngày liên tục, từ ngày 14/2 đến hết 22/2/2026 (tức từ ngày 27 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến hết mùng 6 tháng Giêng năm Bính Ngọ).

Hiện nay, các bến xe Miền Đông mới, Miền Đông, Miền Tây, An Sương và Ngã tư Ga bước vào giai đoạn cao điểm phục vụ Tết, kéo dài từ đầu tháng 2 đến hết ngày 26/2/2026. Lượng hành khách được dự báo tăng mạnh, tập trung đông nhất trong khoảng thời gian từ ngày 22 đến 28 tháng Chạp.

TP Hồ Chí Minh: Vé xe, tàu nóng dịp cao điểm Tết Bính Ngọ 2026 -0
Bến xe An Sương tăng cường chuyến và phương tiện trong 20 ngày phục vụ bà con dịp Tết.

Đại diện Bến xe An Sương cho biết, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân dịp Tết, Công ty cổ phần Bến bãi vận tải Sài Gòn đã xây dựng kế hoạch phục vụ trong 20 ngày, gồm 10 ngày trước và 10 ngày sau Tết, từ ngày 7/2 đến hết 26/2/2026 (tức 20 tháng Chạp đến mùng 10 tháng Giêng).

Theo dự báo, cao điểm đi lại rơi vào khoảng ngày 18 đến 28 tháng Chạp. Trong thời gian này, lượt xe tại bến có thể đạt 126% so với ngày thường và tương đương 102% so với cùng kỳ năm trước; lượng hành khách ước tăng 235% so với ngày thường.

Cụ thể, 10 ngày trước Tết, dự kiến có hơn 6.700 chuyến xe, phục vụ gần 59.000 lượt khách; 10 ngày sau Tết khoảng 5.700 chuyến với hơn 38.500 lượt khách. Tổng cộng trong 20 ngày cao điểm, bến xe dự kiến khai thác hơn 12.000 chuyến, phục vụ khoảng 95.000 lượt hành khách. Để giảm áp lực mua vé, bến sẽ mở thêm 1 - 3 quầy bán vé, tổ chức bán từ ngày 8/2 đến 16/2.

Về giá cước, các tuyến đường dài từ Quảng Ngãi trở ra miền Bắc, Tây Nguyên và một số tỉnh Nam Trung Bộ như Đắk Lắk, Gia Lai, Khánh Hòa, Lâm Đồng được điều chỉnh tăng tối đa 40 - 60% tùy thời điểm. Các tuyến ngắn hơn như Đồng Nai, Tây Ninh, nội tỉnh TP Hồ Chí Minh và khu vực miền Tây điều chỉnh tăng không quá 40% trong những ngày cao điểm. Theo ghi nhận tại quầy vé, nhiều tuyến về tỉnh trong các ngày 26 - 27 tháng Chạp đã được hành khách đặt kín chỗ.

Dịp này, Công ty cổ phần Bến bãi vận tải Sài Gòn cũng kiến nghị Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh cấp thêm 450 phù hiệu tuyến cố định, gồm 370 xe cự ly trên 300 km và 80 xe cự ly dưới 300 km, nhằm tăng cường phương tiện, kịp thời giải tỏa hành khách.

Bến xe Miền Đông mới dự kiến phục vụ Tết trong 20 ngày, gồm 10 ngày trước và 10 ngày sau Tết. Riêng các tuyến đi phía Bắc phục vụ sớm từ ngày 10 tháng Chạp. Theo dự báo, lượng hành khách sẽ tăng mạnh từ ngày 9/2 đến 15/2/2026 (22 đến 28 tháng Chạp).

Ông Nguyễn Lâm Hải, Phó Giám đốc Bến xe Miền Đông mới cho biết, trong 10 ngày trước Tết, bến dự kiến khai thác khoảng 4.530 lượt xe, phục vụ hơn 108.500 lượt hành khách, tăng 4% so với cùng kỳ; cao điểm rơi vào ngày 13/2/2026 (26 tháng Chạp). Sau Tết, ước khoảng 3.390 lượt xe với 45.000 hành khách, đông nhất vào ngày 22/2/2026 (mùng 6 Tết). Tổng cộng cả đợt cao điểm, bến dự kiến phục vụ gần 8.850 lượt xe và hơn 164.460 lượt hành khách.

Về giá vé, mức điều chỉnh tăng tối đa từ 40 - 60% tùy tuyến và từng thời điểm. Công tác bán vé sớm được triển khai linh hoạt, các đơn vị vận tải được yêu cầu công khai số lượng vé trên các kênh điện tử để hành khách chủ động lựa chọn.

Theo ông Hải, bến xe sẽ thường xuyên theo dõi lưu lượng hành khách và phương tiện trên từng tuyến để kịp thời điều tiết, tập trung phục vụ các tuyến trọng điểm, tránh ùn ứ. Trường hợp nhu cầu tăng đột biến, đơn vị sẽ phối hợp huy động tối đa phương tiện đã được cấp phù hiệu tuyến cố định và xe hợp đồng nhằm kịp thời giải tỏa hành khách.

Theo ghi nhận, vé các ngày cao điểm 26 - 27 Tết đi nhiều tỉnh miền Trung, Tây Nguyên và miền Bắc hầu hết đã được hành khách đặt chỗ.

 “Cháy vé” tàu ngày cao điểm Tết

Cùng với đường bộ, ngành đường sắt cũng tăng chuyến phục vụ Tết. Công ty cổ phần Vận tải đường sắt dự kiến tổ chức 906 chuyến tàu trên tuyến Hà Nội - TP Hồ Chí Minh, cung ứng khoảng 384.000 chỗ, tăng 7% so với năm trước.

Ông Đào Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải đường sắt cho biết, ngành đường sắt triển khai kế hoạch chạy tàu từ ngày 3/2 đến 8/3 (tức từ ngày 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ). Bên cạnh các đoàn tàu khách thông thường, ngành đường sắt tiếp tục khai thác các toa xe du lịch cao cấp trên tàu SE61/62 trong suốt đợt cao điểm Tết.

Trong những ngày nghỉ Tết (từ 14/2 đến 22/2/2026), ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm các chuyến tàu khu đoạn để phục vụ nhu cầu du xuân, đi lại của người dân, cung ứng khoảng 9.700 chỗ.

 “Tính đến giữa tháng 1, chúng tôi đã bán khoảng 227.000 vé. Các ngày cao điểm trước Tết từ 20 đến 27 tháng Chạp và sau Tết từ mùng 4 đến mùng 7 tháng Giêng trên tuyến phía Nam đã hết chỗ. Hành khách nên mua vé sớm hoặc lựa chọn đi lệch ngày cao điểm”, ông Tuấn thông tin.

Giá vé tàu Tết dự kiến tăng bình quân 5 - 10% do chi phí đầu vào tăng. Ngành đường sắt cũng nâng cấp hơn 100 toa xe nhằm nâng cao chất lượng phục vụ.

Các đơn vị vận tải khuyến cáo người dân chủ động kế hoạch đi lại, mua vé sớm qua các kênh chính thức để tránh tình trạng khan hiếm vé trong những ngày cao điểm.

Mạnh Linh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…