TP Hồ Chí Minh hướng tới “Giao thông an toàn - Thành phố thông minh”

Với chủ đề “Giao thông an toàn – Thành phố thông minh”, UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch thực hiện công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2026 với quyết tâm từng bước xây dựng TP Hồ Chí Minh trở thành đô thị thông minh, phát triển bền vững…

01/02/2026 08:09

Cảnh sát giao thông TP Hồ Chí Minh, 80 năm xây dựng và trưởng thành

Hoàn thiện thể chế, siết chặt kỷ cương pháp luật giao thông

Một trong những điểm nhấn quan trọng của kế hoạch là yêu cầu tiếp tục hoàn thiện hệ thống thể chế, chính sách pháp luật về TTATGT, bảo đảm thống nhất, đồng bộ với các luật mới được Quốc hội ban hành như Luật Đường bộ, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và các nghị định hướng dẫn thi hành. Việc quán triệt, triển khai nghiêm túc các chỉ thị, nghị quyết của Trung ương, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ được xác định là nhiệm vụ xuyên suốt từ cấp thành phố đến cấp xã.

Trên cơ sở đó, TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu hằng năm kéo giảm từ 5–10% số vụ tai nạn giao thông, số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông một cách bền vững; từng bước hình thành xã hội giao thông an toàn, văn minh; người tham gia giao thông có kiến thức, kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật; còn bộ máy quản lý nhà nước về an toàn giao thông hoạt động hiệu lực, hiệu quả; nâng cao trách nhiệm người đứng đầu cấp ủy, chính quyền, cơ quan, đơn vị với kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm TTATGT trên địa bàn, lĩnh vực phụ trách.

Lực lượng Công an TP Hồ Chí Minh tiếp tục được xác định là nòng cốt trong công tác bảo đảm TTATGT, giữ vai trò tham mưu, tổ chức thực hiện và trực tiếp đấu tranh, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông. Công an Thành phố sẽ tiếp tục triển khai quyết liệt các cao điểm bảo đảm TTATGT trong dịp lễ, Tết, các sự kiện chính trị, văn hóa lớn; tập trung xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông như vi phạm nồng độ cồn, ma túy, tốc độ, làn đường, không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, sử dụng điện thoại khi lái xe, chở quá tải, quá số người quy định. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, khai thác hiệu quả hệ thống camera giám sát, dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình để phục vụ công tác quản lý, xử lý vi phạm, bảo đảm công khai, minh bạch. Đồng thời phối hợp các sở, ngành phân tích sâu nguyên nhân tai nạn giao thông, kịp thời kiến nghị các giải pháp khắc phục về hạ tầng, tổ chức giao thông, từ đó góp phần phòng ngừa tai nạn một cách căn cơ.

5-3.jpg -0 — Công an phường Sài Gòn (TP Hồ Chí Minh) ra quân đảm bảo TTATGT.

Đầu tư hạ tầng, xóa “điểm đen”, kéo giảm ùn tắc

TP Hồ Chí Minh cũng xác định đầu tư, hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông là một trong những trụ cột quan trọng để bảo đảm TTATGT bền vững. Thành phố ưu tiên nguồn lực xây dựng các tuyến giao thông liên kết vùng, các tuyến tránh đô thị, nút giao khác mức, đồng thời cải tạo, nâng cấp hệ thống đường bộ, đường thủy nội địa hiện hữu. Rà soát, xử lý dứt điểm các điểm hay xảy ra tai nạn giao thông, điểm tiềm ẩn tai nạn, không để phát sinh “điểm đen” mới; kiên quyết không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút. Việc lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, chống tái lấn chiếm lòng, lề đường, vỉa hè cũng được đặt ra với yêu cầu quyết liệt, thường xuyên, liên tục.

Một điểm mới, mang tính đột phá của Kế hoạch là đẩy mạnh ứng dụng các thành tựu của cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ tư trong công tác bảo đảm TTATGT. TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, khoa học dữ liệu trong quản lý vận tải, điều khiển giao thông, giám sát và xử lý vi phạm.

Việc xây dựng cơ sở dữ liệu dùng chung về TTATGT, bảo đảm kết nối, chia sẻ thông tin giữa các ngành Công an, Xây dựng, Y tế, Tài chính… được kỳ vọng sẽ nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, rút ngắn thời gian xử lý sự cố, tai nạn giao thông. Thành phố cũng nghiên cứu triển khai các ứng dụng báo tin tai nạn giao thông trên nền tảng số, giúp lực lượng chức năng kịp thời tiếp cận hiện trường, tổ chức cứu hộ, cứu nạn.

Trong lĩnh vực cấp cứu tai nạn giao thông, kế hoạch yêu cầu nâng cao năng lực cho hệ thống y tế từ thành phố đến cơ sở, bảo đảm khả năng tiếp cận hiện trường nhanh nhất, giảm thiểu thương vong do tai nạn giao thông gây ra.

Bên cạnh, TP Hồ Chí Minh đặc biệt chú trọng xây dựng văn hóa giao thông an toàn trong toàn xã hội. Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về TTATGT được đổi mới theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá hiệu quả, đẩy mạnh tuyên truyền trên mạng xã hội, nền tảng số, phù hợp với từng nhóm đối tượng.

Việc bảo đảm an toàn giao thông cho trẻ em, học sinh tiếp tục là nhiệm vụ trọng tâm, với yêu cầu không giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển, tăng cường giáo dục kỹ năng tham gia giao thông an toàn trong nhà trường và ngoài xã hội.