TP Hồ Chí Minh đồng loạt kiểm tra nồng độ cồn và chất ma túy

Sáng 23/1, sau khi tổ chức lễ phát động đợt cao điểm tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) dịp Tết Nhâm Dần 2022, Công an TP Thủ Đức đã chia thành các tổ đi về các bến xe, bến cảng, nhà hàng trên địa bàn TP Thủ Đức để tuyên truyền, tư vấn cho người dân, tài xế thực hiện các biện pháp ATGT, xử phạt các hành vi vi phạm liên quan đến nồng độ cồn đối với người điều khiển xe ôtô, môtô, xe gắn máy gây mất trật tự ATGT, tác hại của việc sử dụng ma túy...

Thượng tá Tân Xuân Tiên, Phó trưởng Công an TP Thủ Đức, cho biết, để hạn chế TNGT, bên cạnh công tác xử lý của lực lượng CSGT, tổ chức các tổ tuyên truyền trực tiếp, phát tờ rơi tại các bến cảng, bến xe khách trên địa bàn, Công an TP Thủ Đức đã yêu cầu các cán bộ, chiến sĩ Công an TP Thủ Đức tích cực tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ bằng cách đăng tải chia sẻ các nội dung trên mạng xã hội Facebook, Zalo cá nhân.

Ngoài ra, Công an TP Thủ Đức cũng đẩy mạnh việc tổ chức tuyên truyền, vận động chủ kinh doanh nhà hàng, quán ăn cam kết không cho khách đã sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông rời quán; đặt bảng pano gắn với slogan: “Vì sự an toàn của mọi người. Không điều khiển phương tiện giao thông sau khi uống rượu bia”.

binh yen1.jpg -0
Công an TP Thủ Đức phát tờ rơi, tuyên truyền, vận động tài xế không lái xe khi đã uống rượu, bia.

Trước đó, vào sáng 22/1, các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hồ Chí Minh và Công an các quận, huyện khác cũng đã đồng loạt tổ chức lễ ra quân kéo giảm TNGT, ùn tắc giao thông khi người dân di chuyển về quê nghỉ Tết tại các khu vực cửa ngõ ra vào thành phố.

Theo đó, Cụm 1 do Công an huyện Bình Chánh chủ trì, phối hợp với các Đội CSGT An Lạc, Phú Lâm, Tân Túc, Đa Phước; Cụm 2 do Công an huyện Củ Chi và Đội CSGT An Sương, Trạm CSGT Tây Bắc; Cụm 3 do Công an TP Thủ Đức và các Đội CSGT Rạch Chiếc, Cát Lái, Hàng Xanh, Bình Triệu đảm nhận phụ trách điều tiết, tuần tra kiểm soát giao thông để đảm bảo TTATGT trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

Tại khu vực Bến xe Miền Đông (phường 26, quận Bình Thạnh), sáng 22/1, Đội CSGT Hàng Xanh thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng Công an phường 26, quận Bình Thạnh và Thanh tra giao thông kiểm tra nồng độ cồn, ma túy và phòng, chống dịch COVID-19. Các xe khách khi ra vào tại cổng số 5 của Bến xe đều được kiểm tra hàng hóa, lệnh vận chuyển… Riêng các tài xế, lực lượng chức năng thực hiện đo nồng độ cồn, kiểm tra ma túy bằng mẫu nước tiểu.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng tuyên truyền, nhắc nhở người dân tuân thủ việc đeo khẩu trang nơi công cộng, nhất là bến xe, khu vực đông người để phòng, chống dịch bệnh COVID-19.

Riêng việc kiểm tra nồng độ cồn dịp cuối năm âm lịch, các Đội CSGT thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt cũng đồng loạt thực hiện chuyên đề “Kiểm tra nồng độ cồn theo kinh nghiệm quốc tế” dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

binh yen5.jpg -0
Tăng cường kiểm tra nồng độ cồn, ma túy tại các Bến xe Miền Đông, Bến xe quận 8…

Vào tối 23/1, sau khoảng 2 tiếng đồng hồ lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực Trạm thu phí An Sương - An Lạc (quận Bình Tân) đối với tài xế lái xe theo hướng từ quận Bình Tân đi huyện Bình Chánh, Đội CSGT Phú Lâm đã dừng khoảng 45 xe ôtô, xe tải để kiểm tra nồng độ cồn.

Tối 22/1, Đội CSGT Tân Sơn Nhất cũng đã lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại giao lộ Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn, phường 2, quận Tân Bình) và phát hiện nhiều trường hợp vi phạm. Cũng trong tối 22/1, Đội CSGT Tân Sơn Nhất cũng phát hiện thêm một số trường hợp vi phạm nồng độ cồn, lập biên bản và tạm giữ nhiều phương tiện. Hay tối 21/1, Đội CSGT Bàn Cờ cũng tổ chức lực lượng thực hiện chuyên đề nồng độ cồn tại giao lộ Lý Chính Thắng - Nam Kỳ Khởi Nghĩa, quận 3…

Chỉ trong những ngày đầu, lực lượng CSGT đã thực hiện kiểm tra xử phạt nghiêm với nhiều trường hợp vi phạm quy định về nồng độ cồn, trong đó có nhiều trường hợp có nồng độ cồn vượt nhiều lần cho phép. Không chỉ có người điều khiển xe gắn máy, cũng có trường hợp người điều khiển ôtô vi phạm. Hầu hết các trường hợp đều nhận ra lỗi sai, hợp tác với lực lượng chức năng.

Bên cạnh việc kiểm tra xử lývới các lỗi là nguyên nhân chính dẫn đến TNGT, theo Thượng tá Nguyễn Đình Dương, Trưởng Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, Công an TP Hồ Chí Minh, trong dịp Tết Nguyên đán 2022, Phòng chủ động phối hợp với các đơn vị trong và ngoài ngành triển khai, tổ chức thực hiện các phương án phân luồng, điều hòa giao thông tại các cửa ngõ thành phố, khu vực bến xe, ga tàu… để đảm bảo giao thông thông suốt, không để xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại…

Bên cạnh lực lượng CSGT, các đơn vị, lực lượng khác của Công an TP Hồ Chí Minh và các quận, huyện, TP Thủ Đức cũng tăng cường công tác tuần tra, kiểm tra, kiểm soát để phòng ngừa, đấu tranh, trấn áp tội phạm, kiểm tra hành chính ban đêm nhằm đấu tranh trấn áp tội phạm trên địa bàn thành phố.

Đồng thời tổ chức các buổi tuyên truyền, vận động, tiếp nhận các loại vũ khí, vật liệu nổ, công cụ tự chế mang tính sát thương cao từ người dân trên địa bàn để đảm bảo ANTT dịp Tết…

Thiếu tướng Lê Hồng Nam, Giám đốc Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, mục tiêu, yêu cầu chính đề ra là trên từng lĩnh vực, địa bàn phụ trách, các phòng nghiệp vụ, Công an quận, huyện và TP Thủ Đức triển khai tổng thể, đồng bộ các biện pháp nắm chắc tình hình từ sớm, từ xa, từ cơ sở; chủ động phân tích, nhận diện, dự báo chính xác tình hình, đối tượng và những vấn đề liên quan đến ANTT để chủ động triển khai các biện pháp, giải pháp nhằm giữ vững ANTT.

Phú Lữ

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.