Theo báo giới Mỹ, chiến dịch triệu hồi cực lớn này liên quan tới loại túi khí do tập đoàn Takata, Nhật sản xuất. Loại túi khí này được xác định có thể không bung khi xe có va chạm.
Toyota cho biết đã nhận được 5 báo cáo về hiện tượng túi khí gặp trục trặc còn Honda khẳng định đã có một vụ va chạm trong đó túi khí trước không bung dù có tác động mạnh. Dù chưa có thương vong do lỗi này nhưng cả 4 hãng xe sử dụng loại túi khí liên quan đều phải ra thông báo thu hồi xe.
Ảnh minh họa.
Trong đó, Toyota gọi về xưởng 1,73 triệu xe Corolla, Tundra, Lexus SC sản xuất từ tháng 11/2000 đến tháng 3/2004, bao gồm 580.000 xe ở Bắc Mỹ và 490.000 xe ở Châu Âu.
Honda thông báo triệu hồi 1,14 triệu xe thuộc hai dòng xe Civic và Odyssey trong đó có 680.000 xe ở Bắc Mỹ, 270.000 xe ở Nhật bản và 64.000 xe ở Châu Âu.
Hai hãng xe còn lại là Nissan và Mazda lần lượt thu hồi 480.000 xe và 45.500 xe. Phần lớn các xe lỗi đều thuộc phiên bản sản xuất từ năm 2000 đến năm 2003.
Thời gian thay thế vào khoảng 2 giờ đồng hồ/xe