Toàn cảnh vụ xe khách rơi xuống vực sâu 20m tại Quảng Nam

Để cứu hộ hơn 40 hành khách gặp nạn trong vụ xe lao xuống vực, lực lượng chức năng đã phải phá, cưa thùng xe mới đưa được các nạn nhân ra khỏi chiếc xe khách bị bẹp dúm dó dưới vực sâu 100m…

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 11h30 trưa nay, 23/6, xe khách giường nằm của nhà xe Hoàng Sơn BKS 48B 000.16 chạy tuyến Đắk Nông - Hà Nội khi đến đoạn Km 1409 + 100 thuộc đèo Lò Xo (giáp ranh huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam và tỉnh KonTum) đã mất lái và lao xuống vực.

Sau tai nạn, xe khách giường nằm đã biến dạng, bẹp dúm dó. Rất may, có hàng chục hành khách bị thương, choáng nhẹ đã tự chui thoát ra khỏi xe.

Hiện trường xe khách giường nằm Hoàng Sơn BKS 48B 000.16 gặp nạn tại đèo Lò Xo thuộc địa phận (giáp ranh huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam và tỉnh KonTum).
Hiện trường xe khách giường nằm Hoàng Sơn BKS 48B 000.16 gặp nạn tại đèo Lò Xo thuộc địa phận (giáp ranh huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam và tỉnh KonTum).

Những hành khách bị thương nặng còn lại cũng đã được các chiến sĩ CSGT Công an huyện Phước Sơn và tổ TTKS giao thông trên đỉnh đèo Lò Xo thuộc tỉnh Kon Tum kịp thời dùng các phương tiện để phá cửa và cưa khung xe để đưa các nạn nhân ra ngoài đi cấp cứu tại bệnh viện.  

Ngay sau vụ tai nạn, Đại tá Nguyễn Viết Lợi, giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam và đoàn công tác cán bộ của tỉnh Quảng Nam đã có mặt tại hiện trường để trực tiếp chỉ đạo công tác cứu nạn các nạn nhân trong vụ tai nạn.

Đèo Lò Xo, điểm đen về TNGT.
Đèo Lò Xo, điểm đen về TNGT.

Thông tin mới nhất Báo CAND Online vừa nhận được, có 1 nạn nhân tử vong ngay tại hiện trường, 7 nạn nhân bị thương nặng. Tất cả các nạn nhân bị thương đã được lực lượng cứu hộ đưa lên khỏi vực sâu và đưa đi cấp cứu tại các bệnh viện Đăk Glei, Kon Tum và bệnh viện Tâm Đức (Quảng Nam).

Hiện công tác cứu hộ vẫn được khẩn trương. Chưa có thống kê đầy đủ về thiệt hại và danh sách hành khách, nạn nhân tử vong và bị thương.

Được biết, đèo Lò Xo dài 27 km, giáp ranh giữa huyện Phước Sơn (Quảng Nam) và huyện Đăk Glei (Kon Tum). Đèo có nhiều đoạn độ dốc 10% và dài trên 3 km.

Lực lượng CSGT Công an Quảng Nam phối hợp với các ngành chức năng cứu hộ các nạn nhân trên xe khách giường nằm BKS 48B 000.16.
Lực lượng CSGT Công an Quảng Nam phối hợp với các ngành chức năng cứu hộ các nạn nhân trên xe khách giường nằm BKS 48B 000.16.
Các hành khách bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện.
Các hành khách bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện.

Từ năm 2011 đến hết tháng 4/2014, trên đèo Lò Xo xảy ra 19 vụ tai nạn giao thông, làm chết 14 người, bị thương 45 người.

CAND Online sẽ tiếp tục cập nhập thông tin về vụ TNGT nghiêm trọng đến bạn đọc. 

Hoài Thu

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.