Toàn cảnh vụ xe khách rơi xuống vực sâu 20m tại Quảng Nam

Để cứu hộ hơn 40 hành khách gặp nạn trong vụ xe lao xuống vực, lực lượng chức năng đã phải phá, cưa thùng xe mới đưa được các nạn nhân ra khỏi chiếc xe khách bị bẹp dúm dó dưới vực sâu 100m…

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 11h30 trưa nay, 23/6, xe khách giường nằm của nhà xe Hoàng Sơn BKS 48B 000.16 chạy tuyến Đắk Nông - Hà Nội khi đến đoạn Km 1409 + 100 thuộc đèo Lò Xo (giáp ranh huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam và tỉnh KonTum) đã mất lái và lao xuống vực.

Sau tai nạn, xe khách giường nằm đã biến dạng, bẹp dúm dó. Rất may, có hàng chục hành khách bị thương, choáng nhẹ đã tự chui thoát ra khỏi xe.

Hiện trường xe khách giường nằm Hoàng Sơn BKS 48B 000.16 gặp nạn tại đèo Lò Xo thuộc địa phận (giáp ranh huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam và tỉnh KonTum).
Hiện trường xe khách giường nằm Hoàng Sơn BKS 48B 000.16 gặp nạn tại đèo Lò Xo thuộc địa phận (giáp ranh huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam và tỉnh KonTum).

Những hành khách bị thương nặng còn lại cũng đã được các chiến sĩ CSGT Công an huyện Phước Sơn và tổ TTKS giao thông trên đỉnh đèo Lò Xo thuộc tỉnh Kon Tum kịp thời dùng các phương tiện để phá cửa và cưa khung xe để đưa các nạn nhân ra ngoài đi cấp cứu tại bệnh viện.  

Ngay sau vụ tai nạn, Đại tá Nguyễn Viết Lợi, giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam và đoàn công tác cán bộ của tỉnh Quảng Nam đã có mặt tại hiện trường để trực tiếp chỉ đạo công tác cứu nạn các nạn nhân trong vụ tai nạn.

Đèo Lò Xo, điểm đen về TNGT.
Đèo Lò Xo, điểm đen về TNGT.

Thông tin mới nhất Báo CAND Online vừa nhận được, có 1 nạn nhân tử vong ngay tại hiện trường, 7 nạn nhân bị thương nặng. Tất cả các nạn nhân bị thương đã được lực lượng cứu hộ đưa lên khỏi vực sâu và đưa đi cấp cứu tại các bệnh viện Đăk Glei, Kon Tum và bệnh viện Tâm Đức (Quảng Nam).

Hiện công tác cứu hộ vẫn được khẩn trương. Chưa có thống kê đầy đủ về thiệt hại và danh sách hành khách, nạn nhân tử vong và bị thương.

Được biết, đèo Lò Xo dài 27 km, giáp ranh giữa huyện Phước Sơn (Quảng Nam) và huyện Đăk Glei (Kon Tum). Đèo có nhiều đoạn độ dốc 10% và dài trên 3 km.

Lực lượng CSGT Công an Quảng Nam phối hợp với các ngành chức năng cứu hộ các nạn nhân trên xe khách giường nằm BKS 48B 000.16.
Lực lượng CSGT Công an Quảng Nam phối hợp với các ngành chức năng cứu hộ các nạn nhân trên xe khách giường nằm BKS 48B 000.16.
Các hành khách bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện.
Các hành khách bị thương đang được cấp cứu tại bệnh viện.

Từ năm 2011 đến hết tháng 4/2014, trên đèo Lò Xo xảy ra 19 vụ tai nạn giao thông, làm chết 14 người, bị thương 45 người.

CAND Online sẽ tiếp tục cập nhập thông tin về vụ TNGT nghiêm trọng đến bạn đọc. 

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…