Tiếp tục đề nghị cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP Hồ Chí Minh

Ngày 28/12 Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh tiếp tục đề xuất UBND thành phố phương án cấm xe khách giường nằm lưu thông vào nội đô trong khoảng thời gian từ 6-22h hàng ngày, bắt đầu từ ngày 10/1/2023...

Trước đó, Sở GTVT đã đề xuất UBND TP Hồ Chí Minh cấm xe khách giường nằm vào nội đô từ ngày 15/12 nhưng chưa được lãnh đạo thành phố đồng thuận do phải chờ ý kiến từ Sở tư pháp. 

Tiếp tục đề nghị cấm xe khách giường nằm vào nội đô TP Hồ Chí Minh -0
Một "bến cóc" chuyên chứa chấp "xe dù" nằm đối diện Bến xe Miền Đông cũ. 

Đề xuất cấm xe khách giường nằm vào nội đô lần này đã được Sở GTVT cập nhật, lấy ý kiến của Sở Tư pháp để hoàn thiện dự thảo trình UBND thành phố. Trong đề xuất lần này, Sở GTVT tiếp tục cập nhật vành đai cấm xe khách giường nằm lưu thông vào khu vực nội đô Thành phố được giới hạn bởi các tuyến đường: Quốc lộ 1- đường Nguyễn Văn Linh - đường Võ Chí Công - đường Nguyễn Thị Định - đường Đồng Văn Cống - đường Mai Chí Thọ - Xa lộ Hà Nội - Quốc lộ 1 trong thời gian quy định hàng ngày và chỉ cho phép xe ô tô khách giường nằm lưu thông vào bến xe Miền Tây và bến xe Miền Đông cũ.

Với 5 bến xe khách liên tỉnh, gồm 767 tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh đi và đến 57 tỉnh, thành trên cả nước, nhưng theo sở GTVT, TP Hồ Chí Minh chỉ có 58 doanh nghiệp, HTX vận tải khách liên tỉnh theo tuyến cố định với 1.579 phương tiện. Tuy nhiên, tại thành phố đã có đến 1.351 doanh nghiệp, HTX vận tải hành khách theo hợp đồng, du lịch với số lượng 90.835 phương tiện nên rất dễ phát sinh tình trạng xe hợp đồng trá hình chạy tuyến cố định.

Đến nay, Sở GTVT đã xác định trên địa bàn đang thường xuyên 76 có địa điểm xe đón, trả khách không đúng nơi quy định, thu hút lượng lớn xe chạy tuyến cố định lưu thông vào trung tâm thành phố. Do đó, việc tổ chức cấm xe khách vào nội đô sẽ kéo giảm tình trạng “xe dù, bến cóc” và giảm nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông trong khu vực này.

Bảo Sơn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.