Tiền Giang khởi công xây dựng khu tái định cư dự án cầu Rạch Miễu 2

Dự án được triển khai trên địa bàn tỉnh Tiền Giang để bố trí tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi công trình cầu Rạch Miễu 2 (nối liền hai tỉnh Tiền Giang và Bến Tre).

Ngày 3/6, tỉnh Tiền Giang tổ chức lễ khởi công xây dựng khu tái định cư cho các hộ bị ảnh hưởng bởi dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền nối tỉnh Tiền Giang và tỉnh Bến Tre.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Võ Văn Tươi, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang - đại diện chủ đầu tư cho biết: tổng mức đầu tư dự án trên 377,6 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương (bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ; tái định cư, chi phí xây dựng).

Khu tái định cư được xây dựng trên diện tích đất 5,2 ha, phân thành 324 nền và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Nhà thầu thi công dự án là Liên doanh Công ty TNHH Xây dựng và Cầu đường Anh Tuấn, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Tiền Giang, Công ty Cổ phần Xây dựng Ticco.

rach mieu.jpg -0
Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công khu tái định cư dự án cầu Rạch Miễu 2. 

"Dự án không chỉ đơn thuần là việc xây dựng nhà cửa mới mà còn bảo đảm cuộc sống tốt đẹp hơn cho những hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Rạch Miễu 2. Khu tái định cư được quy hoạch thiết kế với mục tiêu tạo ra môi trường sống bền vững. Cơ sở hạ tầng được thiết kế hiện đại, bao gồm hệ thống cấp thoát nước, điện, đường giao thông thuận tiện và các tiện ích công cộng khác", Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Tiền Giang nhấn mạnh.

z6666570151082_689e180f7fc0e966ece5a238735c16ed.jpg -0
Khu tái định cư được xây dựng trên diện tích đất 5,2 ha, phân thành 324 nền và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 nằm cách cầu Rạch Miễu hiện tại khoảng 4km về phía thượng lưu sông Tiền, có tổng mức đầu tư trên 6.810 tỷ đồng và đã được khởi công từ tháng 3/2022.

Dự án có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm thuộc địa phận huyện Châu Thành (tỉnh Tiền Giang) và điểm cuối tại khoảng Km16+660 Quốc lộ 60, cách mố phía Bắc cầu Hàm Luông khoảng 0,71km thuộc địa phận thành phố Bến Tre (tỉnh Bến Tre).

Cầu Rạch Miễu 2 được hợp long vào ngày 19/4 vừa qua và theo kế hoạch đến ngày 2/9 tới sẽ hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào khai thác sử dụng.

3-1745041323271.jpg -0
Cầu Rạch Miễu 2 đã được hợp long vào ngày 19/4 vừa qua và theo kế hoạch đến ngày 2/9 tới sẽ hoàn thành toàn bộ dự án và đưa vào khai thác sử dụng.

Là một trong những công trình giao thông trọng điểm của quốc gia, cầu Rạch Miễu 2 không chỉ góp phần đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao trên tuyến quốc lộ 60, “chia lửa” cho cầu Rạch Miễu hiện hữu, mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng an ninh các tỉnh thành trong khu vực đồng bằng sông Cửu Long nói riêng và cả nước nói chung.

Văn Vĩnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…