Thuyền rồng hoạt động… chui trên sông Hương

Thời gian qua, nhiều thuyền rồng hoạt động trên sông Hương, tự đón trả khách tại các bến tự phát để “né” thủ tục nộp phí xuất bến theo quy định. Tình trạng này diễn ra trong thời gian dài, nhưng vẫn chưa được các cơ quan chức năng tỉnh Thừa Thiên - Huế xử lý triệt để, gây ảnh hưởng đến hoạt động du lịch…

Để phục vụ đón trả khách du lịch đi tham quan trên sông Hương, TP Huế đã lập 4 bến thuyền, gồm: Bến thuyền Tòa Khâm, bến Thiên Mụ, bến số 5 Lê Lợi và bến Phú Cát, do Ban Quản lý bến xe - thuyền TP Huế trực tiếp quản lý.

Trong số các bến thuyền này, bến Tòa Khâm đã nhiều lần được TP Huế rót kinh phí hàng trăm triệu đồng để chỉnh trang đầu tư, trở thành bến thuyền rồng lớn nhất trên địa bàn. Tuy nhiên, để “né” làm thủ tục xuất bến với lệ phí 30.000 đồng/1 thuyền đôi, 20.000 đồng/thuyền đơn, đã có nhiều thuyền rồng không chấp hành đúng quy định, tự ý neo đậu, đón trả khách tại các bến tự phát dọc đôi bờ sông Hương. Một trong số bến tự phát có nhiều thuyền rồng hoạt động “chui” là bến nằm ngay dưới chân cầu Trường Tiền.

Nguyên nhân, do khu vực này sát với tuyến phố đi bộ Nguyễn Đình Chiểu có lượng lớn khách du lịch đi dạo nên mỗi tối, nên nhiều thuyền rồng tập trung về đây mời chào khách. Điều đáng nói, bến tự phát này nằm cách bến thuyền Tòa Khâm chỉ chưa đầy 200m, song chưa được cơ quan chức năng dẹp bỏ. 

Trong khi đó, mức giá vé của các chủ thuyền hoạt động “chui” đưa ra cũng chênh lệch so với giá niêm yết tại bến; đó là chưa kể đến tình trạng “cò” chào mời khách lên thuyền rồng nghe ca Huế để hưởng “phần trăm”, gây bát nháo, ảnh hưởng đến du lịch Huế…

Ông Nguyễn Khoa Dũng, Trưởng phòng Kế hoạch Ban Quản lý bến xe, thuyền TP Huế cho biết, ngoài bến thuyền tự phát dưới chân cầu Trường Tiền, còn có nhiều thuyền rồng hoạt động “chui”, tự ý tổ chức đón, trả khách trái phép tại khu vực Đập Đá (cạnh bãi đỗ xe khách sạn Hương Giang), trong khi ở đây đã có biển hiệu cấm neo đỗ thuyền.

Ông Dũng nói: “Do nhiều thuyền rồng né tránh việc làm thủ tục xuất bến như thế khiến đơn vị chức năng không thể giám sát, kiểm tra thuyền có chở đúng khách quy định hay không, gây mất ATGT đường thủy”(?!). Trung tá Lê Viết Sơn, Phó Trưởng phòng CSGT đường thủy Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế cho hay, hiện có 128 thuyền rồng hoạt động trên sông Hương; trong đó có 50 thuyền đôi và 78 thuyền đơn.

“Nghịch lý ở chỗ là những thuyền này đều có đăng ký hoạt động tại các bến thuyền, nhưng nhiều chủ thuyền lại không cho thuyền vào bến để làm thủ tục khi xuất bến. Trước tình trạng này, trong 2 tháng vừa qua, đơn vị tổ chức nhiều đợt kiểm tra và đã lập biên bản xử phạt hành chính 28 trường hợp vi phạm các lỗi, như đón trả khách không đúng nơi quy định; không làm thủ tục xuất bến, chở quá khách…”, Trung tá Sơn thông tin thêm.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng tỉnh Thừa Thiên - Huế cần xóa bỏ dứt điểm các bến thuyền rồng tự phát trên sông Hương, xử lý nghiêm các chủ thuyền vi phạm, qua đó nhằm tránh các vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra, góp phần bảo đảm an toàn cho khách du lịch tham quan trên tuyến sông nước...

Anh Khoa

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…