Dự án Cầu Cửa Lục 1, có tổng chiều dài hơn 4,5 km, với tổng mức đầu tư 2.109 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh. Điểm đầu giao với tuyến đường nối KCN Cái Lân - Việt Hưng đến đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn tại phường Giếng Đáy; điểm cuối đấu nối với quốc lộ 279 tại Km24+750, thuộc địa phận xã Lê Lợi, TP Hạ Long. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị, 6 làn xe cơ giới, vận tốc thiết kế 60 km/h.
Đặc biệt, lấy ý tưởng kiến trúc là “Cánh chim biển trên vịnh Hạ Long”, công trình có kiến trúc độc đáo, mang tính thẩm mỹ cao. Trong đó, cầu chính dài 885m được thiết kế 5 nhịp vòm bằng ống thép nhồi bê tông kết hợp với bê tông cốt thép dự ứng lực; hai bên cầu có vỉa hè cho người đi bộ, sàn vọng cảnh và bồn hoa tạo cảnh quan du lịch.
Còn Dự án đường bao biển nối TP Hạ Long - TP Cẩm Phả, có tổng chiều dài toàn tuyến là hơn 18 km với tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 2.290 tỷ đồng, cũng từ nguồn ngân sách tỉnh. Công trình được đầu tư giai đoạn 1 với quy mô mặt đường 4 làn xe, vận tốc thiết kế 60km/h, giai đoạn 2 mở rộng mặt đường lên 6 làn xe và đầu tư hoàn thiện hệ thống cây xanh, điện chiếu sáng trên toàn tuyến. Công trình có điểm đầu tuyến tại ngã ba giao cắt giữa đường Trần Quốc Nghiễn và đường Điện Biên Phủ (phường Hồng Hà, TP Hạ Long), kết thúc tuyến tại Cảng Km6 (phường Quang Hanh, TP Cẩm Phả). Trong đó, riêng đường hầm xuyên núi đá tại Km13 của tuyến đường bao biển nối TP Hạ Long với TP Cẩm Phả được thiết kế có tổng chiều dài 235m, với 2 ống hầm riêng biệt, mỗi ống hầm có 3 làn xe.
Đây là một trong những công trình đường hầm xuyên núi có quy mô mặt cắt ngang lớn nhất Việt Nam đến thời điểm hiện nay và cũng là tuyến hầm đường bộ 6 làn xe đầu tiên của tỉnh Quảng Ninh.
Chúc mừng tỉnh Quảng Ninh khánh thành 2 công trình quan trọng, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc phát triển hạ tầng của tỉnh Quảng Ninh trong những năm qua, đặc biệt là hạ tầng giao thông, trong đó dự án cầu Tình Yêu, đường bao biển nối TP Hạ Long – TP Cẩm Phả, cao tốc Vân Đồn – Móng Cái cùng nhiều dự án trọng điểm khác đã mang lại những ý nghĩa rất quan trọng.
Việc tỉnh Quảng Ninh ngày càng hoàn thiện kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông trên thực tế cho thấy đột phá chiến lược về hạ tầng đã và đang được tỉnh triển khai hiệu quả, góp phần hiện thực hóa chủ trương lớn của Đảng trong suốt 3 nhiệm kỳ qua về thực hiện đột phá hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông.
Kết cấu hạ tầng của Quảng Ninh phát triển từ chiều rộng sang chiều sâu, với hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại đã gỡ nút thắt để phát triển kinh tế “xanh” bền vững. Đặc biệt, thực hiện chủ trương lớn của Đảng về sắp xếp lại các đơn vị hành chính phù hợp để mở rộng không gian phát triển, tỉnh Quảng Ninh đã thực hiện hiệu quả việc sáp nhập các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã, trong đó có việc sáp nhập huyện Hoành Bồ và TP Hạ Long đã mang lại những hiệu quả rõ rệt, mở rộng không gian phát triển đô thị, khai thác hiệu quả quỹ đất, tiềm năng, lợi thế về phát triển dịch vụ, du lịch khu vực huyện Hoành Bồ (cũ) sau khi sáp nhập vào thành phố Hạ Long.
Thực hiện quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Quảng Ninh đã thực hiện 7 quy hoạch chiến lược, trong đó quy hoạch phát triển KT-XH theo hướng 1 tâm 2 tuyến đa chiều, 3 mũi đột phá. Đến nay, 1 tâm 2 tuyến đa chiều, 3 mũi đột phá đã hình thành và chứng minh quy hoạch này là đúng đắn. Trên cơ sở đã hình thành hạ tầng, trong đó có hạ tầng giao thông với những công trình trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược được hình thành, tạo ra kết nối vùng, thúc đẩy KT-XH phát triển.
Thủ tướng đề nghị tỉnh Quảng Ninh kiểm soát dịch COVID-19 tốt hơn nữa, thần tốc hơn nữa trong việc tiêm vắc xin theo phát động của Thủ tướng Chính phủ; chuẩn bị thuốc đặc trị COVID-19; tiếp tục đề cao ý thức người dân; thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các quy định của Trung ương, áp dụng các biện pháp linh hoạt, phù hợp tình hình cụ thể từng địa phương theo phạm vi hẹp nhất.
Trước đó tại TP Hải Phòng, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành dự Lễ thông xe kỹ thuật cầu Rào. Công trình được xây dựng ngay tại vị trí của cầu Rào cũ - điểm nối giữa trung tâm TP Hải Phòng với khu du lịch Đồ Sơn và là cửa ngõ giao thương kết nối trực tiếp với hệ thống đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Hải Phòng - Quảng Ninh. Với tổng mức đầu tư trên 2.260 tỉ đồng từ ngân sách thành phố, với quy mô, kiến trúc hiện đại theo hình dáng ‘Cánh sóng vươn xa’, công trình mang ý nghĩa biểu tượng cho ý chí, khát vọng vươn lên, vươn xa của Hải Phòng theo định hướng phát triển kinh tế gắn với biển.
Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm, làm việc với Công an TP Cần Thơ 
Phó Thủ tướng Thường trực yêu cầu không để tình trạng chậm, hủy chuyến bay 
