Thu giữ hộp đen máy bay để điều tra nguyên nhân

Liên quan đến vụ việc máy bay của hãng hàng không Vietjet Air gặp sự cố khi hạ cánh tại sân bay Buôn Ma Thuột vào đêm 29-11, sáng 1-12, Cục hàng không Việt Nam cho biết, đã tiến hành niêm phong hộp đen máy bay và tiến hành nhiều biện pháp nghiệp vụ để điều tra, làm rõ nguyên nhân.

Liên quan đến vụ việc, vào chiều 30-11, Đoàn công tác của Cục hàng không Việt Nam cũng đã có mặt tại sân bay Buôn Ma Thuột để điều tra nguyên nhân. Trao đổi với ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam đánh giá: đây là sự cố hết sức nghiêm trọng đối với vấn đề an toàn bay. 

Sau khi sự cố xảy ra, các cơ quan của Cục hàng không, Cảng vụ hàng không, hãng Vietjet, Công ty kỹ thuật hàng không đã phản ứng rất nhanh, kịp thời. Đến trưa 30-11, sân bay Buôn Ma Thuột đã hoạt động bình thường trở lại.

“Đoàn điều tra sự cố của Cục hàng không cũng đã có mặt tại sân bay Buôn Ma Thuột để điều tra nguyên nhân sự cố hạ cánh đêm 29-11. Chúng tôi đã thực hiện hàng loạt sự cố theo đúng yêu cầu như thu thập các chứng cứ liên quan đến chuyến bay; thu hồi, niêm phong hộp đen máy bay để phục vụ cho công tác phân tích, đánh giá sau này. Cục cũng đã phỏng vấn tổ bay và các nhân viên liên quan để tìm hiểu quá trình thực hiện, đặc biệt quá trình hạ cánh của tổ bay. Trong thời gian sớm nhất sẽ đưa ra nguyên nhân sự cố này”, ông Thắng thông tin.

Đến trưa 30-11, sân bay Buôn Ma Thuột đã hoạt động bình thường trở lại
Đến trưa 30-11, sân bay Buôn Ma Thuột đã hoạt động bình thường trở lại

Cũng theo ông Thắng, để đánh giá, kết luận toàn diện sự cố, Cục sẽ phải giải mã, phân tích, mô phỏng hóa toàn bộ chuyến bay. Hiện nay, Cục hàng không cũng đã thông tin đến tổ chức hàng không dân dụng quốc tế, cơ quan điều tra tai nạn,  sự cố của Pháp cũng như Công ty sản xuất máy bay Airbus về việc này và đơn vị sẽ phối với với các cơ quan điều tra liên quan đến sự cố này theo đúng công ước quốc tế.

“Hiện nay, phía Pháp cũng đã cử đoàn công tác sang Việt Nam để hỗ trợ hai vấn đề gồm: hỗ trợ hãng hàng không Vietjet Air khắc phục hậu quả của sự cố; hỗ trợ chúng tôi điều tra sự cố. Nhận định ban đầu của Cục hàng không về vấn đề này là có thể loại trừ yếu tố kỹ thuật. Chúng ta hoàn toàn tin tưởng độ an toàn, tin cậy của dòng máy bay A321. Rất nhiều hãng máy bay của chúng ta đang khai thác dòng máy bay này”, ông Thắng thông tin thêm.

Như Báo CAND Online đã thông tin, vào lúc 23h03 khuya 29-11, chuyến bay mang số hiệu VJ356 của hãng hàng không VietJet Air xuất phát từ TP HCM đi Buôn Ma Thuột đã gặp sự cố nghiêm trọng trong quá trình hạ cánh. Thông tin ban đầu cho biết, nguyên nhân dẫn đến sự cố là do hai bánh trước của máy bay đã bị mất trong quá trình hạ cánh và buộc phải hạ cánh bằng càng. Tuy nhiên, máy bay đã dừng lại an toàn trên đường băng sân bay Buôn Ma Thuột.

Tổ bay đã triển khai quy trình khẩn nguy và thoát hiểm cho hành khách theo quy trình khai thác. Toàn bộ 207 hành khách thoát hiểm an toàn, trong đó 6 hành khách bị chấn thương đã được kịp thời đưa vào Bệnh viện Đa khoa Thiện Hạnh để kiểm tra sức khỏe. Đến trưa 30-11, đã có 4 trong 6 hành khách đã được xuất viện với tình trạng sức khỏe bình thường.

Một trong những hành khách cuối cùng được kiểm tra sức khoẻ trước khi xuất viện
Một trong những hành khách cuối cùng được kiểm tra sức khoẻ trước khi xuất viện

Liên quan đến vụ việc, ngay trong ngày 30-11, các lực lượng chức năng cũng đã khẩn trương vào cuộc khắc phục sự cố. Trong sáng 30-11, nhiều chuyến bay đến và đi sân bay Buôn Ma Thuột buộc phải tạm hoãn và đến trưa cùng ngày, sau khi máy bay gặp sự cố đã được kéo ra khỏi đường băng cất hạ cánh, sân bay đã hoạt động bình thường trở lại.

Liên quan đến tình hình sức khoẻ của 2 hành khách được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Thiện Hạnh, sáng 1-12, bác sỹ Lê Đăng Trung, Phó giám đốc Bệnh viện Đa khoa Thiện Hạnh cho biết, sáng nay cả 2 hành khách đã được cho xuất viện. “Sức khoẻ của 2 hành khách đã trở lại bình thường nên đơn vị đã cho xuất viện về nhà điều trị”, bác sỹ Trung thông tin.

Văn Thành

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.