Thông xe kỹ thuật hầm đường bộ Cổ Mã và động thổ hầm đường bộ Cù Mông

Ngày 26/9, Bộ giao thông vận tải, UBND tỉnh Khánh Hòa cùng các nhà đầu tư, đơn vị tư vấn, thi công đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật hầm đường bộ Cổ Mã trong dự án hầm đường bộ Đèo Cả nối liền hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hòa trên tuyến QL1A do Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư.

Hầm đường bộ Cổ Mã dài 500 m, được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và tiêu chuẩn Việt Nam 5729-2012, gồm hai tuyến hầm xuyên núi song song, cách nhau 30m, mỗi đường hầm rộng 9,75m với 2 làn xe mỗi chiều, vận tốc thiết kế mỗi giờ 80km, tổng vốn đầu tư 784 tỷ đồng. Điểm khởi đầu dự án ở phía Nam xã Đại Lãnh và kết thúc ở phía Bắc xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa; được đầu tư theo hình thức xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (BOT) và xây dựng – chuyển giao (BT). Sau hai năm xây dựng, công trình đã hoàn thành trước thời hạn 2 tháng.

Thông xe kỹ thuật hầm đường bộ Đèo Cả.
Thông xe kỹ thuật hầm đường bộ Đèo Cả.

Dự án hầm đường bộ Đèo Cả bao gồm hầm Cổ Mã và hầm Đèo Cả được khởi công từ giữa tháng 11/2012, với tổng vốn đầu tư 11.738 tỷ đồng. Tổng chiều dài toàn tuyến 13,4 km, trong đó hầm đường bộ Đèo Cả dài 3,9km, hầm đường bộ Cổ Mã dài 500m, còn lại là cầu và đường dẫn 9km. Đến thời điểm này hầm đường bộ qua đèo Cả đã được thi công được hơn 55% và sẽ thông hầm vào tháng 9.2016.

Cùng ngày, Bộ giao thông vận tải, UBND tỉnh Bình Định và Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả tổ chức lễ động thổ xây dựng hầm đường bộ Cù Mông trên tuyến QL1A nối liền hai tỉnh Bình Định – Phú Yên, theo hình thức BOT và BT. Theo thiết kế, toàn tuyến dự án dài 6,62 km, trong đó đường hầm Cù Mông dài 2,6 km, tổng nguồn vốn đầu tư 3.921 tỷ đồng.

Được biết đường bộ qua đèo Cù Mông dài hơn 9 km, có độ dốc cao, vòng của bán kính hẹp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông. Dự án đầu tư xây dựng hầm đường bộ Cù Mông kết nối với dự án hầm đường bộ Đèo Cả, Cổ Mã, không chỉ rút ngắn thời gian vận hành của các phương tiện giao thông, nâng cao hiệu quả khai thác đường QL1A, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông trên những cung đường đèo và tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng ở khu vực Nam Trung bộ.

Hữu Toàn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.