Đây là các công trình trọng điểm, khởi công vào năm 2022, đến nay hoàn thành thông xe kỹ thuật, là dấu mốc quan trọng, có ý nghĩa đặc biệt để chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam.
Theo ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam, khu vực Tây Bắc tỉnh Quảng Nam, nơi hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn chảy qua đã chia cắt và hình thành nên hệ thống bến đò ngang - dọc, phục vụ mưu sinh như Trung Phước, Tịnh Yên, Bến Dầu, Phú Thuận.
Trước đây, do hệ thống đò ngang chưa đảm bảo, giao thông, giao thương còn nhiều hạn chế, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân gặp không ít khó khăn, gây cản trở rất nhiều cho sự phát triển kinh tế - xã hội, an toàn giao thông. Bên cạnh đó, việc đầu tư hạ tầng cho khu vực này chưa tương xứng với điều kiện thiên nhiên, lịch sử và con người nơi đây.
“Việc đầu tư xây dựng hệ thống cầu đường bộ kết nối qua các sông là một nhu cầu cấp bách. Chính vì vậy, cầu Sông Thu và cầu An Bình được xây dựng sẽ góp phần hình thành trục đường chiến lược Bắc - Nam theo định hướng quy hoạch giao thông vận tải của tỉnh; đảm bảo an ninh - quốc phòng; mở rộng không gian, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam”, ông Nguyễn Văn Thường nhấn mạnh.
Cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn thuộc dự án đường nối quốc lộ 14H đến ĐT.609C. Dự án có tổng mức đầu tư 378 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Quảng Nam; tổng chiều dài là 6km (trong đó có 0,9km tận dụng đường hiện trạng kết nối từ QL14H đi ngang qua trước trụ sở xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên). Công trình có điểm đầu giao với đường QL14H tại xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên; điểm cuối giao với ĐH5.ĐL tại xã Đại Thắng, huyện Đại Lộc. Cầu Sông Thu vượt sông Thu Bồn dài 669m, kết cấu nhịp dầm bê tông cốt thép dự ứng lực.
Cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia thuộc dự án đường nối ĐT.609C đi QL14B. Dự án có tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng; trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 440 tỷ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh. Dự án có tổng chiều dài 3,93Km, điểm đầu giao với đường ĐT.609C tại xã Đại Minh, điểm cuối giao QL14B tại xã Đại Quang, huyện Đại Lộc. Cầu An Bình vượt sông Vu Gia dài 1.060m gồm phần chính đúc hẫng và 19 nhịp bằng dầm Super T, là công trình vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.
Cầu Sông Thu và cầu An Bình đều có bề rộng 9m; trong đó phần xe chạy rộng 8m. Phần đường có kết cấu bê tông nhựa với nền đường rộng 9m; trong đó mặt đường rộng 8m. Toàn tuyến của dự án đều được lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng.
Thời gian tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam cam kết sẽ tiếp tục nỗ lực, tập trung hoàn thành phần đường dẫn còn lại của dự án để phát huy hiệu quả đầu tư của hai cây cầu này. Khi toàn bộ tuyến đường được hoàn thành, những lợi ích mà các công trình mang lại sẽ góp phần nâng cao chất lượng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương.
Hợp long và thông xe kỹ thuật cầu Bạch Đằng 
