Thông xe hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương chào đón APEC 2017

Hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) sẽ giúp cửa ngõ phía Bắc TP. Đà Nẵng giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đặc biệt, đây là công trình TP. Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ, phân luồng giao thông để phục vụ APEC 2017. ​

Sáng ngày 1-11, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) chính thức thông xe kỹ thuật, phục vụ đi lại cho người dân và chào đón APEC 2017. Nút giao đường Điện Biên Phủ với đường Nguyễn Tri Phương là vị trí cửa ngõ thành phố, là nơi tập trung của các dòng giao thông và là nơi giao nhau của các đường trục chính thành phố có mật độ lưu thông lớn, thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm.

Sáng ngày 1/11, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) chính thức thông xe kỹ thuật, phục vụ đi lại cho người dân và chào đón APEC 2017.
Sáng ngày 1/11, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) chính thức thông xe kỹ thuật, phục vụ đi lại cho người dân và chào đón APEC 2017. 

Công trình Xây dựng nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương thuộc dự án Phát triển bền vững thành phố Đà Nẵng (sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới). Nút giao được cải tạo dưới hình thức xây dựng hầm chui có kiến trúc dạng hình chữ Y. Công trình được khởi công vào ngày 29-12-2016 với giá trị hợp đồng gần 120 tỷ đồng, do nhà thầu thi công là Liên doanh Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An và Tổng công ty Thăng Long - CTCP. Công trình hoàn thành vượt tiến độ 2 tháng (theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào tháng 12-2017). Chiều dài tuyến xây dựng hầm chui là 409m, trong đó hầm kín dài 80m, hầm hở dài 180m và chiều dài đường dẫn 149m. 

“Việc hoàn thành, đưa vào sử dụng công trình nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương sớm tiến độ so với hợp đồng đã ký kết là rất quan trọng, kịp thời góp phần đảm bảo công tác tổ chức, phân luồng giao thông phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2017, tạo cảm nhận tốt đẹp, góp phần quảng bá hình ảnh văn minh, hiện đại của thành phố đến với bạn bè quốc tế”, ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh tại lễ thông xe kỹ thuật.

Nút giao đường Điện Biên Phủ với đường Nguyễn Tri Phương là vị trí cửa ngõ thành phố, là nơi tập trung của các dòng giao thông và là nơi giao nhau của các đường trục chính thành phố có mật độ lưu thông lớn, thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm.
Nút giao đường Điện Biên Phủ với đường Nguyễn Tri Phương là vị trí cửa ngõ thành phố, là nơi tập trung của các dòng giao thông và là nơi giao nhau của các đường trục chính thành phố có mật độ lưu thông lớn, thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm. 

Ông Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An cho biết ý thức được công trình trọng điểm của thành phố và là công trình chào mừng, phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2017, đơn vị đã tập trung nhân lực, máy móc thiết bị làm cả ngày và đêm. 

“Đến nay công trình đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo chất lượng và đã thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ 2 tháng. Đây là sự cố gắng, nỗ lực của toàn thể cán bộ, anh em công nhân trong suốt mấy tháng qua, dù có lúc thời tiết không ủng hộ. Đặc biệt, công trình được sự quan tâm, động viên và thường xuyên kiểm tra của lãnh đạo thành phố nên anh em chúng tôi có thêm động lực để hoàn thành công trình kịp chào mừng APEC 2017”, ông Hưng chia sẻ.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cũng đã trao thưởng 200 triệu đồng của lãnh đạo thành phố cho nhà thầu thi công, anh em công nhân vì đã hoàn thành vượt tiến độ đề ra 2 tháng

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cũng đã trao thưởng 200 triệu đồng của lãnh đạo thành phố cho nhà thầu thi công, anh em công nhân vì đã hoàn thành vượt tiến độ đề ra 2 tháng

Cũng ngay tại Lễ thông xe kỹ thuật sáng 1-11, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã biểu dương ngành giao thông, Ban Quản lý dự án, các đơn vị nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và các cơ quan liên quan đã nỗ lực triển khai công trình; Trong đó lãnh đạo thành phố đặc biệt hoan nghênh sự nỗ lực không ngừng nghỉ của các anh chị em công nhân lao động miệt mài trên công trình trong suốt 10 tháng qua để kịp thời hoàn thành, thông xe công trình có ý nghĩa quan trọng này sớm gần 02 tháng so với tiến độ ban đầu.

Hoài Thu

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.