Thông xe hầm chui Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương chào đón APEC 2017

Hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) sẽ giúp cửa ngõ phía Bắc TP. Đà Nẵng giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đặc biệt, đây là công trình TP. Đà Nẵng đẩy nhanh tiến độ, phân luồng giao thông để phục vụ APEC 2017. ​

Sáng ngày 1-11, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) chính thức thông xe kỹ thuật, phục vụ đi lại cho người dân và chào đón APEC 2017. Nút giao đường Điện Biên Phủ với đường Nguyễn Tri Phương là vị trí cửa ngõ thành phố, là nơi tập trung của các dòng giao thông và là nơi giao nhau của các đường trục chính thành phố có mật độ lưu thông lớn, thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm.

Sáng ngày 1/11, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) chính thức thông xe kỹ thuật, phục vụ đi lại cho người dân và chào đón APEC 2017.
Sáng ngày 1/11, hầm chui nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương (Đà Nẵng) chính thức thông xe kỹ thuật, phục vụ đi lại cho người dân và chào đón APEC 2017. 

Công trình Xây dựng nút giao thông Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương thuộc dự án Phát triển bền vững thành phố Đà Nẵng (sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới). Nút giao được cải tạo dưới hình thức xây dựng hầm chui có kiến trúc dạng hình chữ Y. Công trình được khởi công vào ngày 29-12-2016 với giá trị hợp đồng gần 120 tỷ đồng, do nhà thầu thi công là Liên doanh Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An và Tổng công ty Thăng Long - CTCP. Công trình hoàn thành vượt tiến độ 2 tháng (theo kế hoạch sẽ hoàn thành vào tháng 12-2017). Chiều dài tuyến xây dựng hầm chui là 409m, trong đó hầm kín dài 80m, hầm hở dài 180m và chiều dài đường dẫn 149m. 

“Việc hoàn thành, đưa vào sử dụng công trình nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương sớm tiến độ so với hợp đồng đã ký kết là rất quan trọng, kịp thời góp phần đảm bảo công tác tổ chức, phân luồng giao thông phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2017, tạo cảm nhận tốt đẹp, góp phần quảng bá hình ảnh văn minh, hiện đại của thành phố đến với bạn bè quốc tế”, ông Nguyễn Ngọc Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh tại lễ thông xe kỹ thuật.

Nút giao đường Điện Biên Phủ với đường Nguyễn Tri Phương là vị trí cửa ngõ thành phố, là nơi tập trung của các dòng giao thông và là nơi giao nhau của các đường trục chính thành phố có mật độ lưu thông lớn, thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm.
Nút giao đường Điện Biên Phủ với đường Nguyễn Tri Phương là vị trí cửa ngõ thành phố, là nơi tập trung của các dòng giao thông và là nơi giao nhau của các đường trục chính thành phố có mật độ lưu thông lớn, thường xuyên bị ùn tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm. 

Ông Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Phát triển Xây dựng và Thương mại Thuận An cho biết ý thức được công trình trọng điểm của thành phố và là công trình chào mừng, phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2017, đơn vị đã tập trung nhân lực, máy móc thiết bị làm cả ngày và đêm. 

“Đến nay công trình đã cơ bản hoàn thành, đảm bảo chất lượng và đã thông xe kỹ thuật, vượt tiến độ 2 tháng. Đây là sự cố gắng, nỗ lực của toàn thể cán bộ, anh em công nhân trong suốt mấy tháng qua, dù có lúc thời tiết không ủng hộ. Đặc biệt, công trình được sự quan tâm, động viên và thường xuyên kiểm tra của lãnh đạo thành phố nên anh em chúng tôi có thêm động lực để hoàn thành công trình kịp chào mừng APEC 2017”, ông Hưng chia sẻ.

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cũng đã trao thưởng 200 triệu đồng của lãnh đạo thành phố cho nhà thầu thi công, anh em công nhân vì đã hoàn thành vượt tiến độ đề ra 2 tháng

Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ cũng đã trao thưởng 200 triệu đồng của lãnh đạo thành phố cho nhà thầu thi công, anh em công nhân vì đã hoàn thành vượt tiến độ đề ra 2 tháng

Cũng ngay tại Lễ thông xe kỹ thuật sáng 1-11, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã biểu dương ngành giao thông, Ban Quản lý dự án, các đơn vị nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế và các cơ quan liên quan đã nỗ lực triển khai công trình; Trong đó lãnh đạo thành phố đặc biệt hoan nghênh sự nỗ lực không ngừng nghỉ của các anh chị em công nhân lao động miệt mài trên công trình trong suốt 10 tháng qua để kịp thời hoàn thành, thông xe công trình có ý nghĩa quan trọng này sớm gần 02 tháng so với tiến độ ban đầu.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…