Thông xe cầu Quảng Đà nối liền Đà Nẵng – Quảng Nam

Sau 15 tháng thi công thần tốc, ngày 27/3, cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên chính thức thông xe, trước sự chứng kiến của đại diện lãnh đạo hai chính quyền và sự phấn khởi của người dân TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam.

Tại lễ thông xe kỹ thuật, ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng cho biết dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu được khởi công xây dựng vào tháng 12/2023 từ nguồn vốn ngân sách của hai địa phương. Cầu có ý nghĩa vô cùng quan trọng về chính trị và xã hội, mà chính là biểu tượng cho tình đoàn kết giữa Đà Nẵng và Quảng Nam.

Cầu Quảng Đà nối liền Đà Nẵng – Quảng Nam đã “thông xe” -1
Lãnh đạo TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam cùng cắt băng "nối liền hai bờ vui" cầu Quảng Đà.  

Trong suốt những năm kháng chiến, tuyến đường nối giữa xã Hoà Khương (Đà Nẵng) và xã Điện Tiến (Quảng Nam) là huyết mạch của quân dân ta, nơi chứng kiến bao mất mát và hy sinh.  Việc hoàn thành cầu Quảng Đà là niềm tự hào của nhân dân hai địa phương, tạo ra một cây cầu mới nối liền hai bờ vui, phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa thuận tiện.

Cầu Quảng Đà không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự hợp tác và phát triển giữa các tỉnh thành miền Trung. Đặc biệt, với sự phát triển mạnh mẽ của các khu công nghiệp và du lịch tại Đà Nẵng và Quảng Nam, việc kết nối giao thông thuận tiện chính là yếu tố quan trọng giúp thu hút đầu tư, tạo ra các cơ hội phát triển bền vững.

Cầu Quảng Đà nối liền Đà Nẵng – Quảng Nam đã “thông xe” -2
Cầu Quảng Đà nối liền Đà Nẵng – Quảng Nam đã “thông xe” -3
Cầu Quảng Đà bắc qua sông Yên có mức đầu tư 274,787 tỷ đồng, nối liền địa bàn 2 xã Hòa Khương (huyện Hòa Vang, TP Đà Nẵng) và xã Điện Tiến (thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam).

"Thông xe kỹ thuật cầu Quảng Đà là bước tiến quan trọng, mở ra nhiều cơ hội phát triển mới cho cả Đà Nẵng và Quảng Nam. Tuy nhiên, để công trình thực sự phát huy hiệu quả lâu dài, các cơ quan chức năng cần chú trọng bảo trì và bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo sự an toàn và bền vững. Bên cạnh đó, các hạng mục phụ trợ của dự án cũng cần được hoàn thiện và bàn giao kịp thời để cầu Quảng Đà chính thức đi vào vận hành, phục vụ người dân trong thời gian sớm nhất”, ông Lê Trung Chinh, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh.

Cầu Quảng Đà nối liền Đà Nẵng – Quảng Nam đã “thông xe” -0
Hàng trăm người dân TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam tham gia đón cây cầu mới nối liền "Hai bờ vui", phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa thuận tiện giữa hai địa phương. 

Dự án cầu Quảng Đà do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng làm chủ đầu tư, với tổng vốn đầu tư hơn 274 tỷ đồng. Dự án do Liên danh nhà thầu Công ty CP xây dựng Xuân Quang và Công ty CP TVTK giao thông Bình Định thi công.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…