Thông xe cao tốc 2.700 tỷ nối Hà Nội với Hòa Bình

Tuyến đường dài 25 km, người dân chỉ mất một giờ chạy xe từ Hà Nội về TP Hòa Bình.

Sáng 10-10, tại Hòa Bình, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với thành phố Hà Nội, tỉnh Hòa Bình tổ chức lễ thông xe, khánh thành tuyến đường nối từ Hòa Lạc đi TP Hòa Bình sau hơn 4 năm thi công.

Dự án xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình có tổng mức đầu tư hơn 2.700 tỷ đồng; điểm đầu tại Km6+680, tách đường Hòa Lạc - Làng Văn hóa các dân tộc Việt Nam; điểm cuối tại Km 32+367 (xã Trung Minh, TP Hòa Bình).

Tuyến đường dài 25,69 km, được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m, có vận tốc tối đa 80 km/giờ. Tuyến mới này sẽ giúp hành trình từ Hà Nội tới Hòa Bình rút ngắn khoảng 20 km so với đi trên quốc lộ 6 hiện nay.

Quốc lộ Hòa Lạc - Hòa Bình rộng 12 m, vận tốc tối đa 80 km/h. Ảnh: Bá Đô
Quốc lộ Hòa Lạc - Hòa Bình rộng 12 m, vận tốc tối đa 80 km/h. Ảnh: Bá Đô

Đại diện Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 - Hòa Lạc - Hòa Bình cho biết, dự án sẽ được nghiệm thu vào cuối tháng 10 và bắt đầu từ 1-11 sẽ thu phí. Mức phí dự kiến từ 35.000 đến 180.000 đồng/lượt xe tùy theo nhóm phương tiện và có phương án cắt giảm cho người dân thường trú quanh trạm.

Ông Nguyễn Đăng Giáp, đại diện liên doanh nhà thầu cho biết việc khiếu kiện, đền bù giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, địa hình phần lớn là đồi núi, gặp bất lợi thời tiết nên đã kéo dài thời gian thi công. 

Phát biểu tại lễ thông xe, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Giao thông Vận tải nhấn mạnh đối với người dân thủ đô, từ hôm nay có con đường kết nối Tây Bắc nhanh chóng. Còn các nhà đầu tư sẽ thuận lợi và có nhiều lựa chọn để vận chuyển hàng hóa.

"Việc khánh thành tuyến đường không những tạo không gian kết nối Hà Nội và Tây Bắc mà còn là mạch máu thu hút các nhà đầu tư tới tỉnh Hòa Bình, tạo ra sự phát triển kinh tế xã hội nói chung", ông Thể nói.

Tuyến đường Hoà Lạc - Hòa Bình nằm trong dự án cao tốc Hòa Lạc - Hòa Bình với 6 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 15.000 tỷ đồng. Giai đoạn đầu, dự án xây dựng đường cấp 3 đồng bằng, sau này khi phương tiện tăng cao sẽ tiếp tục xây dựng và nâng cấp quốc lộ thành chuẩn cao tốc với 6 làn xe, tốc độ tối đa 120 km/h.
Theo vnexpress

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.