Thông tuyến thuỷ kênh Tháp Mười, chờ bắc nhịp mới cầu Tân Nghĩa

Chiều 3-6, Trần Trí Quang, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Đồng Tháp cho biết: công tác khắc phục, trục vớt nhịp cầu Tân Nghĩa bị sập và xe tải đã hoàn thành. Tuyến kênh Tháp Mười được thông tuyến để điều tiết phương tiện cho lưu thông.

Chính quyền cũng bố trí bến phà tạm, cách vị trí cầu Tân Nghĩa 100 m, đưa rước miễn phí người dân và phương tiện qua lại kênh Tháp Mười, trong thời gian chờ khắc phục vụ cố sập cầu Tân Nghĩa vào chiều 31-5 như Báo CAND đã thông tin. 

Xe tải được cẩu lên mặt nước.
Xe tải được cẩu lên mặt nước.
Sau 4 ngày nằm dưới sông, xe tải bị hư hỏng nặng.
Sau 4 ngày nằm dưới sông, xe tải bị hư hỏng nặng.
Ngành chức năng đã huy động thợ lặn xuống sông buộc cáp quanh thân xe tải, rồi nhấc lên từ từ đưa sang sà lan.
Ngành chức năng đã huy động thợ lặn xuống sông buộc cáp quanh thân xe tải, rồi nhấc lên từ từ đưa sang sà lan.

Theo lãnh Sở GTVT tỉnh Đồng Tháp, tỉnh đang tiến hành bắt lại nhịp giữa mới cho cầu Tân Nghĩa và dự kiến hoàn thành trong thời gian 5 đến 7 ngày. Sau khi thử tải thành công, Sở GTVT tính toán và nhiều khả năng cho hạ tải qua cầu xuống còn từ 3 đến 5 tấn, thay vì 8 tấn như trước. Riêng xe tải sau khi trục vớt đã được đưa đến cảng Trần Quốc Toản, bàn giao cho cơ quan Công an để điều tra. 

Trong chiều cùng ngày, tài xế xe tải – người điều khiển ôtô biển số: 78C-046.27 qua cầu Tân Nghĩa dẫn đến sự cố sập cầu đã ra trình diện tại Công an huyện Cao Lãnh, sau nhiều ngày lẩn trốn. Cán bộ điều tra đã lấy lời khai ban đầu đối với tài xế.

Ông Nguyễn Văn Dương, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết cầu Tân Nghĩa khởi công tháng 6-2005 và hoàn thành đưa vào sử dụng tháng 12-2007. Cầu Tân Nghĩa xây dựng theo hình thức BOT, với tổng kinh phí hơn 5 tỷ đồng. Dù chưa hết hạn thu phí nhưng tháng 2-2019, tỉnh Đồng Tháp đã mua lại và cho dừng thu phí, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. 

Toàn cảnh cần cẩu đưa xe tải lên mặt nước.
Toàn cảnh cần cẩu đưa xe tải lên mặt nước.
Nguyên nhân chính gây ra sự cố sập cầu do xe quá tải.
Nguyên nhân chính gây ra sự cố sập cầu do xe quá tải. 

Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Tháp, cầu Tân Nghĩa có tải trọng 8 tấn, xe tải theo đăng kiểm là 12 tấn, cùng ước lượng hàng hóa chở trên xe tải khoảng 17 tấn. Với mức tải trọng vượt trên 3 lần mức cho phép (29 tấn), đây là nguyên nhân chính gây ra sự cố sập cầu.

Văn Vĩnh (ảnh, clip)

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.