Hiện nay, do ảnh hưởng của cơn bão số 3 (bão Yagi), các nhà máy thủy điện đang xả lũ dẫn đến mực nước sông Hồng dâng cao, dòng chảy xiết, ảnh hưởng đến kết cấu hạ tầng công trình cầu bắc qua sông. Cầu Phong Châu tại Km18+200, QL.32C thuộc địa bàn huyện Tam Nông, tỉnh Phú Thọ bị sự cố gãy trụ T7 và sập 02 nhịp từ trụ T6 đến trụ T8 làm giao thông gián đoạn; Cầu Trung Hà tại Km64+639, QL.32 bị hư hỏng, xói lở trụ cầu, hiện đang trong quá trình sửa chữa và phân luồng phục vụ thi công (cấm các xe tải loại từ 3 trục trở lên và xe khách trên 29 chỗ qua cầu).
1. Hạn chế các phương tiện lưu thông trên cầu Chương Dương (Hà Nội).
Phương án điều chỉnh tổ chức giao thông:
(1) Hướng từ Hoàn Kiếm đi Long Biên: Cấm các phương tiện xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ; cấm xe tải có tải trọng trên 0,5 tấn; xe buýt được phép hoạt động.
(2) Hướng từ Long Biên đi Hoàn Kiếm: Cấm các phương tiện xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ; cấm xe tải có tải trọng trên 0,5 tấn; xe buýt được phép hoạt động.
Phương án phân luồng: Các phương tiện xe khách, xe hợp đồng, xe du lịch trên 9 chỗ và xe tải có tải trọng trên 0,5 tấn có nhu cầu đi qua cầu Chương Dương lưu thông theo các cầu: Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Thăng Long.
Thời gian thực hiện: Bắt đầu từ 8h30’ ngày 10/9/2024 đến khi có thông báo thay thế.
2. Cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông qua Cầu Trung Hà Km64+639, QL.32 tỉnh Phú Thọ.
Phân luồng cho các phương tiện từ TP Hà Nội đi TP Việt Trì, thị xã Phú Thọ và các huyện: Lâm Thao, Tam Nông, Phù Ninh, Thanh Ba, Đoan Hùng, Hạ Hòa, Cẩm Khê, lưu thông theo hướng:
(1) Hướng thứ nhất: Từ TP Hà Nội đi theo Cầu Nhật Tân/ Cầu Thăng Long - Đường Võ Văn Kiệt/ Võ Nguyên Giáp đi Cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Đi ra tại các nút giao IC7, IC8, IC9, IC10, IC11.
(2) Hướng thứ hai: Từ TP Hà Nội đi theo Cầu Nhật Tân/ Cầu Thăng Long - Đường Võ Văn Kiệt/ Võ Nguyên Giáp đi Quốc lộ 2.
(3) Hướng thứ ba: Từ TP Hà Nội đi theo quốc lộ 32 - thị xã Sơn Tây - cầu Vĩnh Thịnh - quốc lộ 2C - Quốc lộ 2.
(4) Hướng thứ tư: Từ TP Hà Nội đi theo quốc lộ 32 - thị xã Sơn Tây - Tiếp tục đi theo quốc lộ 32 - Cầu Văn Lang - quốc lộ 2.
Phân luồng cho các phương tiện từ TP Hà Nội đi các huyện: Thanh Thủy, Thanh Sơn, Tân Sơn, Tam Nông, Yên Lập:
Hướng các phương tiện lưu thông: Từ TP Hà Nội đi theo Đại lộ Thăng Long - Tỉnh lộ 414 - cầu Đồng Quang - đường Tỉnh lộ 317.
Thời gian thực hiện: Từ 17h00’ ngày 9/9/2024 cho đến khi có thông báo thay thế.
Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng cho các phương tiện tham gia giao thông nhằm đảm bảo an toàn giao thông, tránh gây ùn tắc giao thông. Tăng cường kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên tuyến đường, nút giao. Theo dõi, đánh giá tình hình giao thông đi lại trên tuyến và khu vực để kịp thời phát hiện các bất cập, đề xuất phương án điều chỉnh tổ chức giao thông cho phù hợp.
Cấm phương tiện đường thủy qua cầu Vĩnh Phú do có tàu mắc kẹt
Ngày 10/9, Chi cục đường thủy nội địa khu vực 1 (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) đã có thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực cầu Vĩnh Phú qua sông Lô do có phương tiện thủy bị mắc kẹt vào trụ và thành cầu này.
Thời gian hạn chế giao thông từ 8h 30 ngày 10/9 đến khi Chi cục đường thủy nội địa khu vực 1 có thông báo mới.
Nhiều phương tiện thủy bị mắc kẹt vào trụ và thành cầu. (Ảnh: CTV)
Phạm vi hạn chế giao thông khu vực cầu Vĩnh Phú có lý trình đường thủy nội địa Km10+850 sông Lô, thuộc địa bàn phường Dữu Lâu, thành phố Việt Trì, tỉnh Phú Thọ và xã Đức Bác, huyện Sông Lô, tỉnh Vĩnh Phúc (trừ các phương tiện thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn, điều tiết hướng dẫn bảo đảm an toàn giao thông).
Ông Phạm Đình Kiêu, Phó Chi cục trưởng Chi cục đường thủy nội địa khu vực 1 cho biết: Thuyền trưởng, người lái phương tiện phải chấp hành hiệu lệnh của lực lượng chức năng; nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường thủy nội địa.
Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Tối 8/5, Đội CSGT số 10 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, từ thông tin người dân phản ánh, đơn vị đã khẩn trương xác minh, xử phạt nghiêm tài xế taxi vượt đèn đỏ trên đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Cận cảnh cao tốc Cam Lộ - La Sơn trước ngày thực hiện phương án điều tiết mới 
CSGT Hà Nội ứng trực 100% quân số, điều tiết giao thông cho người dân về quê đón Tết 
