Một trong những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông hiện nay là do ý thức và văn hóa của người tham gia giao thông chưa cao. Chính vì vậy, việc xây dựng văn hóa giao thông an toàn được cho là giải pháp hiệu quả nhằm giảm nguy cơ xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông và góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh.
Đại tá Trần Đình Nghĩa, Trưởng Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cho biết, thực hiện Phương án số 04 của Công an thành phố, thời gian qua, tình hình ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô được cải thiện rõ rệt. Phòng CSGT và Công an các quận, huyện, thị xã đã tập trung lực lượng phối hợp chỉ huy điều khiển giao thông, hướng dẫn người tham gia giao thông đi đúng phần đường, làn đường quy định, chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, vạch kẻ đường. Tuy nhiên, tại một số nút giao trọng điểm trên các tuyến trục chính ra, vào thành phố tình trạng người tham gia giao thông điều khiển xe đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, dừng, đỗ xe trái quy định, không chấp hành hệ thống biển báo, vạch kẻ đường... có diễn biến phức phạp, gây mất an toàn giao thông.
Lực lượng CSGT Thủ đô làm nhiệm vụ điều tiết giao thông giờ cao điểm.
Để giải quyết triệt để tình trạng trên, ngăn ngừa ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác tuyên truyền và hướng dẫn pháp luật giao thông qua hệ thống loa truyền thanh tại 61 nút giao trọng điểm; phối hợp với các cơ quan thông tấn, báo chí xây dựng các tin bài, phóng sự để giúp người dân hiểu rõ các quy định của Luật TTATGT nói chung và hệ thống báo hiệu tại các ngã ba, ngã tư.
Rà soát, đánh giá về tổ chức giao thông tại các ngã ba, ngã tư trọng điểm, kiến nghị Sở Giao thông Vận tải bổ sung, sửa chữa, và lắp đặt hệ thống báo hiệu đường bộ như biển báo, vạch kẻ đường... bảo đảm rõ ràng, đúng quy định, giúp người dân dễ dàng thực hiện;
Phối hợp lực lượng với Thanh tra giao thông vận tải, Công an cơ sở, phân luồng, hướng dẫn giao thông trong các khung giờ cao điểm, bảo đảm không xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông, hướng dẫn người dân chấp hành nghiêm đúng các quy định hệ thống báo hiệu và tín hiệu giao thông đường bộ; Tập trung lực lượng, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông đặc biệt là những hành vi dễ dẫn đến ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông như: điều khiển xe đi ngược chiều, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông, dừng, đỗ xe trái quy định, không chấp hành hệ thống biển báo, vạch kẻ đường...
Ghi nhận vào sáng 9/12 tại khu vực nút giao thông Lê Duẩn - Cửa Nam (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội), CBCS Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) đã được triển khai từ sớm, bố trí tại tất cả các vị trí để thưc hiện nhiệm vụ điều tiết, phân luồng đồng thời ngăn chặn, xử lý người cố tình vi phạm.
Nút giao thông Lê Duẩn - Cửa Nam.Đây là một trong những điểm nút giao thông có mật độ phương tiện lớn tại Hà Nội, tình trạng người dân thiếu ý thức cố tình vi phạm các lỗi: Không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, không đội mũ bảo hiểm, lưu thông ngược chiều, không tuân thủ vạch kẻ đường... diễn ra không hiếm. Chỉ đến khi có lực lượng chức năng, "ý thức" của người tham gia giao thông mới vào "nếp".Cán bộ CSGT phải liên tục nhắc nhở người đi xe máy dừng đúng vào làn đường của mình bởi thói quen xấu "điền vào chỗ trống" dường như ăn sâu vào nếp giao thông của một bộ phận.Có một thực tế, nhiều người luôn suy nghĩ rằng, giờ cao điểm lực lượng CSGT chỉ lo mỗi việc phần luồng chống ùn tắc, không "ba đầu sáu tay" đi xử phạt nên thản nhiên vượt đèn đỏ, chạy ngược chiều, lấn làn... cho nhanh.Hình ảnh bất ngờ tại ngã tư ở Hà Nội sáng nay, người đi bộ không bị xe máy, ô tô cướp mất lối sang đường.Để văn hóa giao thông đi vào nề nếp là trách nhiệm của mỗi người sẽ là chìa khóa nâng cao văn hóa giao thông, xây dựng đô thị văn minh.Song song với công tác chỉ huy, phân luồng điều tiết, cán bộ CSGT cũng xử lý nhiều trường hợp mắc các lỗi như không tuân thủ vạch kẻ đường, vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, dừng đỗ sai quy định... Thói quen giao thông xấu của nhiều người trong sáng nay đã bị lực lượng Cánh sát xử phạt.Trước mắt, Phòng CSGT sẽ triển khai mô hình “Ngã tư an toàn giao thông” tại trên 20 nút giao thông như: Lê Duẩn - Hai Bà Trưng, Khâm Thiên - Lê Duẩn, Đại Cồ Việt - Giải Phóng, Giải Phóng - Đỗ Mười, Ngã ba Ga Thường Tín, khu đô thị Thanh Hà - Cienco 5, Bắc Cầu Thăng Long, Võ Nguyên Giáp - Lối ra Nguyên Khê (hướng đi Quốc lộ 2), Võ Văn Kiệt - Quốc lộ 2, Liễu Giai - Đào Tấn, Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng; Trần Duy Hưng - Hoàng Minh Giám, Đường gom Đại lộ Thăng Long, Tôn Đức Thắng - Nguyễn Thái Học, Nguyễn Lương Bằng - Xã Đàn, Ngã Tư Sở - Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, Cổ Linh - Đàm Quang Trung, Quốc lộ 32 (từ Km14 đến Km64), Quốc lộ 21A (từ Km0 đến Km12+200), Cát Linh - Giảng Võ, Láng Hạ - Giảng Võ, Đường Hồ Chí Minh (từ Km419+900 đến Km437+386).Sau khi mô hình “Ngã tư an toàn giao thông” được xây dựng, duy trì, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ đánh giá hiệu quả tại các nút giao trọng điểm và đồng loạt triển khai nhân rộng ra toàn Thành phố, nhằm đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho người dân.
Sáng 29/9, lực lượng chức năng phường Phú Thủy (tỉnh Lâm Đồng) triển khai khắc phục hiện trường sau khi lũ cát đỏ từ trên đồi đổ xuống đường Nguyễn Thông trong đêm trước.
Ngày 29/9 UBND TP Đồng Nai đã phối hợp với UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức khởi công xây dựng cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) với tổng mức đầu tư lên đến 37.000 tỷ đồng…
Ngày 29/9, Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt 25 triệu đồng đối với tài xế xe tải về hành vi lùi xe tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, làm hư hỏng cần chắn tại đường ngang.
Tiếp nhận thông tin phản ánh, Đội CSGT số 6 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) đã nhanh chóng xác minh, lập biên bản xử phạt 23 triệu đồng với một tài xế ô tô tải để bùn đất che lấp biển số.
Trong quá trình di chuyển xuống dốc đèo Kim Quy, ô tô đầu kéo BKS 74H-004.XX rời khỏi phần đường lao về phía bên trái, tông vào thanh hộ lan bên đường dẫn đến vụ tai nạn khiến tài xế tử vong trong cabin xe.
Sáng 28/9, dù cơ quan chức năng đã tạm gỡ bỏ biển báo khoảng cách nhưng mật độ phương tiện ở hai đầu cầu Nhật Tân vẫn tăng cao khiến giao thông ùn ứ. Lực lượng CSGT được bố trí điều tiết, phân luồng, hướng dẫn phương tiện, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.
Thông qua hệ thống camera AI, lực lượng chức năng Hà Nội đã phát hiện và gửi thông báo xử lý hơn 4.000 trường hợp vi phạm trật tự, an toàn giao thông. Đáng chú ý, hành vi đi ngược chiều và không đội mũ bảo hiểm chiếm phần lớn số trường hợp được hệ thống ghi nhận.
Ngày 27/9, Ban Quản lý dự án (BQLDA) đầu tư xây dựng công trình giao thông Đồng Nai yêu cầu các nhà thầu kiểm tra, khẩn trương khắc phục tình trạng hư hỏng, đứt gãy rãnh thoát nước và một số vị trí taluy tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…
Chiều 27/9, một điểm sạt lở đã xảy ra tại Km31+400, Quốc lộ 28B, đoạn qua xã Phan Sơn, tỉnh Lâm Đồng, khiến việc lưu thông của các phương tiện qua khu vực bị ảnh hưởng. Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông và khắc phục sự cố.
Trong quá trình di chuyển trên tuyến QL3B qua địa bàn xã Yên Nguyên, tỉnh Tuyên Quang, nhóm thanh niên có lời lẽ chửi, khiêu khích, kích động đối với một nhóm thanh niên trên địa bàn xã khác, sau đó quay lại hình ảnh và đăng tải lên mạng xã hội đã bị Công an Tuyên Quang xử lý.
Trong ngày đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức lại giao thông trên cầu Nhật Tân, trước những lo lắng của người dân về việc giữ khoảng cách an toàn dẫn tới tình trạng các phương tiện di chuyển chậm, Sở Xây dựng Hà Nội đã tạm thời thu hồi biển báo khoảng cách an toàn ngay trong chiều 27/9.
Cục CSGT đã có nhiều đề xuất, kiến nghị đối với các cơ quan, đơn vị chức năng và địa phương về các giải pháp nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, phòng ngừa tai nạn giao thông (TNGT), bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
Ngày 27/9, Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, vừa lắp đặt, đưa vào hoạt động 5 máy đo tốc độ cố định trên Quốc lộ 28B và đường ĐT724, nhằm tăng cường ứng dụng công nghệ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, đồng thời phòng ngừa tai nạn do vi phạm tốc độ.
Ban Đô thị HĐND thành phố (TP) Hà Nội vừa ban hành kế hoạch khảo sát công tác tổ chức giao thông và xử lý các điểm ùn tắc trên địa bàn TP năm 2026. Đợt khảo sát tập trung ứng dụng dữ liệu từ hệ thống camera giám sát, camera AI và hành trình GPS phương tiện để đo lường thực trạng và tìm giải pháp tháo gỡ các điểm nghẽn giao thông.
Cục CSGT cho biết, trong 9 tháng đầu năm, toàn quốc có 4.415.691 lượt thí sinh có mặt dự sát hạch lái xe các hạng, trong đó 2.886.413 trường hợp đạt, chiếm 65,37%.
Liên tiếp 3 trường hợp người điều khiển xe ô tô du lịch ở Khánh Hòa vượt đường ngang qua đường sắt khi đèn đỏ đã bật sáng. Hành vi vi phạm của 3 tài xế đã được camera lắp đặt tại đường ngang ghi lại để CSGT xác minh, xử lý theo quy định pháp luật.
Xe mô tô chở 3 thanh niên lao vào đuôi xe tải đang dừng đỗ bên đường khiến cả 3 người tử vong. Vụ việc vừa xảy ra trong khu công nghiệp An Dương (TP Hải Phòng) vào sáng nay.
Trong cơn mưa lớn, chiếc ô tô hiệu Mercedes đã tông vào 6 xe máy và 2 xe ô tô trên đường khiến các phương tiện văng tứ tung, nhiều người bị thương, trong đó có 1 người không qua khỏi…
Sau khi lực lượng CSGT điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên cầu Thanh Trì theo hướng thu hẹp dải phân cách mềm, mở rộng làn ô tô, đáp ứng đủ 3 làn ô tô và 1 làn mô tô đã giúp giảm ùn tắc, tạo thuận lợi hơn cho người dân đi lại.
Tuyên truyền kết hợp xử lý vi phạm trật tự giao thông trong học đường 
Hà Nội: Phát động nhân dân phản ánh vi phạm trật tự giao thông 
