Thi xong môn cuối, thi sinh đau đớn biết mẹ tử vong vì TNGT

Chiều 27-6, bà Hoàng Thị Quyên, Chủ tịch UBND xã Đắk Sin, huyện Đắk R’lấp, tỉnh Đắk Nông cho biết, chị N.T.H. (người mẹ đưa con đi thi bị tai nạn giao thông xảy ra vào chiều 26-6) đã tử vong vào lúc 2h rạng sáng nay tại Bệnh viện Chợ Rẫy.

Như Báo CAND đã đưa tin, trong ngày thi thứ 2 của kỳ thi tốt nghiệp THPT Quốc gia 2018, vào khoảng 14h chiều 26-6, chị N.T.H. đưa con trai là em Lê Anh Tuấn (học sinh Trường THPT Nguyễn Tất Thành) đến điểm thi tại Trường THPT Trường Chinh (xã Đắk Wer, huyện Đắk R’lấp) để dự thi môn Ngoại ngữ.

Đến trưa 27-6, em Anh Tuấn mới được mọi người cho biết mẹ của mình đã tử vong sau vụ tai nạn
Đến trưa 27-6, em Anh Tuấn mới được mọi người cho biết mẹ của mình đã tử vong sau vụ tai nạn

Sau khi con trai vào điểm thi, chị N.T.H. quay xe máy để sang đường ngồi đợi thì bất ngờ bị xe ô tô mang BKS 48A-033.97 lưu thông theo hướng TP Hồ Chí Minh về Đắk Nông tông phải. 

Cú va chạm mạnh khiến chị H. bị thương nặng và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Đắk Nông. Tại đây, chị H. được xác định là tim đã ngừng đập, đồng tử bị giãn, chấn thương sọ não, đa chấn thương cơ thể và bị hôn mê sâu.

Sau khi được các bác sỹ tích cực cấp cứu, nhịp tim của chị H. đã dần đập trở lại. Chị H. được chuyển xuống cấp cứu tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP Hồ Chí Minh) trong tình trạng nguy kịch. Tuy nhiên, do vết thương quá nặng nên chị H. đã tử vong vào lúc 2h rạng sáng 27-6.

Ngay sau khi xảy ra vụ tai nạn, để không ảnh hưởng tâm lý thi những môn cuối cùng của em Lê Anh Tuấn, Hội đồng thi cũng như nhà trường, bạn bè đã giấu kín thông tin mẹ của em bị tai nạn. Ngay sau khi kết thúc môn thi, Hội đồng thi mới thông báo cho em Lê Anh Tuấn được biết sự việc đau lòng này. 

Hiện trường vụ tai nạn thương tâm xảy ra vào chiều 26-6
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm xảy ra vào chiều 26-6

Đến trưa nay, ngay sau khi em Anh Tuấn hoàn thành 2 môn thi còn lại, Hội đồng thi và nhà trường mới quyết định cho em biết mẹ của em đã không qua khỏi sau vụ tai nạn. Được biết, ba mẹ của Lê Anh Tuấn đã ly hôn khi Anh Tuấn mới học lớp 7. Anh Tuấn hiện đang sống với mẹ ở xã Đắk Sin, cách điểm thi hơn 30km.

Chiều cùng ngày, toàn bộ cán bộ ở điểm thi THPT Trường Chinh đã góp tiền phúng điếu để chia sẻ nỗi đau với thí sinh Lê Tuấn Anh. UBND xã Đắk Sin cũng đã hỗ trợ số tiền 1 triệu đồng và cử cán bộ đến nhà động viên, phụ giúp gia đình tổ chức tang lễ.

Văn Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…