Từng bị nhầm với xe tải, xe bán tải thực chất là dòng xe lai có thể chở được cả người (giống xe sedan) vừa chở được hàng (giống xe tải) với thiết kế có thùng hàng kín hoặc hở phí sau (mà theo quy định, dòng xe này vẫn là xe con). Do đó, trước đây dòng xe này không được người tiêu dùng chấp nhận và rất ít nhà phân phối cung cấp kiểu xe này.
Tuy nhiên, việc được áp phí trước bạ chỉ 2% trên toàn quốc, thấp hơn rất nhiều mức phí của xe sedan, dòng xe bán tải bắt đầu xuất hiện nhiều ở Việt Nam từ hai năm trở lại đây. Cho tới nay, có tới gần 10 dòng xe bán tải khác nhau như Ford Ranger, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Nissan Navara, Toyota Hilux... đang được bán trên thị trường với mức giá dao động từ 650 đến 850 triệu đồng.
Sự đa dụng của dòng xe này cũng khiến người tiêu dùng cởi mở hơn và các nhà phân phối cũng mạnh dạn hơn trong việc đưa sản phẩm về Việt Nam.
Mới đây nhất, GM Việt Nam đã tiến hành nhập khẩu và phân phối dòng bán tải Chevrolet Colorado với 1 phiên bản duy nhất.
Phiên bản này được trang bị động cơ 4 xilanh máy dầu dung tích 2.8 lít cho công suất 178 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn 440 Nm tại 2.000 vòng/phút. Xe là loại 2 cầu sử dụng hộp số sàn 5 cấp.
Giống như phần lớn các đối thủ, dòng xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, một trong những thị trường sử dụng xe bán tải nhiều nhất khu vực.
Do đến sau, Colorado phải chịu sự cạnh tranh khốc liệt của những đối thủ đã quen mặt trên thị trường. Bên cạnh đó, Ford cũng rậm rịch tung phiên bản mới của Ford Ranger còn Isuzu chuẩn bị trình làng D-Max mới.
Việc đẩy mạnh nhập xe bán tải của các hãng xe giúp người tiêu dùng có thêm sự lựa chọn đa dạng về giá cũng như tiện ích sử dụng nhưng cũng khiến công cuộc cạnh tranh trong phân khúc này thêm khốc liệt
