Theo báo cáo hàng tháng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam, tổng doanh số bán xe cả lắp ráp trong nước và nhập khẩu trong tháng 2 đạt 4.253 xe, bao gồm 1.620 xe con và 2,633 xe tải trong đó xe nội tiêu thụ 3.439 xe còn xe nhập khẩu có doanh số 841 xe.
Nhận định về thị trường, VAMA cho biết doanh số bán hàng của toàn thị trường đã giảm 53% so với tháng 1/2013 và giảm 42% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mức giảm này khá lớn nhưng chưa tới mức quá bi quan. VAMA đưa ra hai nguyên nhân lý giải cho tình trạng này là do phần lớn khách hàng đã dồn mua xe trong tháng 1, trước dịp Tết nguyên đán và thời gian tháng 2 sau khi trừ đi 9 ngày Tết là còn rất ít.
Dù VAMA không nói tới nguyên nhân thứ 3, nhưng nhiều chuyên gia cũng như những người kinh doanh trong ngành công nghiệp xe đều thừa nhận ảnh hưởng không nhỏ đến từ tình trạng kinh tế khó khăn và từ các chính sách thuế phí liên quan tới mặt hàng xe hơi.
Cụ thế, những thông tin về khả năng giảm phí trước bạ tại Hà Nội và Tp.HCM, hai thị trường xe lớn nhất nước có tác động không nhỏ tới người tiêu dùng, khiến nhiều người tạm dừng ý định mua xe để chờ giảm phí.
Do toàn thị trường sụt giảm nên thứ tự trong bảng xếp hạng doanh số của các liên doanh xe nội không có nhiều thay đổi. Trừ 2 vị trí đầu tiên có doanh số trên dưới 1.000 xe, các liên doanh còn lại đều có doanh số xe rất thấp trong đó có tới 1/3 liên doanh không bán nổi 50 xe trong cả tháng. Cá biệt, hai liên doanh xe tải Samco không bán được xe nào còn VMC và Mekong chỉ bán được 5 và 7 xe trong cả tháng.
Còn liên doanh làm ăn tốt nhất trong tháng 2 tiếp tục là Toyota với tổng doanh số 1.337 xe, chiếm gần một nửa doanh số toàn thị trường xe lắp ráp trong nước. Trong đó, hai dòng xe bán chạy nhất là Fortuner và Camry. Công ty Trường Hải đứng thứ 2 với doanh số 870
