Thay thế đơn vị khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh

Sáng nay (27/5), Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Phú Yên đã có văn bản số 175/BC-SGTVT gửi Bộ GTVT, UBND tỉnh Phú Yên và các cơ quan chức trách liên quan về tình hình khắc phục sự cố sạt lở hầm Chí Thạnh, trên tuyến đường sắt xuyên Việt qua địa phận huyện Tuy An.

Theo văn bản này, khi Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy trực tiếp kiểm tra tại hiện trường hầm Chí Thạnh ngày 23/5, Ban Quản lý dự án (QLDA) 85 của Bộ GTVT dự kiến thời gian nỗ lực khắc phục xong sự cố để thông tàu trong ngày 26/5. Tuy nhiên, trong quá trình huy động nhân lực, phương tiện thiết bị thu dọn đất đá bên trong hầm Chí Thạnh, thì sáng 26/5 tình trạng sạt lở tái diễn với khoảng 50m3 đất đá.

Ngay sau đó, Ban QLDA 85 đã chuyển đổi đơn vị thi công là Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả có năng lực kỹ thuật và phương tiện thiết bị hiện đại, khẩn trương đến hiện trường triển khai các biện pháp khắc phục sự cố. Tuy nhiên do không gian hiện trường hẹp, kết cấu địa chất hầm Chí Thạnh yếu và phức tạp, nên chưa thể xác định được thời gian thông hầm.

Thay thế đơn vị khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh -0
Thiết bị kỹ thuật được đưa vào bên trong hầm Chí Thạnh để khắc phục sự cố sạt lở.

Hầm Chí Thạnh tại lý trình km 1168+552 đến km 1168+888 trên tuyến đường sắt xuyên Việt, nằm bên dưới đèo Thị có tuyến đường Tỉnh lộ 641 đi qua địa phận tiếp giáp thị trấn Chí Thạnh và xã An Định, huyện Tuy An (Phú Yên). Đây là một hạng mục trong gói thầu 11A thuộc Dự án gia cố các hầm yếu, kết hợp mở mới các ga và cải tạo kiến trúc tầng trên đoạn đường sắt Vinh - Nha Trang, do Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư. Hạng mục này do Công ty CP Tổng Công ty công trình đường sắt đảm trách thi công gia cố.

Như Báo CAND đã thông tin, trong lúc hoạt động gia cố hầm Chí Thanh đang được triển khai, thì sáng và chiều 21/5 đã xảy ra 4 lần sạt lở tại km1168+722 với tổng ước tính khoảng 440m3 đất đá. Đến sáng 26/5 thì sự cố sạt lở lần thứ năm tái diễn với khoảng 50m3. Giao thông đường sắt qua khu gian La Hai – Chí Thạnh đã phải phong tỏa từ 12h58' ngày 21/5.

Thay thế đơn vị khắc phục sự cố sạt lở hầm đường sắt Chí Thạnh -0
Xe ô tô được huy động đến ga Tuy Hòa để trung chuyển hành khách trên các đoàn tàu từ ga Tuy Hòa đến ga La Hai và ngược lại. Ảnh: Hữu Toàn.

Trao đổi với PV Báo CAND, ông Phạm Văn Tiến, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Phú Yên cho biết, do hầm đường sắt Chí Thạnh nằm bên dười đường bộ qua đèo Thị nên phương tiện ô tô các loại đã được lệnh tạm dừng vận hành từ km0+900 đến km 1+500 trên đường Tỉnh lộ 641, để hỗ trợ thi công khắc phục sự cố sạt lở. Sở GTVT tỉnh Phú Yên đã phân luồng giao thông theo các tuyến đường Huyện lộ 38, Tỉnh lộ 641, 642, 643, 650 và quốc lộ 19C.

Trong một diễn biến có liên quan, từ 17h chiều 21/5 đến 11h trưa nay 27/5, Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang đã thuê 515 chuyến xe ô tô khách ngược xuôi trong hành trình từ ga Tuy Hòa ở phường 2, TP Tuy Hòa đến ga La Hai ở thị trấn La Hai, huyện Đồng Xuân để trung chuyển 19.527 hành khách trên 75 chuyến tàu Sài Gòn – Hà Nội, Sài Gòn – Đà Nẵng và ngược lại.

Hoạt động tring chuyển hành khách trên các đoàn tàu vẫn tiếp thục triển khai thực hiện cho đến khi hầm đường sắt Chí Thạnh thông tuyến.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…