Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) vừa công bố cho thấy doanh số bán toàn thị trường của tháng 10 chỉ đạt 7.998 xe, cao hơn tháng trước có 4%. Tuy nhiên, mức tăng nhẹ này lại không xuất phát từ khách hàng cá nhân mà nhờ các lô hàng 400 xe bán theo hợp đồng dự án.
Vì thế, nếu tách số lượng lô hàng trên thì doanh số bán của tháng 10 coi như ngang ngửa với tháng 9, mặc cho mọi biện pháp kích cầu của các doanh nghiệp kinh doanh xe thông qua triển lãm ôtô (diễn ra cuối tháng 9) lớn nhất trong năm liên tiếp được tung ra. Đây quả là con số đáng thất vọng cho các doanh nghiệp sản xuất và phân phối xe hơi tại Việt Nam nói riêng và ngành công nghiệp ôtô nói chung.
Số xe con đã bán trong tháng qua đạt 3.128 chiếc, tăng 9% so với tháng trước. Xe tải đạt 4.870 chiếc, tăng 1,4% so với tháng trước. Trong khi đó, doanh số xe lắp ráp trong nước được tiêu thụ trong tháng đạt 6.782 chiếc còn xe khẩu nhập nguyên chiếc là 1.216 chiếc, cùng tăng 4% so với tháng 9/2012.
Nhìn lại thời điểm này một năm trước, doanh số bán xe trong tháng 10/2011 (gồm cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc) cao hơn năm nay tận 21%. Con số cho thấy, doanh số bán xe năm nay không giống như quy luật mọi năm, khi tháng 10 luôn là tháng tăng trưởng do tập tục mua xe chuẩn bị đón Tết Nguyên đán.
Cũng theo VAMA, doanh số bán xe cộng dồn toàn thị trường trong 10 tháng qua cũng mới chạm ngưỡng 73.000 chiếc, giảm 37% so với cùng kỳ năm ngoái. Qua đó, Hiệp hội này cũng đã dự đoán kết quả bán hàng trong năm nay sẽ kết thúc với khoảng 94.000 chiếc, thấp hơn nhiều so với năm trước nhưng tăng 0,5% so với dự báo hồi tháng 9/2012