Tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91

Chiều 16/1, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi làm việc về tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7), TP Cần Thơ.

Tại buổi làm việc, Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Cần Thơ, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ (Chủ đầu tư Dự án), các sở, ngành và phường Cái Khế đã thông tin về dự án, những khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, chi trả bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư.

Tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 -0
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên chủ trì buổi làm việc về tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong thực hiện dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91.

Theo báo cáo, đến nay công tác phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ đã cơ bản hoàn thành. Việc chi trả đã được triển khai từ cuối năm 2025 và tiếp tục thực hiện trong những tuần đầu năm 2026, với tỷ lệ đạt khoảng 50% số hộ dân liên quan. Tuy nhiên, qua quá trình chi trả thực tế, nhiều vấn đề phát sinh cho thấy nếu chỉ áp dụng máy móc quy định thì khó đạt được sự đồng thuận cao.

Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh, những vấn đề thuộc thẩm quyền thì phải mạnh dạn quyết, không né tránh, không đùn đẩy, nhưng phải bảo đảm đầy đủ cơ sở chính trị, pháp lý và tuân thủ đúng quy trình. Việc ban hành và triển khai các cơ chế, chính sách đặc thù trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện trên tinh thần vận dụng Kết luận của Bộ Chính trị về khuyến khích cán bộ dám nghĩ, dám làm, dám đột phá vì lợi ích chung; đồng thời đã được báo cáo, xin ý kiến Ban Thường vụ Thành ủy và các cơ quan Trung ương theo đúng quy định. Các đơn vị liên quan phải bám sát quy định pháp luật, vừa linh hoạt trong tổ chức thực hiện. Đối với tái định cư, thành phố chủ trương sử dụng quỹ đất chung để bố trí khi có nhu cầu, thay vì cứng nhắc theo từng dự án. Việc bố trí, bốc thăm tái định cư phải công khai, minh bạch, tránh phát sinh khiếu nại.

Tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 -0
Thi công Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91.

Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 với tổng mức đầu tư hơn 7.200 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương. Dự án là công trình giao thông cấp I, thuộc loại đường đô thị, có tổng chiều dài khoảng 7.043 m. Tuyến gồm cầu Bình Thủy dài khoảng 145 m (chiều dài cầu chính), mặt cắt ngang rộng 37 m với 6 làn xe. Toàn tuyến có 11 nút giao đồng mức kết nối với các tuyến đường hiện hữu. Dự án là công trình trọng điểm của TP Cần Thơ, kỳ vọng giải quyết điểm nghẽn hạ tầng, cải thiện năng lực giao thông đô thị và liên vùng. Với sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền, sự đồng thuận của người dân và nỗ lực thi công của các nhà thầu, công trình được kỳ vọng hoàn thành đúng tiến độ vào cuối năm 2027, góp phần tạo diện mạo mới cho thành phố trung tâm của vùng ĐBSCL.

Trần Lĩnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…