Thanh tra giao thông "đánh đu" gần 1km trên cần gạt nước trước đầu xe khách vi phạm

Đội thanh tra giao thông (TTGT) quận Hoàng Mai xác nhận, trong quá trình làm nhiệm vụ, tổ công tác phát hiện một chiếc xe khách có hành vi dừng đỗ sai quy định để trả khách. Khi nhân viên yêu cầu xuất trình giấy tờ thì tài xế ấn ga đâm vào xe tổ công tác, một nhân viên phải nhảy lên nắp capo và cố gắng bám vào cần gạt nước với đoạn đường gần 1km.

Sáng nay (4-5), trên nhiều diễn đàn trang mạng xã hội chia sẻ đoạn clip một cán bộ TTGT đang bám vào cần gạt nước trước đầu một chiếc xe khách trên đường Giải Phóng - Hà Nội, khiến dư luận bức xúc trước hành vi của tài xế xe khách.

Cán bộ TTGT "đánh đu" chiếc đầu xe khách vi phạm - Ảnh: Chụp từ clip người dân cung cấp.
Cán bộ TTGT "đánh đu" chiếc đầu xe khách vi phạm - Ảnh: Chụp từ clip người dân cung cấp.

Trong clip, một cán bộ TTGT đang cố gắng bám cần gạt nước trước đầu một chiếc xe khách 16 chỗ. 

Một tay cố định trên xe, một tay liên tục yêu cầu lái xe phải dừng chiếc xe vi phạm lại xuất trình giấy tờ. Tuy nhiên, người tài xế không nghe theo yêu cầu của cơ quan chức năng mà vẫn ngoan cố lái xe, không chấp nhận hiệu lệnh.

Chiếc xe khách được đưa về trụ sở Công an phường Giải Phóng để điều tra làm rõ vụ việc.
Chiếc xe khách được đưa về trụ sở Công an phường Giải Phóng để điều tra làm rõ vụ việc.

Trao đổi vớiPV báo điện tử CA ND, lãnh đạo đội TTGT Hoàng Mai xác nhận có vụ việc như trong clip đã ghi hình. 

Cán bộ đu lên kính chiếc xe khách là Đào Duy Thành, nhân viên kiểm tra thuộc đội Thanh tra giao thông Hoàng Mai. 

Vào khoảng 7h30, khi tổ công tác đang tuần tra, kiểm tra, tại đường Kim Đồng đã phát hiện thấy chiếc xe khách mang BKS 29B – 007.09 trả khách không đúng nơi quy định – đỗ giữa đường, cán bộ của đội của TTGT đã đến kiểm tra và yêu cầu chiếc xe này đỗ vào đúng nơi quy định nhưng lái xe đã không chấp hành hiệu lệnh của cơ quan chức năng và bỏ chạy.

Lúc này, tổ công tác đã dùng xe máy chặn chiếc xe khách lại nhưng tài xế vẫn ngoan cố lái xe đâm cả vào xe máy của các cán bộ đang làm nhiệm vụ.

 Anh Thành đã phải đu từ nút giao ngã tư Kim Đồng – Giải phóng đến số nhà 749 Giải Phóng, chiếc xe mới chịu dừng lại. Sau khi vụ việc xảy ra, lực lượng TTGT đã phối hợp với Công an phường Giáp Bát tiến hành đưa chiếc xe vi phạm cùng tài xế về trụ sở làm việc. Rất may, anh Thành không bị thương.

Thông tin ban đầu, chủ xe là anh Kiều Khắc Quý, tài xế là Nguyễn Văn Thủy (46 tuổi, quê Quảng Ninh). Hiện vụ việc đang được Công an phường Giáp Bát lấy lời khai, tiếp tục điều tra làm rõ hành vi vi phạm của tài xế xe khách.

Xuân Bùi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…