Thăm hỏi các nạn nhân vụ xe khách rơi xuống sông làm 1 người chết, 8 người bị thương

Giám đốc Công an Thanh Hoá đã thăm hỏi, động viên người bị nạn, động viên các hành khách đi trên chuyến xe, chỉ đạo lực lượng bố trí phương tiện cho những hành khách có nhu cầu đi tiếp hành trình hoặc quay lại quê.

Khoảng 5h sáng nay 4-6, tại km 377 +642 QL1, xã Mai Lâm Tĩnh Gia, Thanh Hoá, xe khách BKS 98B-021.48 bất ngờ va vào thành cầu Hổ sau đó rơi xuống sông Đò Trại.

Vụ tai nạn làm bà Vũ Thị Ngân (SN 1941 , trú ở Yên Thế, Bắc Giang) chết tại chỗ;. Ngoài ra còn có 8 người bị thương gồm ông Trần Văn Bư (SN 1965, trú ở Cái Bè, Tiền Giang); Đặng Văn Hùng (SN 1972; Lê Văn Tùng, (SN 1989); Nguyễn Thị Hạnh (SN 1982); Lê Thị Dung (SN 1964); Bùi Thuỷ Tiên (SN 2008); Vũ Văn Lực (SN 1992, trú ở Diễn Châu, Nghệ An); Thân Nhân Trường (SN 1969, trú ở Tân Châu, Tây Ninh).

Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, lực lượng CSGT, Công an huyện đã đập cửa kính, đưa người bị nạn đi cấp cứu, đồng thời phân luồng, hướng dẫn giao thông.

Thiếu tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá đã đến hiện trường chỉ đạo lực lượng tìm kiếm, cấp cứu người bị nạn, trục vớt phương tiện...
Thiếu tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá đã đến hiện trường chỉ đạo lực lượng tìm kiếm, cấp cứu người bị nạn, trục vớt phương tiện...

Trực tiếp, Thiếu tướng Nguyễn Hải Trung, Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hoá đã đến hiện trường chỉ đạo lực lượng tìm kiếm, cấp cứu người bị nạn, trục vớt phương tiện; khám nghiệm, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn; tham mưu cho Ban An an toàn giao thông tỉnh thăm hỏi, động viên người bị nạn.

Giám đốc Công an Thanh Hoá đã thăm hỏi, động viên người bị nạn, động viên các hành khách đi trên chuyến xe, chỉ đạo lực lượng bố trí phương tiện cho những  hành khách có nhu cầu đi tiếp hành trình hoặc quay lại quê.

Giám đốc Công an Thanh Hoá đã thăm hỏi, động viên người bị nạn, động viên các hành khách đi trên chuyến xe bị nạn.
Giám đốc Công an Thanh Hoá đã thăm hỏi, động viên người bị nạn, động viên các hành khách đi trên chuyến xe bị nạn.

Ngay sau khi tai nạn, lực lượng chức năng cũng đã lấy mẫu máu, nước tiểu của lái xe để xét nghiệm.  Những người bị thương ngay sau khi đưa ra khỏi xe được đưa lên xe cấp cứu đưa tới bệnh viện.

Những người bị xây xước nhẹ được bố trí một góc ngồi định thần. Hành lý trên xe được các cán bộ Công an cẩn thận thu gọn xếp riêng tránh thất lạc, mất mát.  

Tại hiện trường, lực lượng đã phong tỏa khu vực xảy ra tai nạn vì dầu trong xe chảy ra rất nhiều. Lực lượng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn cùng đội thợ lặn mò tìm dưới sông để tìm kiếm xem còn nạn nhân nào rơi xuống sông hay không.

Lực lượng Công an Thanh Hóa tham gia cứu hộ tại hiện trường.
Lực lượng Công an Thanh Hóa tham gia cứu hộ tại hiện trường.
Lực lượng Công an Thanh Hóa tham gia cứu hộ tại hiện trường.

Danh tính lái xe khách được xác định là Lê Văn Tùng, SN 1989, trú huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang. Lê Văn Tùng cũng bị thương nhẹ, tỉnh táo. Tùng cho biết, phương tiện trên đi từ huyện Tân Yên, Bắc Giang đi phía Nam, Tùng bắt đầu lái xe từ lúc 1h sáng, trước đó, có lái xe khác cầm lái. Khi đi đến địa phận trên, do Tùng buồn ngủ nên khiến xe mất lái, lao xuống sông.

Liên quan đến vụ TNGT trên, sáng 4-6, đại diện Phòng Quản lý vận tải, phương tiện và người lái (Sở GTVT Bắc Giang) cho biết, chiếc xe khách BKS 98B-021.48 của nhà xe Hùng Thuần (có địa chỉ tại xã Quang Tiến, huyện Tân Yên, tỉnh Bắc Giang).

Chiếc xe khách gặp nạn được trục vớt từ dưới sông.
Chiếc xe khách gặp nạn được trục vớt từ dưới sông.

"Chiếc xe được đăng ký kinh doanh vận tải hành khách từ tháng 10/2018 theo tuyến Bến xe phía nam huyện Hiệp Hòa (Bắc Giang) đi Bến xe Tây Ninh (tỉnh Tây Ninh). Chiếc xe được chấp thuận hoạt động 3 chuyến/tháng. Tại bến xe phía nam Hiệp Hòa sẽ xuất bến vào lúc 21h các ngày mồng 1, 13, 25 Âm lịch hàng tháng, còn tại bến xe Tây Ninh sẽ xuất bến vào lúc 15h các ngày mồng 4, 6, 28 Âm lịch.

Thợ lặn tham gia cứu hộ.
Thợ lặn tham gia cứu hộ.

Tính đến thời điểm sau 2h54' ngày 4-6, thiết bị giám sát hành trình của chiếc xe đã bị ngắt kết nối, không truyền dữ liệu về hệ thống quản lý", đại diện Phòng quản lý vận tải, phương tiện và người lái Bắc Giang cho biết.

Cũng theo vị đại diện này, chiếc xe đã xuất bến đúng giờ và chạy đúng lộ trình cho phép trước khi xảy ra tai nạn đáng tiếc tại địa phận tỉnh Thanh Hóa.

Phương Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…