Thảm họa từ chiếc xe ben trôi tự do trên phố núi Buôn Ma Thuột

Chiếc xe ben đậu ven đường bất ngờ trôi tự do rồi gây tai nạn liên hoàn khiến nhiều phương tiện bị tông bể nát, rất may vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.


Vào khoảng 18h tối 3/3, trên đường Nguyễn Văn Cừ, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk đã xảy ra vụ tai nạn hy hữu, khi chiếc xe ben đang đậu ven đường bất ngờ trôi tự do và gây ra vụ tai nạn liên hoàn khiến nhiều phương tiện bị tông bể nát.

Sau khi tông vào hàng loạt phương tiện, chiếc xe ben tông gãy một cây xanh ven đường mới dừng lại
Sau khi tông vào hàng loạt phương tiện, chiếc xe ben tông gãy một cây xanh ven đường mới dừng lại

Theo thông tin ban đầu, vào thời điểm trên, xe ben mang BKS 47C-108.28 (chưa rõ danh tính người điều khiển) đang đậu bên đường (trước số nhà 302 đường Nguyễn Văn Cừ) thì bất ngờ trôi tự do. Sau khi trôi khoảng 20m, xe ben tông vào xe ô tô mang BKS 47A-093.36 do chị Đào Thị Hồng (37 tuổi, trú tại TP Buôn Ma Thuột) điều khiển chở theo một người phụ nữ ngồi bên cạnh đang dừng trước số nhà 326 Nguyễn Văn Cừ.

Nhiều người dân hoảng loạn bỏ chạy khi xảy ra vụ tai nạn
Nhiều người dân hoảng loạn bỏ chạy khi xảy ra vụ tai nạn

Chưa dừng lại ở đó, chiếc xe ben tiếp tục đẩy xe ô tô mang BKS 47A-093.36 về phía trước rồi ủi vào xe máy mang BKS 47M1-055.52 đang dựng bên đường. Bị đẩy, xe ô tô BKS 47A-093.36 lao vào vỉa hè và tông vào xe máy mang BKS 47S1-059.99. 

Lúc này, chiếc ben tiếp tục lao về phía trước khoảng 30m rồi tông gãy một cây xanh bên đường mới dừng lại. Tại hiện trường, xe ô tô và 2 xe máy bị tông bể nát. Xe ben bị hư hỏng nhẹ phần đầu. Rất may vụ tai nạn không gây thiệt hại về người.

Nhiều phương tiện bị cán nát bét
Nhiều phương tiện bị cán nát bét

Theo một số người dân chứng kiến vụ tai nạn cho biết, vào thời điểm trên, người dân buôn bán bên đường nhìn thấy xe ben tắt máy và trôi từ từ xuống dốc bên làn xe máy. Sau đó, chiếc xe bất ngờ tông mạnh vào chiếc ô tô dừng bên đường và đẩy về phía trước. Lúc này, người dân bên đường hô hoán nhau bỏ chạy. Nghe tiếng hô hoán nhau, nhiều người ngồi ăn cháo bên đường đã kịp né tránh, bỏ chạy kịp thời. Nguyên nhân ban đầu có thể là do tài xế đậu xe nhưng quên kéo thắng tay dẫn đến xảy ra tai nạn.

Chiếc ô tô bị xe ben đẩy bay vào vỉa hè
Chiếc ô tô bị xe ben đẩy bay vào vỉa hè

 Nhận được tin báo, lực lượng CSGT Công an TP Buôn Ma Thuột có mặt để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Văn Thành

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…