Taxi Xanh SM có gì khác với taxi công nghệ?

Hơn 1 tháng kể từ khi chính thức ra mắt, taxi Xanh SM đang trở thành lựa chọn ưu tiên với nhiều người dùng bởi hệ thống xe điện thông minh, thân thiện với môi trường, dịch vụ 5 sao và mức giá cạnh tranh.

Giá cạnh tranh

Theo công bố của hãng, tại Hà Nội, giá mở cửa cho km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng. Trong 24 km tiếp theo, giá cước đối với xe VF 5 Plus là 14.000 đồng/km, đối với xe VF e34 là 15.500 đồng/km. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 12.000 đồng/km đối với VF 5 Plus và 12.500 đồng/km đối với VF e34. Dịch vụ LuxuryCar, dùng xe VF 8,  có giá cố định 21.000 đồng/km cho toàn bộ hành trình.

Theo đánh giá của nhiều người dùng, giá cước của taxi Xanh SM tối ưu hơn cả về giá mở cửa và lộ trình tiếp theo so với dịch vụ taxi truyền thống. Trong khi ấy, các dòng xe taxi Xanh SM triển khai trong giai đoạn đầu gồm VinFast VF e34 và VF 8 đều là những mẫu xe có chất lượng và nằm ở phân khúc cao hơn so với những mẫu xe xăng chạy dịch vụ truyền thống.

Taxi Xanh SM có gì khác với taxi công nghệ? -0
Bảng so sánh giá cước Taxi Xanh SM với taxi truyền thống tại Hà Nội.

So với dịch vụ taxi công nghệ, vào cùng một khung giờ, cùng quãng đường, giá của taxi Xanh SM không chênh lệch hơn nhiều, thậm chí, có thời điểm còn thấp hơn các hãng taxi công nghệ.

Ví dụ, trên cùng một quãng đường từ Trường Tiểu học Thanh Xuân Nam đến 87 Láng Hạ, GreenCar có giá 82.000 đồng, thấp hơn so với GrabCar Plus có giá 106.000 đồng sau khi áp dụng khuyến mại 20%, thậm chí vẫn rẻ hơn GrabCar với mức giá 88.000 đồng.

Taxi Xanh SM có gì khác với taxi công nghệ? -0
Taxi Xanh SM có giá thấp hơn taxi công nghệ ngay cả khi áp dụng khuyến mại.

Tương tự, tại TP Hồ Chí Minh, trên cùng một tuyến đường từ Gem Center đến Runam Bistro, GreenCar có giá 44.000 đồng, LuxuryCar có giá 52.000 đồng, thấp hơn mức giá 88.000 đồng và 101.000 đồng của GrabCar và GrabCar Plus.

Taxi Xanh SM có gì khác với taxi công nghệ? -0
Giá Taxi Xanh SM thấp hơn đáng kể so với taxi công nghệ.

Trên thực tế, giá cước taxi công nghệ không cố định, có thể thay đổi theo thời điểm đặc biệt vào giờ cao điểm, thời tiết xấu, tắc đường… Bên cạnh đó, các dịch vụ taxi công nghệ có những chính sách khuyến mại khác nhau theo chiến lược kinh doanh của hãng. Do đó, việc so sánh giá taxi Xanh SM với taxi công nghệ chỉ mang tính thời điểm.

Ngoài ra, nhiều người dùng cũng thường xuyên lầm tưởng khi so sánh giá của taxi Xanh SM với GrabCar. Thực tế là, với các dòng ô tô điện mới mà Xanh SM đang sử dụng, dịch vụ tương ứng trên ứng dụng gọi xe công nghệ là GrabCar Plus, nhờ chất lượng xe và tài xế cao hơn hẳn.

Loạt ưu điểm vượt trội làm hài lòng người dùng

Nếu so với dịch vụ taxi công nghệ, taxi Xanh SM thực sự vượt trội về chất lượng phương tiện. Hiện tại, dịch vụ GreenCar đang sử dụng VF e34 - mẫu xe thuộc phân khúc C-SUV, cao hơn so với các loại xe cỡ A như Kia Morning, Hyundai Grand i10… hay xe cỡ B Toyota Vios, Hyundai Accent… Vì vậy, dịch vụ GreenCar của Xanh SM có thể coi tương đương với dịch vụ cao cấp của taxi công nghệ. Ngoài ra, Xanh SM có ưu thế lớn với hệ thống xe điện hoàn toàn mới, mang ưu điểm vượt trội: không mùi xăng dầu, không khí thải, không tiếng ồn động cơ, trang bị nhiều công nghệ thông minh…

Mặt khác, với lợi thế là hãng taxi có quy chuẩn khắt khe, dịch vụ của Xanh SM vượt trội về sự đồng bộ, đầy đủ phụ kiện cần thiết cho khách hàng như: thảm trải sàn, phim cách nhiệt 3M, ô che mưa… Hơn một tháng hoạt động chính thức, taxi Xanh SM đã phục vụ hàng trăm nghìn lượt khách, nhận những phản hồi tích cực và có không ít khách hàng trung thành với thương hiệu.

Hơn một tháng vận hành, hàng trăm nghìn lượt phục vụ khách hàng, gần 1 triệu lượt tải ứng dụng là những con số biết nói, cho thấy sự tin tưởng của người dùng vào dịch vụ của taxi Xanh SM. Phương tiện đồng bộ, quy chuẩn dịch vụ cao cấp là những giá trị mà hãng taxi xanh mang lại cho người dùng, trở thành lựa chọn ưu tiên cho mỗi chuyến đi.

Nguyễn Thanh

Các tin khác

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Sát hạch lái xe từ 1/7: Thay đổi để nâng cao chất lượng người cầm lái

Ngày 1/7, hoạt động sát hạch lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Dù có nhiều thay đổi về quy trình, nội dung sát hạch nhưng mọi hoạt động đều diễn ra ổn định, thông suốt. Lực lượng CSGT cùng các hội đồng sát hạch đã chủ động chuẩn bị đầy đủ về nhân lực, cơ sở vật chất và quy trình tổ chức, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia sát hạch.

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Tông gãy lan can cầu, xe tải chở cát lao xuống vực vỡ nát

Sáng 1/7, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2 (Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Gia Lai) đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ xe tải tông gãy lan can cầu Ia Rơ Nhing và lao xuống vực khiến phương tiện vỡ vụn.

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Phóng nhanh gây tai nạn chết người, 2 nam sinh bị khởi tố

Mặc dù chưa có giấy phép lái xe, chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông nhưng nam sinh lớp 12 vẫn được giao xe máy để sử dụng. Hậu quả, quá trình lưu thông đã gây tai nạn chết người, cơ quan điều tra đã khởi tố hai nam sinh.

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Mải nhìn điện thoại, đánh đổi sự an toàn trên đường

Chỉ vài giây cúi xuống nhìn điện thoại khi đang điều khiển xe cũng đủ khiến người lái gặp nguy hiểm. Đây là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và lực lượng CSGT kiên quyết xử lý nghiêm để xây dựng văn hóa giao thông an toàn trên địa bàn Thủ đô.

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

Giao thông Hà Nội: Chuyển biến tích cực từ các giải pháp quyết liệt

6 tháng đầu năm 2026, bức tranh giao thông Thủ đô ghi nhận nhiều gam màu tích cực nhờ hiệu quả từ công tác tuần tra kiểm soát, ứng dụng công nghệ, sự phối hợp với Công an cơ sở và nhiều giải pháp giúp tình hình TTATGT được ổn định, hạn chế ùn tắc, giảm tai nạn và xây dựng ý thức giao thông trong người dân theo hướng ngày càng văn minh.

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Xử phạt, tịch thu 3 xe ba bánh chở người đưa dâu

Ngày 29/6, thông tin từ Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đã lập biên bản vi phạm xử lý đối với nhóm tài xế sử dụng xe ba bánh chở người đi đưa dâu, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông đường bộ.

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Tăng ca, tăng kíp bù tiến độ 3 dự án giao thông trọng điểm

Bí thư Thành uỷ Hà Nội yêu cầu tập trung bù tiến độ đã chậm, tổ chức thi công liên tục, tăng ca, tăng kíp phấn đấu thông xe kỹ thuật Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027; xử lý nghiêm trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân có liên quan nếu tiếp tục để xảy ra chậm tiến độ tại dự án nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai.

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Cơi nới thùng xe, bỏ chạy khi gặp CSGT, chủ xe bị phạt 67 triệu đồng

Mặc dù tổ công tác CSGT đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện kiểm tra nhiều lần nhưng tài xế xe đầu kéo không chấp hành. Với nhiều lỗi vi phạm, người này sau đó đã bị lực lượng chức năng lập biên bản xử phạt 67 triệu đồng, tạm giữ phương tiện và buộc khôi phục tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe theo quy định.

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Hà Nội tổng rà soát phương tiện tại các khu công nghiệp, doanh nghiệp

Thực hiện Kế hoạch của Cục CSGT và Công an TP Hà Nội, Phòng CSGT phối hợp với Công an cấp xã triển khai tổng rà soát xe mô tô của công nhân tại các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, doanh nghiệp; xe tải tự đổ dưới 15.000kg; xe Limousine và xe kinh doanh vận tải hành khách hoạt động không đúng quy định trên địa bàn.

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Cận cảnh dự án cầu Tứ Liên sau hơn 1 năm khởi công

Sau hơn 1 năm khởi công (từ 19/5/2025 đến nay), dự án cầu Tứ Liên, TP Hà Nội đã hoàn thành cơ bản phần móng các trụ chính, đặt mục tiêu đưa vào khai thác trong quý II/2027 nhằm kết nối giao thông và thúc đẩy kinh tế vùng.

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Hiểm họa khôn lường từ máy cày độ chế chở người

Được thiết kế để phục vụ sản xuất nông nghiệp nhưng hầu hết máy cày bị người dân độ chế thành phương tiện vận chuyển hàng hóa, chở người lưu thông trên đường, tiềm ẩn nguy cơ cao về tai nạn giao thông.