Tàu tuyến Rạch Giá - Phú Quốc ngừng hoạt động để "né" bão số 4

Sáng 29-8, thông tin Ban quản lý bến tàu Rạch Giá cho biết, Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang đã thông báo các hãng tàu cao tốc Superdong, Phú Quốc Express, Phà Thạnh Thới, Hòa Bình chạy trên các tuyến Rạch Giá - Phú Quốc và chiều ngược lại tạm ngưng xuất bến.

Nhiều du khách đi từ Phú Quốc về TP Rạch Giá (tỉnh Kiên Giang) cho biết, hiện các đại lý thông báo tàu chở khách Superdong và Phú Quốc Express đều ngưng hoạt động. Lý do là do ảnh hưởng mưa bão, gió mạnh. Nhiều du khách đành quay lại thuê khách sạn “trú bão”. 

Do ảnh hưởng mưa bão nên các chuyến tàu Rạch Giá - Phú Quốc và chiều ngược lại tạm thời ngưng xuất bến.
Do ảnh hưởng mưa bão nên các chuyến tàu Rạch Giá - Phú Quốc và chiều ngược lại tạm thời ngưng xuất bến.

Liên quan đến các tàu đánh cá trên vùng biển Phú Quốc, ông Mai Văn Huỳnh – Chủ tịch UBND huyện Phú Quốc, cho biết: “Do ảnh hưởng của bão số 4 nên huyện vừa phát đi thông báo cho các tàu thuyền đánh bắt cá ngoài khơi nhanh chóng tìm nơi trú bão an toàn. Riêng các tàu chưa xuất bến không được phép ra khơi. Ban chỉ đạo phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn huyện tiếp tục theo dõi sát tình hình mưa bão để thông tin đến các tàu thuyền. Còn trên đảo, các ngành chức năng khẩn trương tuyên truyền đến người dân, chủ động ứng phó nếu có mưa lớn xảy ra, rút kinh nghiệm trận lũ lụt vừa rồi, đảm bảo tài sản và tính mạng cho người dân”. 

Nhiều người dân ở Phú Quốc lo nếu mưa lớn kéo dài sẽ gây ngập sâu như trận lụt lịch sử vào đầu tháng 8 vừa qua.
Nhiều người dân lo ngại Phú Quốc sẽ bị ngập sâu như đầu tháng 8 vừa qua.
Nhiều người dân lo ngại Phú Quốc sẽ bị ngập sâu như đầu tháng 8 vừa qua.

Riêng các tàu vận tải hành khách chạy tuyến thủy nội địa gần bờ như tuyến Hà Tiên - Rạch Giá - Lại Sơn - Hòn Tre và chiều ngược lại vẫn hoạt động bình thường.

Cũng trong sáng 29-8, Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Quốc cho biết, gió mùa Tây Nam ở phía Nam đang hoạt động với cường độ mạnh, ở khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ trong đêm qua có mưa nhiều nơi, có nơi mưa vừa, mưa to (lượng mưa tính từ 19h ngày 28/8 đến 01h ngày 29/8) như Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) 25mm, Bảo Lộc (Lâm Đồng) 32mm, Long Khánh (Đồng Nai) 16mm,… 

Theo cơ quan này, dự báo, do ảnh hưởng của gió mùa Tây Nam hoạt động mạnh nên ở Nam Biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Trường Sa), vùng biển từ Bình Thuận đến Cà Mau có gió Tây Nam mạnh cấp 6-7, giật cấp 8-9; Sóng biển cao từ 2-3m. Biển động mạnh.

Trần Lĩnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…