Tàu điện Cát Linh – Hà Đông ngày đầu đưa đón người dân Thủ đô
Sau lễ bàn giao dự án giữa Bộ Giao thông Vận tải và UBND TP Hà Nội, tuyến tàu điện trên cao đầu tiên ở Thủ đô chính thức được vận hành với những hành khách đầu tiên là người dân Thủ đô trải nghiệm tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Sau nhiều lần bị trì hoãn, sáng 6/11, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã chính thức được bàn giao để đưa vào vận hành khai thác.
Theo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT), trước khi đưa vào khai thác, dự án đã vận hành thử 70.000 km an toàn. Dự án đã được Bộ GTVT nghiệm thu đảm bảo tuân thủ đúng quy định và Hội đồng Kiểm tra nhà nước đã chấp thuận kết quả, đủ điều kiện bàn giao đưa vào khai thác.
Ngay sau lễ bàn giao, đúng 9h sáng nay, đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông chính thức đón khách thương mại. Từ hơn 8h sáng, người dân Hà Nội đã háo hức chờ sẵn tại các ga để được lên tàu. Trước khi vào trong ga, người dân phải khai báo y tế bằng việc quét mã QR.
Tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông chính thức đi vào hoạt động thương mại với chiều dài 13 km, thời gian chạy là 23 phút nếu dừng tất cả 12 ga, thời gian dừng mỗi ga dự kiến 45 giây.Những vị khách đầu tiên của tuyến tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông. Các khâu chuẩn bị cho tàu chạy được chuẩn bị chu đáo như quy trình hoạt động, vận hành đã được nhân viên tập luyện, thao tác thuần thục. Đội ngũ nhân viên nhà ga luôn sẵn sàng hướng dẫn người dân lên tàu.Được biết, trong 15 ngày đầu tiên chạy thương mại chính thức, người dân sẽ được đi tàu miễn phí. Hết thời gian miễn phí, giá vé lượt dự kiến là 8.000 đồng với chặng ngắn và 15.000 đồng toàn tuyến. Trong ảnh một nữ hành khách đang tiến hành đặt mua vé tàu điện trên cao qua hệ thống.Thẻ từ được sử dụng để người dân lên tàu.Chuyến tàu được khai trương vào dịp cuối tuần, thu hút nhiều người đến trải nghiệm, từ các em nhỏ, thanh niên đến người lớn tuổi.Những hành khách đầu tiên trải nghiệm dịch vụ đường sắt Cát Linh - Hà Đông.Là một trong những hành khách đầu tiên trải nghiệm tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông, anh Tùng chia sẻ: "Chờ đợi đã khá lâu, bây giờ tôi cũng như người dân Hà Nội đã có thể sử dụng dịch vụ của tàu điện trên cao. Điều cảm nhận đầu tiên là tàu chạy rất êm và an toàn. Quan trọng hơn cả là việc di chuyển cũng rất nhanh và không còn phải lo lắng về tình trạng ùn tắc vốn thường xuyên xảy ra ở Hà Nội vào giờ cao điểm...".Người dân hào hứng khi được ngồi trên tàu điện trên cao và ghi lại hình ảnh dọc tuyến đường đi.Một tay bám chắc trên tàu, một tay tranh thủ livestream để người thân và bạn bè biết về tuyến tàu điện trên cao vừa đi vào hoạt động.Cụ ông Phạm Văn Thành (86 tuổi) phấn khởi khi lần đầu tiên được đi tàu điện trên cao sau nhiều năm chờ đợi. Trong những ngày đầu, tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông sẽ có 6 đoàn tàu chạy với thời gian 10 phút/chuyến và tăng dần lên 12 tàu cùng tần suất 6 phút/chuyến sau đó 6 tháng. Ngoài ra, có 52 tuyến xe buýt dọc đường sắt này, riêng ga Cát Linh 16 tuyến buýt. Để giúp người dân thuận tiện kết nối xe buýt với đường sắt, Hà Nội đã bổ sung, điều chỉnh nhiều điểm dừng đỗ, xây thêm 14 nhà chờ, bố trí dịch vụ trông xe cá nhân tại các bến.
Nhiều người trong căn nhà trên đường Vĩnh Lộc đang chuẩn bị dọn dẹp để bán đồ ăn sáng thì bất ngờ chiếc xe tải lao thẳng vào, tông sập mặt tiền căn nhà…
Một người phụ nữ được đưa vào bệnh viện cấp cứu sau khi xảy ra sự cố tai nạn xe máy tông vào đống đá sạt lở từ phía núi đổ xuống mặt đường phố ở phường Nam Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Mặc dù Công an xã Đồng Xuân, tỉnh Đắk Lắk đã giăng dây, lắp đặt biển cảnh báo hiểm họa tại các đoạn đường giao thông đang bị nước ngập tràn, chảy xiết do mưa lớn kéo dài, thế nhưng một tài xế vẫn cố tình điều khiển xe đầu kéo vượt qua dẫn đến tình huống nguy hiểm.
Ngay sau khi phát sinh sự cố sạt lở đất đá tại một lý trình trên tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, các cơ quan chức năng đã chỉ đạo nhà thầu huy động nhân lực, thiết bị khẩn trương khắc phục hậu quả, phối hợp hướng dẫn giao thông.
Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.
Chiều 11/11, thông tin từ Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH (Công an tỉnh Gia Lai) cho biết, lực lượng nghiệp vụ đã giải cứu 1 xe ô tô bị mắc kẹt do sạt lở đất.
Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.
Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Với mục tiêu hoàn thành 5 tuyến đường sắt đô thị trong năm 2030, Hà Nội đang tính toán các cơ chế đặc thù về đầu tư, huy động vốn và chuyển giao công nghệ, đồng thời đặt ra yêu cầu kiểm soát chặt chi phí, phòng ngừa thất thoát, lãng phí và chủ động nguồn nhân lực vận hành.
Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.
Sáng 9/11, các đơn vị nghiệp vụ Công an TP Hồ Chí Minh đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe điện và xe container khiến 2 người thương vong.
Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.
Ngày 9/11, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 Lâm Viên – Đà Lạt, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết, đã mời bà Đ.T.H (SN 1989, trú xã Đức Trọng) để làm rõ hành vi không nhường đường cho xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ.
Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.
Ngày 7/11, Đội CSGT đường sắt số 1 (Cục CSGT) cho biết, đơn vị đã lập biên bản xử phạt tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm, không chấp hành tín hiệu cảnh báo khi tàu sắp đến, tông gãy cần chắn đường sắt tại Hà Nội.
Người dân cần nắm rõ các bước giải quyết vi phạm hành chính, kể cả trường hợp vi phạm được phát hiện qua hệ thống camera AI (phạt nguội), để chủ động thực hiện đúng quy định, tiết kiệm thời gian và bảo đảm quyền lợi của mình.
Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…