Tập trung xử lý nghiêm hành vi gây mất an toàn giao thông

Quyết tâm xử lý nghiêm các hành vi uống bia rượu, sử dụng ma túy khi sử dụng phương tiện và tụ tập đua xe trái phép trên địa bàn TP HCM, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP HCM đã mở đợt cao điểm từ ngày 1-8 cho đến hết ngày 31-12-2020.

Khi bị CSGT kiểm tra nồng độ cồn, nhiều “đệ tử Lưu Linh” viện đủ các lý do để tránh bị phạt, có người khi bị tạm giữ phương tiện còn chống đối bằng cách bỏ cả phương tiện. Quyết tâm đảm bảo ANTT giao thông, xử lý nghiêm các hành vi uống bia rượu, sử dụng ma túy khi sử dụng phương tiện và tụ tập đua xe trái phép trên địa bàn TP HCM, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP HCM đã mở đợt cao điểm từ ngày 1-8 cho đến hết ngày 31-12-2020.

Tối 1-8, đồng loạt các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TP HCM  triển khai lực lượng tại các tuyến đường có nhiều người thường xuyên sử dụng bia rượu, ma túy điều khiển phương tiện lưu thông trên đường và các “điểm nóng” thanh thiếu niên tụ tập đua xe trái phép. 

Trong thời điểm dịch COVID-19 diễn biến phức tạp, các tổ công tác khi làm nhiệm vụ tại các “điểm nóng” đồng loạt sử dụng các biện pháp phòng tránh dịch như khẩu trang, dung dịch rửa tay, thay hình thức đo nồng độ cồn từ phễu sang ống thổi sử dụng một lần. Ngoài ra, các tổ CSGT còn tổ chức nhắc nhở những người tham gia giao thông thực hiện các biện pháp phòng chống dịch này.

Đội CSGT Hàng Xanh túc trực tại ngã tư Hàng Xanh (quận Bình Thạnh) điểm giao giữa các tuyến đường huyết mạch như Điện Biên Phủ, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Bạch Đằng, nơi có nhiều quán nhậu và nhiều thanh thiếu niên bốc đồng khi tham gia giao thông biểu diễn đua tốc độ. 

Chỉ từ 22h-23h, hơn 20 trường hợp bị đo nồng độ cồn thì có 7 người có nồng độ cồn cao trong khí thở. Nhiều trường hợp bị phát hiện nồng độ cồn cao viện đủ các lý do né tránh, chống đối. Ông T.V.H (quê Đắk Nông) có nồng độ cồn 0.35mg/ lít khí thở thừa nhận vừa uống 4-5 lon bia. Ông H. cho hay, làm công trình vừa hoàn thành nên chủ nhà mở tiệc nên ông… cũng uống. Xong tiệc thấy còn tỉnh táo nên tự chạy xe về. 

“Bình thường mình không uống nhiều nhưng nay uống vậy là mình sai, mình chấp nhận nộp phạt. Mong tổ CSGT du di không bị tạm giữ phương tiện. Mùa dịch, đang gặp khó mà mất chân làm ăn thì khổ!”, ông H. than thở và mở cốp xe chứng minh bên trong xe toàn dụng cụ làm hồ. Một cán bộ CSGT tại chốt này cho hay, đa phần những người bị đo có nồng độ cồn từ 0,4 mg/lít khí thở, với những trường hợp này sẽ bị lập biên bản xử phạt 7 triệu đồng, giam xe 7 ngày và tước bằng lái 23 ngày.

CSGT Công an TP HCM liên tiếp ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
CSGT Công an TP HCM liên tiếp ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Tại khu vực trung tâm thành phố, mấy ngày này, tình hình dịch COVID-19 phức tạp nên nhiều hàng quán đóng cửa, các quán bar, nhà hàng nơi tụ tập trên 30 người đều vắng khách. Tại giao lộ Trần Hưng Đạo-Nguyễn Văn Cừ, quận 1, chỉ trong khoảng thời gian ngắn có 10 trường hợp vi phạm nồng độ cồn. Một người đàn ông trên 50 tuổi khi bị tổ công tác ra hiệu lệnh dừng xe đã tăng ga bỏ chạy buộc tổ CSGT phải truy đuổi. Người này phân bua “Nhà có đám tang nên uống hơi nhiều. Khi thấy tổ CSGT do xỉn quá nên “vít” tay ga chứ… không bỏ chạy!”. Tổ CSGT đã đo nồng độ cồn, tạm giữ phương tiện và bằng lái của người đàn ông này.

Càng về khuya các tổ công tác càng gặp nhiều trường hợp say xỉn, cù nhây và tìm cách chống đối khi bị đo nồng độ cồn. Tại giao lộ Phạm Văn Đồng - Lê Quang Định (Gò Vấp), L.V.T (ngụ Thủ Đức) bị Đội CSGT tuần tra dẫn đoàn lập biên bản tạm giữ xe vì nồng độ cồn lên đến 0,785 mg/lít khí thở. Tuy nhiên trọng viện nhiều lý do để không ký vào biên bản xử lý. T. cho hay, không phải mình không có giấy tờ mà… giấy tờ bị mất. 

“Anh ghi biên bản là không xuất trình được giấy tờ xe là sai, không phải tôi không xuất trình được giấy tờ mà tôi bị mất giấy tờ nên không xuất trình được. Tôi không ký, anh bắt xe thì tôi bỏ xe, tôi đi bộ về!”, T. cù nhây. Cán bộ trong tổ kiểm tra giải thích cho T. hiểu nhưng T. cứ cù nhây hơn 2 giờ đồng hồ mới chịu ký vào biên bản. Một cán bộ trong tổ kiểm tra cho hay, đối với những người chống đối như thế này, tổ công tác sẽ dùng camera ghi lại hình ảnh để làm chứng cứ, xử lý theo pháp luật.

Theo một cán bộ Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, từ tháng 8 đến cuối năm 2020, các đội, trạm sẽ duy trì tuần tra kiểm soát để hạn chế người điều khiển phương tiện sử dụng nồng độ cồn khi tham gia giao thông nhằm tránh những vụ TNGT đáng tiếc. Trong thời điểm tháng 8, học sinh, sinh viên nghỉ hè, đây là thời điểm mà nhiều nhóm thanh thiếu niên tụ tập tổ chức quậy phá, đua xe trái phép. 

Thời gian gần đây nhiều tuyến đường đã xuất hiện tình trạng thanh thiếu niên tụ tập quậy phá trên. Phòng cũng đã chủ động lên kế hoạch triển khai cho từng đội, trạm để ngăn chặn tình trạng đua xe khiến tình hình ANTT cũng như giao thông diễn biến phức tạp. 

Các đội chủ động tăng cường tuần tra kiểm soát trên các tuyến trọng điểm phức tạp, bố trí chốt chặn xử lý, phòng ngừa, phối hợp các lực lượng chức năng nhằm đấu tranh xử lý kiên quyết đối với hành vi tụ tập, cổ vũ đua xe trái phép, chạy xe gây rối trật tự công cộng; đẩy mạnh tuyên truyền, chú trọng tuyên truyền đến các bậc phụ huynh, các thanh thiếu niên chậm tiến, thường xuyên vắng nhà vào ban đêm có nguy cơ tụ tập chạy xe gây rối trật tự công cộng. 

Ngoài kiểm tra nồng độ cồn, chống tụ tập đua xe từ lúc mới manh nha, lực lượng CSGT còn phối hợp với Công an các quận, huyện đấu tranh với những người tham gia giao thông có sử dụng ma túy nhằm ngăn chặn tội phạm trên địa bàn thành phố.

Nghinh Phong

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…