Hoạt động xe khách dịp Tết Nguyên đán ở Hà Nội:

Tạo điều kiện thuận lợi cho người dân

Đến hẹn lại lên, cứ vào dịp Tết Nguyên đán, nhu cầu sử dụng xe khách để đi lại của người dân lại gia tăng đáng kể, những nguy cơ về xe khách vi phạm theo đó luôn tiềm ẩn. Năm nay cũng vậy, công tác đảm bảo an ninh trật tự, an toàn, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách luôn là vấn đề được dư luận quan tâm.

Có mặt tại các bến xe đóng trên địa bàn thành phố vào thời điểm hiện tại như: Bến xe Mỹ Đình, Bến xe phía Nam, Bến xe Lương Yên…, chúng tôi chứng kiến hình ảnh khẩn trương triển khai các phương án, kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự tại các bến xe.

Ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc Bến xe phía Nam cho biết, dự liệu việc lượng khách đến bến để “bắt” xe khách về quê đón Tết, thăm người thân sẽ gia tăng đáng kể trong dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi, nên ngay từ thời điểm hiện tại, Bến đã xây dựng xong các phương án, kế hoạch nhằm đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của người dân.

Theo đánh giá của Bến xe phía Nam cho thấy, năm nay, số ngày nghỉ Tết âm lịch kéo dài tới 9 ngày, từ ngày 15/2 (tức ngày 27/12 năm Giáp Ngọ) đến ngày 23/2 (tức ngày mùng 5 tháng Giêng năm Ất Mùi). Đây là thời gian quan trọng đối với người dân, do đó, nhu cầu đi lại của hành khách sẽ tăng đột biến. Bình quân trong ngày thường, số lượt xe ra vào bến là 950 lượt, còn trong dịp nghỉ Tết này, con số trên có thể vượt ngưỡng 1.050 lượt/ngày, ứng với lượng hành khách đạt gần 3 vạn. Hà Nội – Thái Bình, Hà Nội – Nam Định, Hà Nội – Thanh Hóa, Hà Nội – Ninh Bình…là những tuyến vận tải hành khách tập trung đông hơn cả. Do đó, nhằm chống “vỡ bến”, quá tải hành khách, tổng số xe tăng cường dự kiến được phân bổ cho các tuyến này là khoảng 991 lượt.

Các bến xe sẽ kiên quyết xử lý xe khách vi phạm. Ảnh minh họa: Huy Hùng.
Các bến xe sẽ kiên quyết xử lý xe khách vi phạm. Ảnh minh họa: Huy Hùng.

Theo ghi nhận của PV Báo CAND, hình ảnh khẩn trương chuẩn bị các phương án phục vụ, đảm bảo an toàn cho hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi cũng xuất hiện tại các bến xe khác đóng trên địa bàn thành phố. Tại cổng Bến xe Lương Yên vào thời điểm hiện tại, chúng tôi luôn thấy các thành viên trong Ban bảo vệ của bến điều tiết, phân luồng xe ra vào bến một các tuần tự.

Ông Lê Thanh Tuấn, Giám đốc Bến xe Lương Yên cho hay, so với ngày thường, lượng hành khách đổ về bến trong dịp Tết Nguyên đán năm nay sẽ tăng trên 150% so với ngày thường. Như mọi năm, Hà Nội – Quảng Ninh, Hà Nội – Thái Bình, Hà Nội – Lạng Sơn, Hà Nội – Hải Phòng… là các tuyến mà bến xe sẽ yêu cầu doanh nghiệp vận tải tăng thêm số lượt chuyến nhằm phục vụ, đảm bảo thuận lợi nhu cầu đi lại của hành khách khi đến bến mua vé.

Đề cập đến những nguy cơ tiềm ẩn phát sinh liên quan đến xe khách như: nạn “chặt chém” hành khách, chở quá số người quy định, phóng nhanh vượt ẩu gây bức xúc dư luận… trong dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi, đại diện một số bến xe cũng thừa nhận những năm trước đây, hiện tượng này cũng có xuất hiện và nhằm ngăn ngừa tình trạng vi phạm trên tái diễn, các bến đã chủ động xây dựng các phương án.

“Với mục tiêu hướng tới trong công tác phục vụ là: Đảm bảo tốt công tác giải tỏa khách, phục vụ hành khách nhanh chóng, thuận tiện, văn minh lịch sự trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Mùi; đảm bảo ANTT, an toàn phòng chống cháy nổ, Bến xe đã gửi kế hoạch, công văn tới các đơn vị chức năng, nhà xe đang hoạt động trong bến. Theo đó, sẽ xử lý nghiêm các trường hợp xe khách vi phạm” – ông Nguyễn Tất Thành khẳng định với chúng tôi.

Căn cứ vào các văn bản ký cam kết, Bến xe phía Nam sẽ đình tải xe vi phạm từ 7-15 ngày, thậm chí còn đề nghị Sở Giao thông vận tải thu hồi giấy phép kinh doanh nếu vi phạm với lỗi nghiêm trọng như: phóng nhanh vượt ẩu, “chặt chém” giá vé, nhồi nhét hành khách v.v...

Các bến xe sẽ kiên quyết xử lý xe khách vi phạm.
Các bến xe sẽ kiên quyết xử lý xe khách vi phạm.

Đồng quan điểm trên, ông Lê Thanh Tuấn cũng nhấn mạnh, nhằm chống “vỡ bến”, đảm bảo an toàn, tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách đến bến, Bến xe Lương Yên cũng đã có công văn yêu cầu các bộ phận chức năng tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát các xe ra, vào bến đăng ký đón, trả khách. Chú trọng việc kiểm tra chất lượng phương tiện, người lái, hàng hóa, chất cháy nổ.

Đáng chú ý, trong dịp này, bến xe sẽ đẩy mạnh việc tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng như: Cảnh sát hình sự, Cảnh sát trật tự, Cảnh sát 113, Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông… để giữ gìn ANTT trong và khu vực quanh bến xe. Trong quá trình điều hành, nếu bến xe nhận được phản ánh của người dân về việc nhà xe tự ý tăng giá vé, nhồi nhét hành khách v.v.., bến sẽ căn cứ và biên bản ký cam kết trước đó giữa nhà xe với bến, tùy theo các mức độ vi phạm để ra quyết định xử lý. Nhẹ thì cảnh cáo, nặng thì đình tài, cắt “lốt” trong bến v.v… “Hãy phản ánh tới số điện thoại đường dây nóng 043.9720477 khi hành khách phát hiện nhà xe vi phạm, chúng tôi sẽ tiếp nhận, ngăn chặn và xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm này”, lãnh đạo Bến xe Lương Yên nhấn mạnh.

Ông Nguyễn Tùng Anh, Giám đốc Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội cho biết, để đảm bảo an toàn và thuận tiện cũng như ngăn ngừa tình trạng tăng giá vé không đúng quy định, Công ty đã chỉ đạo các bến xe không để xảy ra hiện tượng khách lên xe không có vé, lấy tiền cao hơn giá vé quy định, lái phụ xe tranh giành khách, ép khách… Các trường hợp vi phạm phải sẽ bị xử lý nghiêm. Cùng với đó, đối với các xe không đủ tiêu chuẩn chất lượng, công ty cũng đã yêu cầu các bến kiên quyết không cho xuất bến, qua đó đảm bảo an toàn về người và tài sản cho hành khách đi xe.
Diễm Lệ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…