Tăng cường xử lý xe thô sơ gây mất trật tự giao thông

Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), Công an quận 12 đã đề ra nhiều biện pháp, tăng cường xử lý các vi phạm Luật Giao thông; trong đó tăng cường kiểm tra xử lý các loại phương tiện xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới ba, bốn bánh chở hàng hóa gây mất trật tự giao thông, mỹ quan đô thị trên địa bàn quận.

Theo Công an quận 12 TP Hồ Chí Minh, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2019, trên địa bàn quận 12 xảy ra 81 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 21 người chết, 79 người bị thương… Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), Công an quận 12 đã đề ra nhiều biện pháp, tăng cường xử lý các vi phạm Luật Giao thông; trong đó tăng cường thực hiện các biện pháp tuyên truyền, kiểm tra xử lý các loại phương tiện xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới ba, bốn bánh chở hàng hóa gây mất trật tự giao thông, mỹ quan đô thị trên địa bàn quận.

Hiện nay, địa bàn quận 12 có gần 40 xe cơ giới ba bánh đã được đăng ký cấp biển số; Hàng trăm xe ba, bốn bánh thô sơ tự chế không động cơ (xích lô, ba gác đạp, xe đẩy tay...) và có động cơ. 

Ngoài ra, hàng ngày còn có một lượng xe cơ giới ba bánh từ các địa bàn giáp ranh như Bình Dương, Hóc Môn, Gò Vấp, Thủ Đức lưu thông trên địa bàn quận, phần lớn là xe có nguồn gốc từ Trung Quốc và xe tự chế.

Đối tượng sử dụng các xe này đa số là người lao động nghèo, thu nhập thấp; chủ yếu phục vụ cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa, rác thải, vật liệu xây dựng của người dân tại các khu vực có các tuyến đường nhỏ hẹp (không đủ bề rộng, tải trọng cho các loại xe tải lưu thông) hoặc chở hàng buôn bán di động gây mất TTATGT trên địa bàn quận; tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cho người tham gia giao thông...

Trước tình hình đó, Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự (CSGT-TT), Công an quận 12, đã phối hợp với các cơ quan chức năng trên địa bàn quận mở các đợt cao điểm kiểm tra, xử lý xe quá tải, xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới ba, bốn bánh.

Theo số liệu thống kê, từ đầu năm 2019 đến nay, lực lượng CSGT-TT đã ra quân tổng kiểm tra hơn 10.000 trường hợp, lập 6.595 biên bản vi phạm hành chính về lĩnh vực TTATGT, trong đó: Chuyên đề xe quá tải lập 32 biên bản; vi phạm nồng độ cồn lập 180 biên bản; chuyên đề xe thô sơ, xe ba, bốn bánh tự chế lập 128 biên bản, tạm giữ 08 xe lôi, 13 xe rác, 32 xe 3-4 bánh không có đăng ký. Khi được hỏi, tất cả các tài xế đều lấy lý do mưu sinh mà quên đi việc đảm bảo an toàn cho mình và người khác khi tham gia giao thông.

Nhằm hạn chế tình hình TNGT và đảm bảo TTATGT trên địa bàn quận, cùng với quyết tâm xử lý nghiêm của lực lượng CSGT, vẫn cần ý thức tự giác của mỗi người dân để giải quyết triệt để tình trạng mất ATGT này.

Một số phương tiện xe thô sơ, xe cơ giới ba, bốn bánh chở hàng hóa gây mất TTATGT bị Công an quận 12 kiểm tra.
Một số phương tiện xe thô sơ, xe cơ giới ba, bốn bánh chở hàng hóa gây mất TTATGT bị Công an quận 12 kiểm tra.

Đại úy Nguyễn Quốc Tuấn, Đội trưởng Đội CSGT-TT, Công an quận 12, cho biết: “Ban chỉ huy Đội thường xuyên tăng cường công tác tuyên truyền, vận động người dân tự giác chấp hành pháp luật, chở hàng hóa đúng tải trọng cho phép, không đưa các loại xe thô sơ, xe cơ giới ba, bốn bánh vào sử dụng; đồng thời, Đội đã ra quân xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm. 

Tuy nhiên, dù tình trạng vi phạm đã giảm đáng kể, song hiện nay, vì dễ thu lợi nhuận nên một số chủ phương tiện vẫn chưa chấp hành, còn trốn tránh lực lượng CSGT để lén lút tham gia giao thông như tranh thủ buổi trưa, chiều muộn, chạy trong các đường nhỏ. Chúng tôi sẽ tham mưu Ban An toàn giao thông quận chỉ đạo để xử lý đồng bộ, triệt để trên địa bàn quận, góp phần đảm bảo TTATGT”.

Phú Lữ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…