Tăng cường xử lý vi phạm giao thông đường thủy

Báo CAND đã đưa tin vụ chìm ghe trên sông Vu Gia vào chiều 25-2, khiến 6 người thôn Khương Mỹ, xã Đại Cường (Đại Lộc, Quảng Nam) bị đuối nước tử vong.

Bước đầu, cơ quan chức năng xác định, chiếc ghe bị chìm là phương tiện thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 1 tấn, hoặc sức chở dưới 5 người; được sử dụng mang tính tự phát, phục vụ nhu cầu đi lại, sản xuất nông nghiệp quy mô nhỏ. Việc 10 người dân cùng đi ghe vượt sông nên quá tải dẫn đến chìm ghe gây hậu quả thương tâm.

Theo Thiếu tá Phạm Minh Tuấn, cán bộ Đội CSGT - Trật tự cơ động Công an huyện Đại Lộc, huyện Đại Lộc là vùng thấp trũng, thường xuyên bị ảnh hưởng của mưa lũ nên nhiều gia đình có trang bị ghe thô sơ để ứng phó lũ lụt tại hộ gia đình. Công an huyện Đại Lộc đã thường xuyên tổ chức kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động giao thông thủy nội địa đối với phương tiện thô sơ; tổ chức cam kết đối với chủ phương tiện thực hiện đúng các quy định của pháp luật giao thông đường thủy nội địa.

Đồng thời, tuần tra kiểm soát trên tuyến sông Vu Gia và lòng hồ Khe Tân; nhắc nhở, xử lý các trường hợp vi phạm. Gần đây nhất, lãnh đạo Công an huyện Đại Lộc đã có kế hoạch kiểm tra, rà soát các bến bãi và phương tiện thủy nội địa trên địa bàn; hướng dẫn các chủ phương tiện, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường thủy thực hiện đăng ký, đăng kiểm; tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn các quy định của pháp luật về đảm bảo ATGT đường thủy trong nhân dân...

Công an huyện Đại Lộc kiểm tra bến đò ngang hoạt động trên sông Vu Gia.
Công an huyện Đại Lộc kiểm tra bến đò ngang hoạt động trên sông Vu Gia.

Thượng tá Phan Văn Đức, Phó trưởng Phòng CSGT đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam cho biết, toàn tỉnh có 309km khai thác vận tải trên các tuyến sông, 25 tuyến vận tải khách ngang sông, 50 bến. Nhằm đảm bảo ATGT thủy nội địa, đơn vị đã tham mưu cho Giám đốc Công an tỉnh Quảng Nam chỉ đạo Công an các địa phương có tuyến đường thủy và lòng hồ thủy điện thực hiện công tác tuyên truyền, hướng dẫn thực hiện Luật Giao thông đường thủy nội địa.

Trong năm 2019, Phòng CSGT đường thủy đã hướng dẫn cho 224 chủ phương tiện, bến thủy nội địa và khoảng 4.000 lượt người tham gia giao thông; phối hợp với Ban ATGT tỉnh Quảng Nam tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn, thực hiện pháp luật giao thông đường thủy tại các xã Tam Tiến, Tam Hải (huyện Núi Thành). Phòng CSGT đường thủy Công an tỉnh Quảng Nam tiếp tục triển khai, thực hiện nghiêm túc cuộc vận động “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”; phòng chống đuối nước ở trẻ em tại bến thủy Cửa Đại - Hội An và các xã Tam Hải, Tam Quang (huyện Núi Thành).

Cùng với đó, tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm hành chính; riêng trong năm 2019, CSGT đã triển khai 212 ca tuần tra, phát hiện và lập biên bản 310 trường hợp vi phạm, ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 305 trường hợp, với tổng số tiền hơn 384 triệu đồng…

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…