Tăng cường kiểm tra, xử lý xe tải chở cát vi phạm khi tham gia giao thông

Huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam có nhiều mỏ khai thác cát được cấp phép hoạt động. Thời gian gần đây, tình trạng xe tải đến các mỏ để lấy cát vận chuyển đi tiêu thụ tăng cao, tiềm ẩn nguy cơ gây mất trật tự an toàn giao thông. Trước tình hình đó, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam đã chỉ đạo tăng cường công tác tuần tra kiểm soát (TTKS) nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm; bên cạnh đó còn đẩy mạnh việc tuyên truyền về an toàn giao thông cho các lái xe.

Sáng 24/3, cùng với tổ TTKS của Đội CSGT số 2 thuộc Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam làm nhiệm vụ trên tuyến QL14B đoạn qua địa bàn huyện Đại Lộc, phóng viên Báo CAND ghi nhận nhiều xe tải chở cát lưu thông trên tuyến đường này.

Tổ TTKS kiểm tra hành chính một xe tải chở cát chạy hướng Đại Lộc - Đà Nẵng.
Tổ TTKS kiểm tra hành chính một xe tải chở cát chạy hướng Đại Lộc - Đà Nẵng.

Phần lớn các xe tải đều chấp hành nghiêm các quy định không để cát rơi vãi trên đường, không cơi nới kích thước thành thùng xe, chạy đúng tốc độ quy định. Tuy nhiên, cũng có một số trường hợp vi phạm về lỗi rơi vãi, cơi nới thành thùng xe đã bị tổ công tác phát hiện, dừng xe để lập biên bản vi phạm.

Trong số xe vi phạm có xe đầu kéo BKS tỉnh Thừa Thiên - Huế 75C-045.92 kéo theo thùng xe BKS 75R-002.44 chở cát vi phạm về lỗi rơi vãi đã bị tổ công tác lập biên bản xử lý.

Xe đầu kéo chở cát BKS tỉnh Thừa Thiên - Huế vi phạm bị lập biên bản xử lý.
Xe đầu kéo chở cát BKS tỉnh Thừa Thiên - Huế vi phạm bị lập biên bản xử lý.

Trao đổi với phóng viên, Trung tá Nguyễn Hồng Sơn, Đội trưởng Đội CSGT số 2 cho biết, thực hiện chỉ đạo của Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam, trong sáng 24/3, đơn vị đã chia 2 tổ TTKS làm việc liên tục trên tuyến QL14B nhằm kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm theo quy định các xe tải vi phạm gây nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến.

Thượng tá Nguyễn Thành Nhân, Trưởng phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam cho biết thêm, thời gian qua, bên cạnh việc thực hiện chỉ đạo của Cục CSGT - Bộ Công an về việc tăng cường TTKS nhằm phát hiện, xử lý tài xế vi phạm nồng độ cồn, ma túy, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt còn chỉ đạo các Đội nghiệp vụ tăng cường kiểm tra, xử lý các xe tải, nhất là xe tải chở cát để rơi vãi, cơi nới thành thùng xe có dấu hiệu quá tải để xử lý theo quy định.

Các xe tải chở cát lưu thông trên tuyến QL14B được yêu cầu dừng xe lại để kiểm tra.
Các xe tải chở cát lưu thông trên tuyến QL14B được yêu cầu dừng xe lại để kiểm tra.
Tổ công tác lập biên bản xử lý các trường hợp vi phạm.
Tổ công tác lập biên bản xử lý các trường hợp vi phạm.

Hiện nay, Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an tỉnh Quảng Nam cũng đang xây dựng kế hoạch để tổ chức thực hiện chuyên đề về xe quá tải trọng theo chỉ đạo của Cục CSGT; đồng thời tham mưu Giám đốc Công an tỉnh ban hành kế hoạch chỉ đạo Công an các địa phương triển khai thực hiện nội dung này.

Ngọc Thi

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…