Tăng cường đảm bảo ATGT trên tuyến đường tránh Huế

Tuyến QL1A đoạn tránh TP Huế đi qua địa bàn thị xã Hương Trà và Hương Thủy (Thừa Thiên- Huế) dài gần 40km, được nâng cấp hoàn thành vào tháng 9/2013. Đoạn đường này đã xuất hiện nhiều “điểm đen” TNGT.

Ví dụ, mới đây, chiều 10/2, tại Km 28+300 đoạn qua địa bàn phường Thủy Châu (thị xã Hương Thủy) đã xảy ra một vụ TNGT nghiêm trọng làm 2 người chết tại chỗ.

Thời điểm trên, xe tải BKS 76C-038.53 do Nguyễn Thiên Dương (42 tuổi, trú TP Quảng Ngãi) điều khiển chạy hướng Nam- Bắc, đến đây đã bị xe tải hạng nhẹ mang BKS 43C-075.71 chạy ngược chiều bất ngờ lao thẳng qua trái đường rồi đâm trực diện vào.

Cú đâm mạnh khiến phần đầu xe tải BKS 43C-075.71 bẹp rúm, biến dạng hoàn toàn, tài xế và phụ xe bị chết kẹt trong cabin.

Vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường tránh Huế vào chiều 10/2/2015.
Vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên tuyến đường tránh Huế vào chiều 10/2/2015.

Cách điểm tai nạn này không xa, trước đó, xe đầu kéo BKS: 29C-240.51 kéo theo rơ móc BKS 29R-008.44 do Nguyễn Hữu Tuấn (32 tuổi, trú huyện Gia Viễn, tỉnh Ninh Bình) điều khiển theo hướng Bắc-Nam đã đâm vào ô tô của lực lượng CSGT Thừa Thiên- Huế đang tuần tra làm nhiệm vụ, khiến cả 2 xe cùng lao xuống vực và bốc cháy.

Hậu quả, tài xế Tuấn chết cháy trong cabin; Thượng úy Nguyễn Tín, thuộc Đội TTKS số 1, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế trọng thương hiện vẫn đang được điều trị tại Bệnh viện TW Huế…

Nguyên nhân TNGT nghiêm trọng trên tuyến đường tránh TP Huế chủ yếu là do ý thức chấp hành ATGT của các tài xế chưa tốt. Đặc biệt phần lớn các tài xế đều mắc lỗi chạy vượt quá tốc độ cho phép, vi phạm nồng độ cồn.

Trung tá Lê Viết Phương, Phó Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế nhận định, thời gian qua, TNGT trên tuyến đường tránh Huế có dấu hiệu tăng, nguyên nhân chủ yếu do tránh vượt sai quy định, đi không đúng phần đường, chạy quá tốc độ và tài xế có nồng độ cồn vượt quá mức cho phép.

“Dịp Tết Nguyên đán Ất Mùi, đơn vị đã triển khai kế hoạch ra quân, tập trung xử lý lỗi chạy quá tốc độ. Theo đó, với chiều dài trên 130km, bố trí đến 7 trạm tuần tra kiểm soát có trang bị máy camera, máy đo tốc độ, đo nồng độ cồn để xử lý các xe vi phạm.

Qua thống kê, trung bình mỗi ngày các tổ công tác phát hiện khoảng 100 trường hợp vi phạm tốc độ và kiên quyết xử lý nghiêm”, Trung tá Phương khẳng định.

Anh Khoa

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.