Tạm dừng thi công tại khu tái định cư dự án cao tốc qua Quảng Trị do sai phạm

Ông Hoàng Chiến Công, Giám đốc Ban quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện Gio Linh (Quảng Trị) cho biết, sau phản ánh của Báo CAND, đơn vị đã cho tạm dừng thi công một phần dự án khu tái định cư đường cao tốc qua xã Linh Trường để cơ quan Công an điều tra, xử lý sai phạm.

Báo CAND số ra ngày 2/3 vừa qua có bài phản ánh về những vướng mắc, khó khăn trong giải phóng mặt bằng (GPMB) thi công dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ qua địa bàn Quảng Trị. Đáng chú ý, nguyên nhân gây ra tình trạng ì ạch, chậm tiến độ không chỉ liên quan công tác đền bù, GPMB, mà còn việc xây dựng tái định cư (TĐC) cho người dân bị giải tỏa, di dời có nhiều sai phạm.

Mới đây, ông Hoàng Chiến Công, Giám đốc Ban quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện Gio Linh (Quảng Trị) cho biết, sau phản ánh của Báo CAND, đơn vị đã cho tạm dừng thi công một phần dự án khu TĐC đường cao tốc qua xã Linh Trường để cơ quan Công an điều tra, xử lý sai phạm.

hoi am bai bao.jpg -0
Một phần dự án khu tái định cư ở xã Linh Trường bị tạm dừng thi công để phục vụ công tác điều tra. 

Theo Giám đốc Ban quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện Gio Linh, sau phản ánh của Báo CAND, đơn vị đã tiến hành làm rõ những sai phạm có liên quan. Kết quả, sau khi được chỉ định thầu, Công ty TNHH Nam Bến Hải (địa chỉ tại khu phố 2, thị trấn Gio Linh) đã không thực hiện theo cam kết với chủ đầu tư. Cụ thể, đơn vị này không lấy nguồn đất được khai thác hợp pháp tại lòng hồ La Ngà, huyện Vĩnh Linh dùng để san lấp mặt bằng dự án kể trên, mà tiếp nhận nguồn vật liệu này do Công ty TNHH MTV Hữu Minh Tuấn (địa chỉ tại khu phố 6, huyện Gio Linh) đào lấy trộm với hơn 23 ngàn m3 ở ngay bên cạnh địa điểm xây dựng dự án để thi công công trình.

“Chúng tôi hỏi về việc sử dụng nguồn vật liệu trái phép thì ông Trần Hữu Kiệm, Giám đốc Công ty TNHH Nam Bến Hải bao biện là mua tại chân công trình, việc chúng không hợp pháp là do đơn vị bán chịu trách nhiệm. Rõ ràng, vị giám đốc này không chỉ thiếu trách nhiệm, mà còn nhận thức về pháp luật rất kém. Bởi, đơn giản chỉ việc tiêu thụ sản phẩm do kẻ trộm đem bán mà mình biết rõ là đã phạm tội”, ông Công nói và cho biết, ông Kiệm là em ruột của ông Trần Kim Ngân, Giám đốc Công ty TNHH MTV Hữu Minh Tuấn.

Ban quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện Gio Linh cũng đã tiến hành làm rõ trách nhiệm những cá nhân, đơn vị liên quan khác trong quá trình để xảy ra việc lấy trộm đất và sử dụng trái phép nguồn vật liệu này để thi công dự án khu TĐC ở xã Linh Trường.

Cụ thể, khi tiến hành xây dựng dự án này, được sự cho phép của UBND tỉnh, UBND huyện Gio Linh chỉ định thầu và hợp đồng các đơn vị tư nhân để thực hiện công tác tư vấn, giám sát và quản lý công trình. Đồng thời, Ban quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và Cụm công nghiệp huyện Gio Linh là Cơ quan Thường trực của Hội đồng đền bù, GPMB và xây dựng TĐC dự án nói trên (đơn vị đại diện UBND huyện Gio Linh làm chủ đầu tư) cử cán bộ trực tiếp giám sát các hoạt động này của các đơn vị tư nhân được thuê. Tuy nhiên, trong quá trình đó, kể cả cán bộ của Ban quản lý dự án, người của các đơn vị được thuê này đều không phát hiện, báo cáo UBND huyện cũng như đơn vị đại diện làm chủ đầu tư những sai phạm nghiêm trọng kể trên. “Đáng chú ý, địa điểm lấy trộm 23 ngàn m3 đất cách vị trí xây dựng chỉ vào chục mét, khi đứng bên này có thể nhìn thấy bên kia rõ mồn một”, ông Công nhấn mạnh.

Dự án khu TĐC cao tốc ở xã Linh Trường có tổng nguồn vốn 50 tỉ đồng, trong đó phần xây lắp 36 tỉ đồng, do liên danh Công ty TNHH MTV An Thịnh (địa chỉ tại TP Đông Hà, Quảng Trị) và Công ty Nam Bến Hải thi công. Trong đó, phần thi công của Công ty Nam Bến Hải có mức kinh phí 16 tỉ đồng. Theo lời ông Hoàng Chiến Công, ngay sau khi Báo CAND phản ánh, sự vào cuộc của các cơ quan Phòng An ninh kinh tế, Cảnh sát kinh tế - môi trường Công an tỉnh, đơn vị đã yêu cầu doanh nghiệp thi công một phần của dự án này tạm dừng thi công trên phần đất lấy trộm 23 ngàn m3 nói trên để các cơ quan chức năng điều tra, xử lý.

Có mặt tại hiện trường vụ việc, PV Báo CAND ghi nhận khu vực bị đào bới, lấy trộm đất là một quả đồi rộng lớn gần 1ha. Chỗ bị đào, lấy trộm cạn nhất khoảng 1m, sâu nhất trên 5m. Diện tích đất này thuộc chủ sở hữu của ông Nguyễn Vĩnh (SN 1971, trú thôn Bến Hà, xã Linh Trường) tại thửa đất số 103, tờ bản đồ số 48, thuộc thôn Bến Hà, với diện tích 8.325m2. Ông Vĩnh khai nhận với cơ quan Công an là vào ngày 23/1/2024, ông thỏa thuận với ông Trần Sỹ Hùng (SN 1983, trú thôn Bến Tắt, xã Linh Trường) để hạ độ cao diện tích đất này nhằm mục đích lấy bán, cung cấp cho công trình khu TĐC cao tốc ở xã Linh Trường.

Trong thực tế, liên tục 7 ngày đêm, từ 23/1 đến khi bị phát hiện, Công ty Nam Bến Hải và Công ty Hữu Minh Tuấn đã câu kết lấy trộm khối lượng lớn đất này để thi công trái phép công trình kể trên. Trước sự việc, UBND xã Linh Trường và UBND huyện Gio Linh đã 2 lần ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với số tiền 50 triệu đồng. Riêng quyết định của UBND huyện Gio Linh còn yêu cầu cá nhân bán đất trái phép khắc phục trả lại hiện trạng ban đầu. Tuy nhiên, ngày 4/3, theo ghi nhận của PV Báo CAND, hiện trường múc trộm đất ở đây không những không được khắc phục, mà còn bị đào bới, lấy trộm thêm nhiều diện tích khác còn lại.

Thanh Bình

Các tin khác

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

22h đêm nay thông xe tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

Ngày 18/5, thông tin từ Ban Quản lý dự án 7 thuộc Bộ Xây dựng cho biết, tuyến cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong nằm trong dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 – 2025, chính thức thông xe toàn tuyến từ 22h đêm nay (18/5).

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…  

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.