Tạm đình chỉ một cán bộ, đề nghị “cấm cửa” 6 nhà thầu xây dựng giao thông

Liên quan trách nhiệm chậm sửa chữa  QL1A ở Phú Yên, ngoài việc tạm đình chỉ một cán bộ  để kiểm điểm, xử lý sai phạm, chủ đầu tư dự án còn kiến nghị cơ quan thẩm quyền "cấm cửa" 6 nhà thầu xây dựng giao thông.

Ngày 16-12, ông Dương Viết Roãn – Giám đốc Ban quản lý dự án (QLDA) Thăng Long cho biết, ngay sau khi Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng kiểm tra hiện trường, chỉ đạo tập trung khắc phục sửa chữa hư hỏng mặt đường QL1A qua địa phận Phú Yên, Ban QLDA Thăng Long đã tổ chức cuộc họp xem xét trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan.

Tại cuộc họp này, Ban QLDA Thăng Long đã quyết định tạm đình chỉ trách nhiệm Phó trưởng phòng điều hành dự án II Nguyễn Hoàng Khánh trong thời gian 7 ngày, kể từ ngày 16-12 để kiểm điểm trách nhiệm; nghiêm khắc phê bình Phó Giám đốc Ban QLDA Vũ Ngọc Dương và Trưởng phòng điều hành dự án II Nguyễn Minh Lương. 

Hiện trường vụ tai nạn khiến anh Trần Nguyễn Quang Tánh tử vong sau khi xe máy sập bẫy "ổ gà". Ảnh : VÕ QUÝ ĐÔ
Hiện trường vụ tai nạn khiến anh Trần Nguyễn Quang Tánh tử vong sau khi xe máy sập bẫy "ổ gà". Ảnh : VÕ QUÝ ĐÔ

Ngoài ra, Ban QLDA Thăng Long kiến nghị Bộ GTVT không cho Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn, Công ty CP Trường Sơn 185, Công ty CP 475, Công ty CP đầu tư - phát triển hạ tầng giao thông 9; Công ty CP đầu tư và phát triển Trường An, Tổng Công ty CP xây dựng 789 tham gia đấu thầu, thi công các dự án giao thông do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, vì các nhà thầu nêu trên vi phạm hợp đồng, thiếu trách nhiệm, chậm khắc phục sửa chữa hư hỏng mặt đường trong dự án nâng cấp, mở rộng QL1A qua Phú Yên.

Theo ông Dương Viết Roãn – Giám đốc Ban QLDA Thăng Long, các nhà thầu mới đang tập trung nhân lực, phương tiện để thi công sửa chữa mặt đường QL1A qua Phú Yên trước ngày 20-12, riêng cung đoạn qua đèo Quán Cau ở huyện Tuy An do hư hỏng nặng nên thời gian sửa chữa hoàn thành đến ngày 25-12. Kinh phí sửa chữa từ nguồn dự phòng bảo hành của các nhà thầu thi công dự án trước đây.

Như Báo CAND đã thông tin, dự án nâng cấp, mở rộng QL1A qua Phú Yên từ thị xã Sông Cầu ở km 1265+000 đến huyện Đông Hòa ở 1353+300 với tổng chiều dài gần 65km do Ban QLDA Thăng Long làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 4.385 tỷ đồng bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Sau khi đưa vào sử dụng từ tháng 9-2015 đã phát sinh nhiều hư hỏng mặt đường, hệ thống thoát nước nhiều nơi còn bất cập. 

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia kiểm tra hiện trường QL1A và chỉ đạo tập trung sửa chữa khẩn trương. Ảnh : HỮU TOÀN
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia kiểm tra hiện trường QL1A và chỉ đạo tập trung sửa chữa khẩn trương. Ảnh : HỮU TOÀN

Gần đây Bộ GTVT phê duyệt thi công bổ sung một số hạng mục đồng thời khắc phục, sửa chữa mặt đường với tổng kinh phí gần 113,5  tỷ đồng, trong đó có 56,6 tỷ đồng thảm nhựa polime tăng cường bị bong tróc, hư hỏng và xử lý “ổ gà”, “ổ trâu” tại 7 cung đoạn có tổng chiều dài 12km, nhưng các đơn vị liên quan chậm sửa chữa khiến cho một số vụ TNGT xảy ra. 

Nghiêm trọng nhất là vụ việc anh Trần Nguyễn Quang Tánh (34 tuổi) trú ở xã Hòa Hiệp Bắc, huyện Đông Hòa tử vong sáng ngày 10-12 sau khi xe máy sập “ổ gà” tại km 1352+900 trên QL1A ở xã Hòa Xuân Đông, huyện Đông Hòa. 

Tại buổi làm việc với các đơn vị có liên quan sáng 14-12, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ khẳng định Ban QLDA Thăng Long và các nhà thầu thi công vô cảm, thiếu trách nhiệm… đồng thời yêu cầu tập trung nhân lực, phương tiện để khắc phục, sửa chữa hư hỏng bằng nhận thức trách nhiệm và hành động khẩn trương để đảm bảo an toàn giao thông, chất lượng công trình, không nên đối phó bằng lời nói, văn bản, không chờ đến khi mưa bão đổ lỗi cho thời tiết, không để tái diễn thực trạng hư hỏng nghiêm trọng gây ra TNGT…

Hữu Toàn

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.