Tài xế xe khách “thông chốt” kiểm dịch COVID-19, chống đối CSGT

Khi được lực lượng CSGT và tổ kiểm soát phòng chống dịch COVID-19 quốc lộ 1A (trạm cửa ô Hòa Phước, Đà Nẵng) yêu cầu dừng xe để kiểm tra y tế, tài xế xe khách không chỉ không chịu chấp hành, tự ý “thông chốt” mà còn lao xe đâm vào chốt kiểm dịch..

Sáng 29/5, trung tá Đoàn Ngọc Minh Tuấn, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng, cho biết: CSGT Đà Nẵng đang phối hợp Công an huyện Hòa Vang tiến hành xử lý tài xế điều khiển xe khách BKS 76B – 010.22 tự ý “thông chốt” kiểm dịch COVID-19 và chống đối người đang thi hành công vụ. 

Sự việc xảy ra khoảng 17h30 chiều 28/5, xe khách BKS 76B – 010.22 của nhà xe Chín Nghĩa (Quảng Ngãi) chạy trên quốc lộ 1A, hướng từ Nam ra Bắc, khi đến chốt kiểm dịch cửa ngõ phía Bắc của TP Đà Nẵng (xã Hòa Phước, huyện Hòa Vang) đã được lực lượng CSGT trạm cửa ô Hòa Phước cùng Tổ kiểm dịch yêu cầu dừng để kiểm tra. Tuy nhiên, tài xế xe khách (chưa rõ tên tuổi) đã chống đối lại hiệu lệnh.

Nhóm người gồm tài xế và phụ xe không chỉ không chấp hành mệnh lệnh dừng xe, kiểm tra y tế của chốt kiểm dịch, mà còn chửi bới, nhốt CSGT trên xe và phun nước bọt vào lực lượng đang làm nhiệm vụ, đe dọa làm lây lan virus COVID-19.

 Nhóm người gồm tài xế và phụ xe không chỉ không chấp hành mệnh lệnh dừng xe, kiểm tra y tế của chốt kiểm dịch, mà còn chửi bới, nhốt CSGT trên xe và  phun nước bọt vào lực lượng đang làm nhiệm vụ, đe dọa làm lây lan virus COVID-19.

Đặc biệt, khi Tổ CSGT thực hiện nhiệm vụ, lên xe kiểm tra, yêu cầu toàn bộ hơn 40 hành khách xuống xe làm thủ tục đo thân nhiệt, khai báo y tế, tài xế xe khách đã đóng cửa xe, khống chế và nhốt một chiến sĩ CSGT trong Tổ trên xe, đồng thời cho xe di chuyển lùi với tốc độ cao để tháo chạy ra hướng quốc lộ 1A. 

Hành động chống đối, cố tình lái xe tháo chạy của tài xế cũng đã làm đầu xe khách đâm thẳng vào vào lán trại chốt kiểm dịch. 

Bên cạnh đó, tài xế và phụ xe liên tục tri hô kích động các hành khách khác chống đối lực lượng kiểm dịch, gây ách tắc hoạt động kiểm dịch. 

Trước sự manh động, chống đối quyết liệt của tài xế xe khách, lực lượng CSGT và Công an huyện Hòa Vang đã lập tức có mặt, can thiệp và khống chế, lập lại trật tự. Tài xế xe khách cùng những người có liên quan bước đầu đã chịu chấp hành, chiếc xe bị lập biên bản xử lý. 


Tài xế và phụ xe khách đã chống đối, khóa cửa xe dù CSGT đang ở trên xe kiểm tra, sau đó đánh lái ra khỏi vị trí đỗ, đâm vào chốt kiểm dịch COVID-19 tại trạm cửa ô Hòa Phước (Đà Nẵng).
Tài xế và phụ xe khách đã chống đối, khóa cửa xe dù CSGT đang ở trên xe kiểm tra, sau đó đánh lái ra khỏi vị trí đỗ, đâm vào chốt kiểm dịch COVID-19 tại trạm cửa ô Hòa Phước (Đà Nẵng). 

Ngay trong đêm 28/5, hơn 40 hành khách trên xe khách BKS 76B – 010.22 đã được đo thân nhiệt, khai báo y tế. Do không có người đến từ vùng dịch, CSGT đã xin ý kiến lãnh đạo TP Đà Nẵng hỗ trợ sang xe giường nằm, nước uống, bánh mỳ và chở miễn phí toàn bộ hành khách tiếp tục hành trình ra Bắc. Một số hành khách còn lại muốn trở về lại Quảng Ngãi cũng được CSGT hỗ trợ xe.

Trong sáng 29/5, CSGT Đà Nẵng đã tạm giữ xe khách biển Quảng Ngãi, 4 người gồm tài xế, phụ xe chống đối người thực thi nhiệm vụ tại chốt kiểm dịch đã được bàn giao cho Công an huyện Hòa Vang tiếp tục xử lý theo pháp luật.

Đặc biệt, khi Tổ CSGT thực hiện nhiệm vụ, lên xe kiểm tra, yêu cầu toàn bộ hơn 40 hành khách xuống xe làm thủ tục đo thân nhiệt, khai báo y tế. Đúng lúc này, tài xế xe khách đã đóng cửa xe, khống chế và nhốt một chiến sĩ CSGT trong Tổ trên xe, đồng thời cho xe di chuyển lùi với tốc độ cao để tháo chạy ra hướng quốc lộ 1A. Hành động chống đối, cố tình lái xe tháo chạy của tài xế cũng đã làm đầu xe khách đâm thẳng vào vào lán trại chốt kiểm dịch, khiến cho lực lượng thực thi nhiệm vụ tại đây bất ngờ, hoảng loạn. Bên cạnh đó, tài xế và phụ xe liên tục tri hô kích động các hành khách khác chống đối lực lượng kiểm dịch, gây ách tắc và tê liệt hoàn toàn hoạt động kiểm dịch. Chưa chịu dừng lại, cả tài xế và phụ xe còn chống đối, phun nước bọt và “đe dọa” là sẽ làm “lây lan COVID-19” vào các chiến sĩ CSGT đang làm nhiệm vụ…

Trước sự manh động, chống đối quyết liệt của tài xế xe khách, lực lượng CSGT và Công an huyện Hòa Vang đã lập tức có mặt, can thiệp và khống chế, lập lại trật tự tại chốt. Tài xế xe khách cùng những người có liên quan bước đầu đã chịu chấp hành, chiếc xe bị lập biên bản xử lý.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…