Tài xế xe khách lấn làn trên cao tốc bị phạt 5 triệu đồng

Với lỗi vi phạm đi lấn sang làn ngược chiều, tài xế Hà Hồng S bị lập biên bản vi phạm hành chính với hành vi đi không đúng làn đường quy định, mức phạt từ 5 triệu đồng, trừ 2 điểm GPLX.

Ngày 3/7, Cục CSGT cho biết, từ hình ảnh do người dân cung cấp về việc lái xe ô tô khách đi sang làn đường ngược chiều trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Cục CSGT đã chỉ đạo lực lượng xác minh, xử lý.

Theo đó vào lúc 11h ngày 2/7, xe ô tô khách BKS 34B-030.04 loại 38 chỗ ngồi do anh Hà Hồng S, SN 1973, trú tại phường Thành Đông, TP Hải Phòng đã đi sang làn đường ngược chiều trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai hướng Hà Nội đi Lào Cai.

Tài xế xe khách lấn làn trên cao tốc bị phạt 5 triệu đồng -0
Tài xế Hà Hồng S ký biên bản vi phạm.

Hình ảnh đã được người tham gia giao thông ghi lại và cung cấp cho Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Phòng Hướng dẫn tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ, đường sắt, Cục CSGT (Đội 1, Cục CSGT).

Ngay lập tức Đội 1 đã tổ chức lực lượng xác minh vụ việc. Căn cứ hình ảnh do người dân cung cấp và tài liệu thu thập được, nam tài xế xe ô tô khách đã thừa nhận hành vi vi phạm. Với lỗi vi phạm trên tài xế Hà Hồng S bị lập biên bản vi phạm hành chính với hành vi đi không đúng làn đường quy định, mức phạt từ 5 triệu đồng (theo quy định phạt từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng), trừ 2 điểm GPLX.

Được biết, cũng với hành vi này, nếu gây TNGT mà hậu quả chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự tài xế sẽ bị xử phạt từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, trừ 10 điểm GPLX theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP .

Theo Cục CSGT hành vi đi vào làn ngược chiều là hành vi cực kỳ nguy hiểm và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây TNGT nghiêm trọng do khi đi sang làn ngược chiều, phương tiện dễ đối mặt trực tiếp với xe đang đi đúng làn. Tốc độ cộng dồn có thể khiến tai nạn cực kỳ nghiêm trọng, có tính chất liên hoàn và dẫn đến thương vong cao.

Cục CSGT khuyến cáo để tham gia giao thông an toàn trên đường cao tốc, tài xế cần luôn giữ đúng làn đường quy định, không lấn làn, không đi làn khẩn cấp (trừ trường hợp được phép). Tuân thủ giới hạn tốc độ tối đa và tối thiểu ghi trên biển báo. Không phanh gấp, chuyển làn đột ngột gây nguy hiểm cho xe phía sau. Giữ khoảng cách an toàn và không dừng, đỗ, lùi hoặc quay đầu xe trên cao tốc “Đi đúng làn – An toàn vạn dặm. Một phút đi ngược chiều, có thể trả giá bằng cả cuộc đời!” là thông điệp mà Cục CSGT muốn gửi đến người tham gia giao thông.

P. Thuỷ

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.