Tài xế xe công nghệ cam kết không sử dụng điện thoại khi lái xe

Việc lực lượng CSGT Công an TP Đà Nẵng tuyên truyền Luật giao thông đường bộ và cho ký cam kết “chỉ sử dụng điện thoại khi đã dừng, đỗ” sẽ giúp các tài xế giao hàng công nghệ trang bị kỹ năng, kéo giảm các hành vi vi phạm hành chính, TNGT bất ngờ do chủ quan gây ra...

Chiều 18/4, Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã tổ chức tuyên truyền luật giao thông đường bộ và cho hàng trăm tài xế, người điều khiển phương tiện giao hàng công nghệ.

Tại buổi tuyên truyền và ký cam kết đảm bảo TTATGT cho tài xế xe công nghệ, Trung tá Phạm Hồng Hải - Trạm trưởng Trạm CSGT Cửa ô Hòa Nhơn - Phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng thông tin, trong thời gian vừa qua, cùng với sự phát triển của ứng dụng gọi xe, đặc biệt là tài xế giao hàng công nghệ thì cũng gia tăng rất nhiều vụ TNGT trên địa bàn thành phố liên quan đến các tài xế công nghệ…

CSGT Đà Nẵng “trang bị” kiến thức Luật an toàn giao thông cho tài xế xe công nghệ, doanh nghiệp vận tải -0
CSGT Công an TP Đà Nẵng đã tổ chức tuyên truyền luật giao thông đường bộ và cho hàng trăm lượt tài xế, người điều khiển phương tiện giao hàng công nghệ trong chiều ngày 18/4. 
CSGT Đà Nẵng “trang bị” kiến thức Luật an toàn giao thông cho tài xế xe công nghệ, doanh nghiệp vận tải -1
Các tài xế xe công nghệ tham gia ký cam kết chấp hành Luật giao thông đường bộ, lái xe an toàn

Đáng báo động hơn, phổ biến các vụ TNGT đều có liên quan đến nguyên nhân “chủ quan” của các tài xế xe công nghệ như: Việc sử dụng ĐTDĐ khi tham gia giao thông; vừa giao hàng vừa dò đường; hoặc phụ thuộc vào sự hướng dẫn chỉ đường từ ĐTDĐ khi giao hàng cho khách... Hành vi này đã khiến cho việc lái xe mất tập trung, xử lý chậm hoặc không kịp xử lý các tình huống bất ngờ, từ đó gây mất an toàn cho chính bản thân người điều khiển phương tiện cũng như người đi đường, người tham gia giao thông xung quanh.

Cũng có rất nhiều vụ việc, TNGT xảy ra do tài xế giao hàng công nghệ “chạy đua thời gian”, thường xuyên chen đường, lấn làn vì vội giao hàng cho khách kịp giờ, hoặc muốn chạy nhanh mỗi khi gặp tắc nghẽn giao thông. Nhiều tài xế cũng sẵn sàng lấn sang làn đường của các phương tiện giao thông khác thậm chí lấn luôn cả làn đường ngược chiều và vỉa hè của người đi bộ. Hành vi này khiến giao thông càng hỗn loạn và khó kiểm soát, tăng khả năng va chạm và TNGT.

CSGT Đà Nẵng “trang bị” kiến thức Luật an toàn giao thông cho tài xế xe công nghệ, doanh nghiệp vận tải -0
Thời gian vừa qua, nhiều các vụ TNGT có liên quan đến nguyên nhân chủ quan của các tài xế xe công nghệ, trong đó có lỗi sử dụng ĐTDĐ khi điều khiển phương tiện.
Nhằm đảm bảo TTATGT, ngăn chặn không để xảy ra những trường hợp tai nạn đáng tiếc khi tài xế xe công nghệ vi phạm, Trạm CSGT Cửa ô Hòa Nhơn, phòng CSGT Công an TP Đà Nẵng đã vận động, tổ chức tuyên truyền Luật giao thông, lái xe an toàn cho hàng trăm lượt tài xế, lái xe công nghệ trên địa bàn.

Việc tuyên truyền đã giúp các tài xế giao hàng công nghệ trang bị kỹ năng và kiến thức để nghiêm túc chấp hành pháp luật đảm bảo ATGT. Đây là cơ sở để kéo giảm các hành vi vi phạm hành chính, TNGT mà đối tượng chính là tài xế giao hàng công nghệ.

Hoài Thu

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…