Tài xế "tâm phục khẩu phục" khi CSGT trưng hình ảnh vi phạm

Nhiều tài xế chưa hiểu vì sao mình bị thổi phạt thì CSGT đã đưa hình ảnh vi phạm lỗi vi phạm ra khiến các bác tài “tâm phục khẩu phục” và chấp nhận ký vào biên bản vi phạm…

Thời gian qua, tại TP Hồ Chí Minh xảy ra các vụ TNGT liên quan đến việc tài xế xe khách, xe tải điều khiển phương tiện nhưng lơ là, chủ quan khi vừa lái xe vừa sử dụng ĐTDĐ, không thắt dây an toàn.

Để hạn chế tình trạng trên, CSGT được giao nhiệm vụ quản lý, vận hành, sử dụng hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe. Việc này nhằm phục vụ công tác đảm bảo ANTT, TTATGT đường bộ và xử lý hành vi vi phạm, quản lý nhà nước về vận tải đường bộ. Tuy nhiên, dù gắn các thiết bị này nhưng vẫn còn nhiều tài xế vi phạm.

Tài xế
Trước khi lập biên bản, CSGT đã in hình ảnh tài xế vi phạm từ hệ thống giám sát hành trình ra.

Tuyến đường Nguyễn Văn Linh hàng ngày lượng phương tiện gồm xe tải, xe đầu kéo, xe khách di chuyển khá lớn, tiềm ẩn các vụ TNGT cao nên việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông tại khu vực này rất cần thiết, tránh những vụ va chạm gây thiệt hại về người và tài sản, nên các tổ CSGT luôn lập chốt kiểm tra tại tuyến đường này.

Tài xế
Hình ảnh vi phạm được trích xuất ngay tại điểm lập chốt.

Ngày 15/8, Đội CSGT Nam Sài Gòn (Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh) đã lập chốt kiểm tra tại gio lộ Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Lương Bằng, kiểm soát, xử lý các loại phương tiện di chuyển qua khu vực này thông qua hình ảnh camera giám sát trên phương tiện.

Khi xe khách BKS 64H-030... bị tổ CSGT ra tín hiệu dừng phương tiện, tài xế N.T.K. (SN 1978, quê Vĩnh Long) ngỡ ngàng bước xuống xe, bởi lúc di chuyển trên đường tài xế đã chú ý đến tốc độ của mình. Khi tổ CSGT trích xuất hình ảnh camera hành trình gắn trên xe, tài xế K. mới biết, trong lúc điều khiển phương tiện, tài xế K. không thắt dây an toàn. Đối với hành vi này, anh K. bị phạt từ 800 đến 1 triệu đồng.

Tài xế
Trước đây, không có hệ thống giám sát gắn trên phương tiện, các lỗi vi phạm như nghe điện thoại khi lái xe, không thắt dây an toàn... rất khó xử lý.

Tương tự như tài xế K., tài xế N.V.C. (SN 1992, quê Đồng Tháp) khi bị CSGT ra tín hiệu dừng phương tiện, tài xế C. không hiểu mình vi phạm gì. Sau khi trích xuất thiết bị giám sát, CSGT báo lỗi tài xế C. sử dụng tài khoản khác tài khoản đăng ký để đăng nhập vào thiết bị trên phương tiện, đây là hành vi không đúng quy định. Lỗi của anh C. bị phạt từ 1,5 triệu đến 2 triệu đồng.

Tài xế
Tài xế xem lại hình ảnh vi phạm của mình được trích xuất hệ thống camera giám sát.

Nhiều tài xế khi lưu thông qua chốt kiểm tra bị dừng phương tiện kiểm tra hệ thống giám sát gắn trên phương tiện đều ngỡ ngàng vì hình ảnh vi phạm đã được tổ công tác in ra trước khi dừng phương tiện xử lý. Khi ký vào biên bản vi phạm, cánh tài xế này cho hay, sẽ cẩn thận hơn khi điều khiển phương tiện không chỉ đảm bảo an toàn cho chính bản thân, cho chính người đi đường và tránh bị phạt vì những lỗi mà camera giám sát trên xe ghi lại.

Anh Thư

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.