Tài xế ôtô Santafe nồng độ cồn “khủng” suýt tông Cảnh sát 141

Tài xế lái ô tô Santafe vi phạm nồng độ cồn “khủng” gấp 3 lần mức cao nhất, không chấp hành hiệu lệnh suýt tông vào cảnh sát 141.

Đêm ngày 3-1 đến rạng sáng ngày 4-1 ghi nhận của PV, sau gần 3h (từ 22h40 ngày 3-4 đến rạng sáng ngày 4-1), Tổ công tác Cảnh sát đặc biệt Y9/141 Công an TP Hà Nội mới tiến hành xong thủ tục lập biên bản, niêm phong cẩu ô tô Santafe do người đàn ông vi phạm nồng độ cồn “khủng” suýt tông vào Cảnh sát 141. 

Trung tá Phạm Tuấn Anh, Tổ trưởng Tổ công tác đặc biệt Y9/141 Công an TP Hà Nội nói, vào khoảng 22h40 tổ công tác Y9 làm nhiệm vụ tại đường Nghiêm Xuân Yên hướng đi Nguyễn Xiển thì phát hiện ô tô Santafe màu trắng mang BKS 30A-677.37 lưu thông trên đường Nghiêm Xuân Yêm địa bàn quận Hoàng Mai chạy với tốc độ cao về đường Nghuyễn Xiển quận Thanh Xuân có biểu hiện không bình thường. 

Tài xế Dũng sẽ bị phạt tiền khoảng trên 40 triệu đồng và tước GPLX 23 tháng.
Tài xế Dũng sẽ bị phạt tiền khoảng trên 40 triệu đồng và tước GPLX 23 tháng.

“Lực lượng CSGT của tổ Y9/141 ra hiệu lệnh dừng xe, tuy nhiên tài xế này không chấp hành, tăng ga chạy thẳng khiến 1 chiến sĩ CSGT phải nhảy lên vỉa. Tuy nhiên chỉ ít phút sau lực lượng Cảnh sát cơ động của Tổ công tác đã dừng được ô tô Santafe 30A-677.37”- Trung tá Tuấn Anh thông tin.

Theo Trung tá Tuấn Anh, mở cửa xe bên lái bước xuống một người đàn ông trung niên mặc áo trắng xuống xe loạng choạng, mặt đổ gay gắt, thở phả ra nồng nặc mùi rượu và trên xe ô tô còn có một người phụ nữ trẻ và người đàn ông lớn tuổi nữa. 

Tổ công tác thông báo vi phạm, đồng thời yêu cầu người đàn ông lái ô tô 30A-677.37 chấp hành kiểm tra nồng độ cồn. 

“Người đàn ông này rút điện thoại gọi cứu viện bất thành và khoảng hơn chục lần ngậm ông thổi, nhưng không thổi kiểm tra nồng độ cồn theo hướng dẫn của Cảnh sát. Người đàn ông mặc áo trắng không xuất trình được GPLX và giấy đăng kí ô tô 30A-677.37 và tự khai tên là Nguyễn Công Dũng (SN 1983, ở D17, Khu đấu giá Ngô Thì Nhậm, phường Hà Cầu, quận Hà Đông, TP Hà Nội)”- Trung tá Tuấn Anh thông tin.

Sau hơn 2 giờ, Cảnh sát mới thuyết phục tài xế Dũng kiểm tra nồng độ cồn theo qui đinh. Kết quả, tài xế Dũng điều khiển 30A-677.37 vi phạm 1.191 miligam/1 lít khí thở, có nghĩ gấp 3 lần mức vi phạm nồng độ cồn cao nhất theo qui định. 

Tổ công tác tiến hành lập biên bản vi phạm 2 hành vi vi phạm “Không giấy phép lái xe và vi phạm ồng độ cồn vượt mức trên 0,4 mi li gam/ 1 lít khí thở” và biên bản tạm giữa phương tiện, đồng thời tiếp tục tuyên truyền đến tài xế Dũng về tác hại sử dụng rượu bia mà vẫn điều khiển phương tiện sẽ tiềm ẩn TNGT trên đường cho mình và người tham gia giao thông khác. 

Trung tá Tuấn Anh thông tin, với vi phạm 1.191 miligam/1 lít khí thở, theo qui định mới Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt. Tài xế Dũng sẽ bị phạt tiền khoảng trên 40 triệu đồng và tước GPLX 23 tháng, đồng thời áp dụng biện pháp ngăn chặn tạm giữ phương tiện ô tô 30A-677.37 đến 7 ngày.

Hiệp Bình

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…