Tài xế ô tô dùng nhiều biển số giả ‘ngụy trang’ chở gỗ lậu

Sáng 2/6, Hạt Kiểm lâm huyện A Lưới thuộc Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, đơn vị đang điều tra, làm rõ vụ vận chuyển số lượng lớn gỗ không rõ nguồn gốc để xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, vào khoảng 11h 30 phút sáng 1/6, bằng các biện pháp nghiệp vụ, Hạt Kiểm lâm huyện A Lưới phát hiện xe ô tô BKS 75C-056.29 có dấu hiệu khả nghi nên điều động xe ôtô của cơ quan chạy trước về xã Hồng Hạ (huyện A Lưới), đồng thời bố trí 2 kiểm lâm viên đi xe máy bám đuôi phối hợp bắt giữ.

Khi đến vị trí hẹp chuẩn bị lên đèo Tà Lương, tuyến QL49A đoạn qua xã Hồng Hạ, xe ô tô của Hạt Kiểm lâm A Lưới ra tín hiệu dừng xe thì lái xe 75C-056.29 quay đầu bỏ chạy lên hướng thị trấn A Lưới.

Xe ô tô dùng nhiều biển số giả chở gỗ lậu bị Hạt Kiểm lâm huyện A Lưới bắt giữ.
Xe ô tô dùng nhiều biển số giả chở gỗ lậu bị Hạt Kiểm lâm huyện A Lưới bắt giữ.

Lúc này, lực lượng kiểm lâm truy đuổi thì đối tượng điều khiển ô tô chạy lấn làn đường với tốc độ có lúc lên đến 100 km/h để chèn ép, không cho xe kiểm lâm vượt lên.

Sau khoảng 1 giờ 15 phút truy đuổi với đoạn đường hơn 100 km, lực lượng kiểm lâm mới dừng được chiếc xe nói trên khi đến chốt kiểm dịch COVID-19 đóng trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Hồng Vân, huyện A Lưới.

Số gỗ lậu được chở trên xe ô tô mang BKS giả 75C-056.29.
Số gỗ lậu được chở trên xe ô tô mang BKS giả 75C-056.29.

Kiểm tra trên xe có 14 phách gỗ không có hồ sơ hợp pháp và 3 biển số khác nhau. Đối chiếu giấy tờ thì BKS 73C-017.28 mới đúng biển của xe này, còn 2 BKS 75C-056.29  và  74C-017.32 đều là biển số giả được tài xế ngụy trang để chở gỗ lậu.

Quá trình truy đuổi xe 75C-056.29, lực lượng kiểm lâm phát hiện một xe ô tô khác mang BKS 75A-18.396 do đối tượng Nguyễn Hải Phương (SN 1982, trú ở thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình) điều khiển chạy hướng A Lưới về TP Huế khả nghi nên điện thoại cho Hạt Kiểm lâm Hương Trà phối hợp với lực lượng phòng Cảnh sát Môi trường Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đón chặn, bắt giữ.

Mặc dù đã bố trí phương tiện và ra tín hiệu dừng xe nhưng tài xế xe này vẫn liều lĩnh tông xe vào lực lượng làm nhiệm vụ và bỏ chạy. Lực lượng kiểm lâm, Công an truy đuổi và bắt giữ được đối tượng này.

Kiểm tra trên xe ô tô này phát hiện có 18 phách gỗ không có giấy tờ hợp pháp.

Anh Khoa

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.