Tài xế hành hung Cảnh sát rồi trưng bệnh án tâm thần

Trong xử lý, nhiều trường hợp hây khó khăn cho lực lượng kiểm tra, như lấy lý do dịch không cho kiểm tra, có trường hợp chống đối, không hợp tác, thậm chí xúc phạm, tấn công lực lượng làm nhiệm vụ. Thậm chí, có trường hợp bị tâm thần vẫn có giấy phép lái xe (GPLX) như ở Bình Thuận, khi bị CSGT xử lý đã hành hung cán bộ CSGT, sau đó người nhà mang sổ bệnh án tâm thần ra” – Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung cho biết.

Ngày 9/4, tại Hội nghị Sơ kết công tác đảm bảo TTATGT quý 1, triển khai nhiệm vụ quý 2/2020 của Uỷ ban ATGT Quốc gia, Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT Bộ Công an cho biết, quý 1/2021, lực lượng CSGT đã tập trung xử lý mạnh đối với các hành vi được xác định là nguyên nhân dẫn đến TNGT như: vi phạm tốc độ, vi phạm ma tuý, vi phạm nồng độ cồn, xử lý các phương tiện thường gây tai nạn như xe khách, xe tải, xe container… Quý 1/2020, lực lượng CSGT đã xử lý gần 900 nghìn trường hợp vi phạm, tước 81 nghìn GPLX và tạm giữ 150 nghìn phương tiện.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT Bộ Công an.
Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung, Cục trưởng Cục CSGT Bộ Công an.

Riêng về xử lý vi phạm nồng độ cồn, ngay từ đầu năm, Bộ Công an đã ban hành kế hoạch chuyên đề về TTKS, xử lý vi phạm người điều khiển vi phạm nồng độ cồn và ma tuý, kế hoạch thực hiện xuyên suốt năm 2021. Quý 1/2021, lực lượng CSGT đã xử lý hơn 61 nghìn trường hợp vi pạm nồng độ cồn và 435 trường hợp lái xe dương tính với ma tuý. So với quý 1/2020, xử lý vi phạm nồng độ cồn tăng hơn 13 nghìn trường hợp, về ma tuý tăng 129 trường hợp. 

“Tuy vậy, trong khi thực hiện xử lý vi phạm nồng độ cồn, lực lượng CSGT cũng gặp rất nhiều khó khăn như: Trong điều kiện dịch COVID -19 diễn biến phức tạp, lực lượng CSGT vừa phải xử lý nghiêm, vừa phải đảm bảo các biện pháp phòng chống dịch bệnh cho người bị kiểm tra và cán bộ làm nhiệm vụ. Trong xử lý, nhiều trường hợp gây khó khăn cho lực lượng kiểm tra, như lấy lý do dịch không cho kiểm tra, có trường hợp chống đối, không hợp tác, thậm chí xúc phạm, tấn công lực lượng làm nhiệm vụ. Thậm chí, có trường hợp bị tâm thần vẫn có GPLX như ở Bình Thuận, khi bị CSGT xử lý đã hành hung cán bộ CSGT, sau đó người nhà mang sổ bệnh án tâm thần ra” – Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung cho biết.

Cán bộ CSGT kiểm tra nồng độ cồn một tài xế.
Cán bộ CSGT kiểm tra nồng độ cồn một tài xế.

Đồng chí Cục trưởng khẳng định, trong quý 2 và hết năm 2021, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục triển khai xử lý vi phạm nồng độ cồn và ma tuý. Đề nghị tuyên truyền, lên án hành vi vi phạm pháp luật và ma tuý, các cơ quan chức năng điều tra, xử lý nghiêm các vụ TNGT do người điều khiển vi phạm nồng độ cồn, ma tuý gây ra để nâng cao tính răn đe, phòng ngừa.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Trung đề nghị các đơn vị thuộc Bộ GTVT chỉ đạo tiếp thu, khắc phục những kiến nghị của lực lượng CSGT về bất hợp lý trong tổ chức giao thông. Tăng cường các biện pháp quản lý doanh nghiệp vận tải, quy định trách nhiệm của chủ xe, thường xuyên, định kỳ kiểm tra sức khoẻ của lái xe để sớm phát hiện những trường hợp sử dụng ma tuý để phòng ngừa, ngăn chặn; đề nghị các đơn vụ thuộc Bộ Y tế quản lý chặnt chẽ việc khám sức khoẻ đối với người tham gia cấp GPLX.

Phương Thuỷ

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…