Tài xế chây ỳ cả tiếng đồng hồ, né tránh CSGT đo nồng độ cồn
Cảnh sát yêu cầu dừng ôtô do lái xe Lê Hải Q. điều khiển nhưng người này không chấp hành việc kiểm tra nồng độ cồn mà liên tục tìm cách né tránh và gọi điện nhờ người thân "giải cứu"...
Tối 18/9, tổ công tác của Đội CSGT số 14 (Phòng CSGT Hà Nội) thực hiện nhiệm vụ đảm bảo TTATGT theo kế hoạch tại khu vực nút giao đường Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng (quận Hoàng Mai, Hà Nội); trong đó tập trung kiểm soát về vi phạm nồng độ cồn.
Tổ công tác của Đội CSGT số 14 cắm chốt kiểm tra nồng độ cồn tại khu vực nút giao đường Nguyễn Hữu Thọ - Giải Phóng.
Tổ công tác đã tiến hành đặt biển cảnh báo cùng cọc tiêu và dây phản quang để thực hiện công tác kiểm tra nồng độ cồn đối với tất cả các tài xế ô tô lưu thông qua tuyến đường. Ghi nhận cùng tổ công tác sau hơn 1 giờ làm nhiệm vụ, hơn một trăm tài xế ô tô đã được kiểm tra nồng độ cồn.
Đến khoảng 21h45, tổ công tác dừng ô tô nhãn hiệu Mazda BKS 30H-318.XX để kiểm tra. Tuy nhiên, sau khi cán bộ của tổ công tác thông báo yêu cầu, nam tài xế bất ngờ xuống xe và không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn.
Tất cả xe ô tô đi qua chốt đều bị kiểm tra.
Thái độ bất hợp tác của nam tài xế diễn ra suốt gần 1 giờ đồng hồ cùng với đó là hành động liên tục gọi điện thoại “tìm cứu viện” và đòi tổ công tác nghe điện thoại. Tuy nhiên, yêu cầu này của tài xế đã bị từ chối đồng thời cán bộ CSGT sau đó đã đã lập biên bản vi phạm hành chính lỗi "Không chấp hành kiểm tra nồng độ cồn".
Điều đáng nói, quá trình lập biên bản, tài xế cũng không xuất trình được các giấy tờ liên quan đến người lái và phương tiện bao gồm: Giấy phép lái xe, đăng ký xe, sổ đăng kiểm phương tiện và bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc.
Cảnh sát dừng ô tô Mazda BKS 30H-318.XX để kiểm tra nồng độ cồn tài xế.Tài xế chây ỳ, không hợp tác.CSGT đã kiên quyết lập biên bản, niêm phong phương tiệnCảnh sát tạm giữ phương tiện trong 7 ngày.
Qua làm việc tại chốt CSGT, tài xế khai tên là Lê Hải Q. (SN 1975; trú tại quận Hoàng Mai). Với các lỗi trên, tài xế Q. bị xử phạt đến 56,5 triệu đồng. Đồng thời, bị tạm giữ phương tiện trong 7 ngày.
Theo Đội CSGT số 14, đơn vị sẽ tiếp tục xác minh về trường hợp tài xế Lê Hải Q. Trong trường hợp, là cán bộ, đảng viên, đang công tác tại cơ quan Nhà nước, lực lượng vũ trang, CSGT sẽ gửi thông báo về cơ quan công tác để có hình thức xử lý bên cạnh nộp phạt vi phạm hành chính.
4 ngày phát hiện 148 trường hợp vi phạm nồng độ cồn ở Lâm Đồng
Thông tin trên được Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng cho biết sáng 19/9 dựa trên kết quả xử lý vi phạm về nồng độ cồn của người tham gia giao thông.
Qua 4 ngày phối hợp với Tổ Công tác số 3 (gồm Cục CSGT, Cục Công tác Đảng và Chính trị, Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động), Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng đã lập nhiều chốt kiểm tra về nồng độ công trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.
Qua 4 ngày làm việc, lực lượng chức năng đã phát hiện, xử lý 148 trường hợp tài xế vi phạm về nồng độ cồn.
Không chỉ kiểm tra, xử lý ở những nơi có đông dân cư, phương tiện lưu thông như TP Đà Lạt, TP Bảo Lộc, ở địa bàn các huyện, nơi dân cư tập trung thưa thớt và ít phương tiện hơn cũng đã được lực lượng chức năng lập chốt để kiểm tra, xử lý.
Chuyên đề về kiểm tra nồng độ cồn được thực hiện theo hình thức cố định kết hợp lưu động trên tất cả các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ tại Lâm Đồng. Thời gian thường bắt đầu từ 19h30 tới 23h hằng ngày gắn liền với quan điểm xử lý kiên quyết, triệt để, không né tránh.
Tổ Công tác số 3 và lực lượng CSGT Công an Lâm Đồng tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn.
Qua 4 ngày, lực lượng chức năng đã phát hiện, lập biên bản xử lý 148 trường hợp tài xế vi phạm về nồng độ cồn khi tham gia giao thông.
Theo Thượng tá Nguyễn Văn Tiếp, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, với mục tiêu kiềm chế, làm giảm vi phạm và tai nạn giao thông do người sử dụng rượu, bia gây ra, đơn vị đang huy động lực lượng, phương tiện phối hợp với Tổ Công tác số 3 triển khai đồng bộ các giải pháp, tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm hành vi vi phạm.
Lực lượng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng và Công an các huyện, thành phố cũng đã đẩy mạnh tuyên truyền tới người dân các quy định của Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia và chế tài xử lý nghiêm khắc khi vi phạm nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân khi tham gia giao thông.
Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.
Mặc dù CSGT đã ra hiệu lệnh yêu cầu dừng xe để kiểm tra hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ, nhưng một tài xe tải vẫn cố tình lái xe tăng tốc, lạng lách trên đường để né tránh CSGT kiểm tra.
Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…
Ngày 15/5, Phòng CSGT đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Đồng Tháp tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn giao thông gây chết người xảy ra trên địa bàn xã Bình Phú.
Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.
Một tài xế điều khiển xe tải lưu thông trên đường thì gặp một người đàn bà đang phơi lúa, lấn chiếm hành lang ATGT nên nhắc nhở thì bị người này dùng cào phơi lúa tấn công.
Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.
Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.
Các lực lượng nghiệp vụ và chính quyền địa phương đang khẩn trương cứu nạn cứu hộ và hỗ trợ các nạn nhân trong vụ xe khách lao xuống vực ở đèo An Khê, tỉnh Gia Lai.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.
Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.
Sáng nay 10/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã hoàn tất công tác khám nghiệm hiện trường và tử thi vụ tai nạn khiến người mẹ tử vong, đứa con bị thương trên đường giao thông nông thôn sau cú lùi xe tải.
Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…
Thanh Hóa: Xử lý nhiều trường hợp vi phạm nồng độ cồn 
