Tai nạn giao thông trong 5 ngày nghỉ lễ giảm, không xảy ra ùn tắc kéo dài

So với kỳ nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm 2023, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) giảm 35 vụ (giảm 9,16%), giảm 66 người chết (giảm 32,35%), giảm 4 người bị thương (giảm 1,38%).

Ngày 1/5, Cục CSGT cho biết, 5 ngày nghỉ lễ, cả nước xảy ra 347 vụ TNGT, làm chết 138 người, bị thương, 285 người. So với kỳ nghỉ lễ năm 2023, giảm 35 vụ ( giảm 9,16%), giảm 66 người chết (giảm 32,35%), giảm 4 người bị thương (giảm 1,38%).

Lực lượng CSGT toàn quốc đã huy động 19.651 lượt tổ công tác, với 88.182 lượt CBCS tổ chức tuần tra kiểm soát; đã xử lý 78.254 trường hợp vi phạm; phạt tiền hơn 171 tỷ đồng; tạm giữ 748 xe ô tô, 29.325 xe mô tô; 584 phương tiện khác; tước 15.327 GPLX các loại. So với cùng kỳ năm 2023 (5 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5 của năm 2023), xử phạt tăng 27.418 trường hợp (tăng 53,9%), phạt tiền tăng 54 tỷ 504 triệu đồng (tăng 46,8%). Một số địa phương có kết quả xử lý vi phạm đạt cao như: TP Hồ Chí Minh xử lý 7.058 trường hợp; Đồng Nai xử lý 4.309 trường hợp; Hà Nội xử lý 3.554 trường hợp; Bắc Giang xử lý 2.422 trường hợp... 

Trong đó, các hành vi tập trung xử lý gồm: xử lý vi phạm về nồng độ cồn (21.369 trường hợp), vi phạm về tốc độ (21.088 trường hợp); chở hàng quá tải trọng (673 trường hợp); quá khổ giới hạn (203 trường hợp); tự ý cải tạo phương tiện (24 trường hợp); vi phạm về lĩnh vực ma túy (87 trường hợp).

Tai nạn giao thông giảm sâu 5 ngày nghỉ lễ, không xảy ra ùn tắc kéo tài -0
Tai nạn giao thông giảm sâu 5 ngày nghỉ lễ, không xảy ra ùn tắc kéo tài -1
CSGT kiểm tra nồng độ cồn, giấy tờ đối với lái xe khách.

Do lưu lượng phương tiện giao thông tăng cao vào dịp nghỉ lễ, người dân di chuyển về quê, đi du lịch và ngược lại nên tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và một số tuyến cao tốc, các tuyến đường chính đến các địa phương có khu du lịch, các phương tiện di chuyển chậm. Lực lượng CSGT Công an các đơn vị, địa phương đã huy động 100% lực lượng tổ chức phối hợp, phân luồng, điều tiết giao thông theo đúng nội dung các phương án phân luồng giao thông. 

Tại Hà Nội và các địa phương giáp ranh, tình hình TTATGT trong các ngày được bảo đảm, không xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài. Cụ thể, trong ngày 27/4, sáng 28/4 và sáng 1/5, khu vực cửa ngõ phía Nam, phía Bắc Hà Nội; các tuyến Quốc lộ 1, tuyến Quốc lộ 6, Quốc lộ 32, Đại lộ Thăng Long; các tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình, Hà Nội - Thái Nguyên, Hà Nội – Lạng Sơn; tuyến vành đai 3 trên cao; khu vực các bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm, Mỹ Đình và các địa phương giáp ranh phía Nam, phía Bắc thành phố mật độ phương tiện lưu thông đông, tăng cao đột biến, tuy nhiên chỉ có lúc xảy ra ùn ứ cục bộ.

Khu vực cửa ngõ phía Đông và phía Tây Hà Nội, các tuyến Quốc lộ 2, Quốc lộ 5; các tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long; các tuyến dẫn lên sân bay quốc tế Nội Bài; khu vực bến xe Gia Lâm; địa bàn nội thành và các địa phương giáp ranh phía Đông, phía Tây thành phố về cơ bản tình hình giao thông ổn định, các phương tiện lưu thông tăng cao, các phương tiện di chuyển chậm.

Các tuyến đường nội thành hướng lên khu vực trung tâm như Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng… lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông tăng, không xảy ra ùn tắc. Lực lượng CSGT của Cục và Công an TP Hà Nội cùng lực lượng chức năng trên địa bàn các quận luôn chủ động bố trí CBCS làm nhiệm vụ điều khiển giao thông, phân luồng giao thông cho các phương tiện di chuyển bình thường.

Tại TP Hồ Chí Minh và các địa phương giáp ranh, trong các ngày 27/4, 28/4 và 1/5, trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây và TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận; cửa ngõ đi miền Đông, Tuyến Quốc lộ 1, khu vực cầu Rạch Miễu (thuộc 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre), lưu lượng phương tiện tăng cao, phương tiện di chuyển chậm, không xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng, kéo dài. Trong các ngày trên, trạm thu phí Rạch Miễu xả trạm 7 lần. CSGT Tiền Giang và Bến Tre đã chủ động phối hợp điều tiết phân luồng phương tiện, không xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, nghiêm trọng. 

Tai nạn giao thông giảm sâu 5 ngày nghỉ lễ, không xảy ra ùn tắc kéo tài -0
CSGT dùng xe chuyên dụng đưa phụ nữ, trẻ em, người già bị hỏng xe trên đường đến trạm dừng nghỉ để đảm bảo sức khoẻ.

Tại các khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, TTATGT  trên toàn tuyến được bảo đảm, không xảy ra ùn tắc giao thông. Tại một số tuyến đường có các khu vui chơi và trung tâm thương mại, tham quan di tích lịch sử, lưu lượng người tham gia giao thông đông, các phương tiện di chuyển chậm nhưng không xảy ra ùn tắc. Tối  0/4, TP Hồ Chí Minh tổ chức bắn pháo hoa trên địa bàn thành phố, lưu lượng phương tiện tăng cao tại 5 địa điểm trước và sau giờ bắn pháo hoa. Cục CSGT và Công an TP Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan đã chủ động phối hợp phân luồng, điều tiết giao thông, đảm bảo cho các phương tiện tham gia giao thông di chuyển an toàn, không để xảy ra ùn tắc kéo dài.

Tai nạn giao thông giảm sâu 5 ngày nghỉ lễ, không xảy ra ùn tắc kéo tài -0
CSGT thay lốp giúp lái xe được người dân khen ngợi trên mạng xã hội.

Đặc biệt, trong quá trình làm nhiệm vụ, lực lượng CSGT đã giúp đỡ được nhiều người bị hỏng xe, tai nạn trên đường, được người dân khen ngợi, nhiều người đã đăng bài trên các trang mạng xã hội bày tỏ sự cảm ơn về sự giúp đỡ của lực lượng CSGT.

Thu Thuỷ

Các tin khác

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hiểm hoạ từ việc người dân phơi thóc trên các tuyến giao thông

Hàng năm, cứ vào mùa gặt, một số người dân lại đem thóc ra đường phơi. Và việc phơi thóc trên đường đã khiến không ít vụ tai nạn xảy ra. Việc phơi thóc ra đường là vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ (sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ trái quy định), làm hẹp phần đường xe chạy, gây mất an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…